“剛刷到新聞:美國讓公民48小時內離開伊朗,同時給所有買伊朗石油的國家加稅25%。”——就這么一句話,朋友圈已經炸鍋,加油站的隊伍肉眼可見地變長。
別急著囤油,先看清套路:特朗普這次把關稅大棒直接甩向“誰買伊朗油誰挨揍”,中國去年每天138萬桶,折扣價吃得正香,現在等于每桶多交近20美元罰金。算下來,光原油成本一年就多出三百億人民幣,攤到每臺私家車上大概四百塊,保險公司可不會報銷。
更難受的是船期。伊朗油輪一向掛“影子艦隊”,保險、結算都走地下通道,美國一鎖二級制裁,國內幾家煉廠立刻暫停裝船。南方某煉廠朋友吐槽:碼頭油罐只剩十天庫存,如果找不到替代貨源,裝置降負荷一次,光重啟費就兩千萬。關鍵是,同樣吃折扣的印度、土耳其也在搶現貨,中東現貨溢價三天跳了1.8美元,誰動作慢誰買單。
有人支招:換委內瑞拉油?稠油煉廠得改造,催化劑配方全換,沒有三個月搞不定;俄羅斯ESPO?運費貴、航路遠,到岸成本比伊朗油高出一截;老老實實買沙特官價?歐佩克+正減產,官方售價貼水直接縮到零,擺明“愛買不買”。一圈算下來,還是伊朗油最香,可惜現在成了燙手山芋。
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國內能打的牌其實就三張:
第一,把折扣轉成人民幣結算,繼續走昆侖銀行老通道,但美方已經把CHIPS、SWIFT長臂管到境外小行,結算成功率從九成掉到六成,伊朗方面要求預付,煉廠資金壓力陡增。
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第二,國儲出手,用戰略儲備油平抑市場,可去年輪換計劃剛補庫,現在庫存覆蓋天數只有33天,比IEA要求的90天紅線低一大截,真拋儲也撐不了多久。
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第三,外交上拉歐盟、俄、印一起扛,集體抵制美國“長臂”,但歐洲自己怕被連帶制裁,口頭上說“遺憾”,身體很誠實地把飛機航線全繞開伊朗空域。到最后,大概率還是中國獨自扛雷。
對普通人來說,更直觀的信號是:地煉廠開工率一旦掉下去,柴油先漲,物流成本抬升,蔬菜水果跟著飄紅;如果煉廠為了保利潤轉產化工,汽油價也會抬頭。連鎖反應已經啟動,只是傳到餐桌還需要兩三個月。
至于會不會真打起來?美軍增派航母是真,但伊朗把導彈豎起來也是真,兩邊都在玩“膽小鬼游戲”。真正決定節奏的,是11月美國大選倒計時——特朗普需要一張“對外強硬、對內控通脹”的雙贏成績單,可一旦油價失控,選票一樣跑光。所以市場賭的是“雷聲大、雨點小”,但賭錯了,代價就是每桶破百。
結論一點不玄:這輪制裁先疼的是中國煉廠,最后埋單的是每個加油的人。能做的事不多,真要說,也就是別盲目囤油、別跟風搶現貨,把預期留給市場,把錢包留給自己。至于地緣大戲,讓子彈再飛一會兒——反正油槍里的數字不會說謊。
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