北京
埃隆·馬斯克在X平臺表示，特斯拉的AI5芯片已接近設(shè)計(jì)完成。同時(shí)，AI6芯片目前處于早期研發(fā)階段，馬斯克還提到后續(xù)將推出AI7、AI8、AI9芯片，并計(jì)劃在9個(gè)月內(nèi)完成設(shè)計(jì)周期。然而，這一說法與馬斯克去年7月聲稱AI5芯片已經(jīng)“設(shè)計(jì)完成”存在矛盾。通常芯片設(shè)計(jì)完成后的流片、驗(yàn)證和測試周期需要數(shù)月時(shí)間，才能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。因此，馬斯克此前可能夸大其詞，或者特斯拉芯片在某個(gè)階段出現(xiàn)了問題。
據(jù)electrek報(bào)道，這將對特斯拉車型陣容產(chǎn)生重要影響。如果AI5芯片要到2027年中期才量產(chǎn)，那么計(jì)劃于2026年推出的Cybercab將不得不使用當(dāng)前一代的AI4芯片。此外，馬斯克提出的“9個(gè)月設(shè)計(jì)周期”目標(biāo)在半導(dǎo)體行業(yè)極為罕見，蘋果的A系列芯片雖一年一更新，但其規(guī)劃和設(shè)計(jì)往往提前數(shù)年。鑒于此，馬斯克的樂觀估計(jì)需要謹(jǐn)慎看待。此前他曾表示HW3芯片能夠?qū)崿F(xiàn)“完全自動(dòng)駕駛”，但目前數(shù)百萬輛HW3、HW4的特斯拉汽車仍無法實(shí)現(xiàn)真正的無人監(jiān)督自動(dòng)駕駛。
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