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      2026款比亞迪秦/宋家族新車成都上市,長續(xù)航版本成最大亮點(diǎn)

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      1月17日下午,“宋馳人生·長秦相伴”2026款比亞迪秦參數(shù)圖片)&宋新品上市發(fā)布會(huì)在成都凱德天府舉行。活動(dòng)現(xiàn)場,2026款秦L DM-i、秦PLUS DM-i以及宋Pro DM-i三款長續(xù)航版本正式亮相成都市場。作為春節(jié)前車市的重磅動(dòng)作,比亞迪這次不僅帶來了續(xù)航的大幅提升,更在價(jià)格上給出了足夠誠意的限時(shí)政策,顯然是想在開年就鎖定一批家庭用戶。



      宋Pro DM-i 220km版:A級插混SUV的“純電自由”

      首先來看關(guān)注度很高的2026款宋Pro DM-i 220km長續(xù)航版。這次升級的核心就寫在名字里——純電續(xù)航直接拉到了220km(CLTC標(biāo)準(zhǔn)),這放在插混SUV里確實(shí)是個(gè)很可觀的數(shù)字。官方資料顯示,對于日均通勤20公里左右的用戶,充一次電可以覆蓋超過兩周的純電出行;即便是每天跑40公里,也能做到一周一充。換句話說,在城市里把它當(dāng)純電車開,完全可行。



      除了續(xù)航,這次升級還包括了第五代DM技術(shù),滿油滿電綜合續(xù)航號稱能達(dá)到1600km,百公里虧電油耗低至3.2L。對于經(jīng)常跑長途或者有續(xù)航焦慮的用戶來說,這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)能給人更多底氣。

      配置層面,這次220km版本明顯在打“家庭舒適牌”。比如與好孩子聯(lián)名的智能兒童安全座椅,支持車機(jī)聯(lián)動(dòng)和語音控制;車內(nèi)還融合了倍輕松按摩儀和智能眼罩。此外,像冷暖冰箱、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗這些舒適配置也都沒有缺席。智能駕駛方面搭載的是“天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)”,支持高快領(lǐng)航和全場景泊車。



      最值得關(guān)注的當(dāng)然是價(jià)格:限時(shí)優(yōu)享價(jià)9.98-12.78萬元。相比之前的版本,續(xù)航大幅增加的同時(shí),起售價(jià)依然控制在10萬以內(nèi),性價(jià)比路線走得依然很堅(jiān)決。

      秦L DM-i 210km版:中級插混轎車進(jìn)入“2”時(shí)代

      2026款秦L DM-i這次推出了210km長續(xù)航版本,官方稱這是“同級唯一突破200公里的插混轎車”。對家庭用戶來說,210km的純電續(xù)航確實(shí)意味著更強(qiáng)的純電通勤能力,官方測算日常通勤往返不超過20km的話,兩周充一次電就夠了。



      這款車的滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)到了2110km,百公里虧電油耗低至2.79L。如果數(shù)據(jù)屬實(shí),那用車成本確實(shí)會(huì)很低。配置上比較亮眼的有云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、一體式冷暖冰箱等。安全方面還配備了前排遠(yuǎn)端側(cè)安全氣囊。

      秦L DM-i 210km版本提供兩個(gè)配置,限時(shí)超級優(yōu)享價(jià)為11.28萬元和12.28萬元。12.28萬元的頂配車型還限時(shí)贈(zèng)送TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。



      秦PLUS DM-i 210km版:把插混超長續(xù)航帶入8萬級

      如果說秦L DM-i面向的是對品質(zhì)有更高要求的家庭,那么2026款秦PLUS DM-i 210km版瞄準(zhǔn)的顯然是務(wù)實(shí)派的年輕家庭。它的純電續(xù)航同樣達(dá)到210km,滿油滿電綜合續(xù)航2110km,虧電油耗2.79L——這些核心數(shù)據(jù)和秦L DM-i保持一致。



      配置方面,它搭載了天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)(DiPilot 100)和智能座艙高階版DiLink 100,支持高快領(lǐng)航、全場景泊車、手車互聯(lián)、無麥K歌等功能。外觀新增了墨竹青、松煙綠、未央灰三款車色。

      最關(guān)鍵的是價(jià)格:210km長續(xù)航版的售價(jià)是8.98-9.98萬元。也就是說,只要8.98萬就能買到一臺純電續(xù)航210km的插混轎車。這個(gè)定價(jià)很明顯是在沖擊同價(jià)位的燃油車,甚至?xí)o一些純電車型帶來壓力。



      比亞迪在插混賽道繼續(xù)“卷”自己

      從這場發(fā)布會(huì)能看出一個(gè)很清晰的信號:比亞迪在插混領(lǐng)域依然在快速迭代,而且迭代的重點(diǎn)很明確——拉長純電續(xù)航,壓低用車成本,同時(shí)保持價(jià)格競爭力。

      比亞迪這次新品策略很聰明:一方面用長續(xù)航版本滿足用戶對純電行駛的偏好,另一方面通過限時(shí)優(yōu)惠在春節(jié)前沖刺一波銷量。對于近期有購車計(jì)劃、尤其是家庭用戶來說,這三款車確實(shí)值得去實(shí)際體驗(yàn)一下。畢竟在10萬左右的價(jià)格區(qū)間,能同時(shí)提供長純電續(xù)航、低油耗和不錯(cuò)配置的車型,選擇并不多。

      2026年才剛開始,比亞迪就已經(jīng)打出了“長續(xù)航+限時(shí)優(yōu)惠”這張牌。看來今年的插混市場,又會(huì)是一場硬仗。

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