到處耀武揚威的美軍，終究被“上天”收拾了！

1月16日上午，一則炸裂消息傳來：美國號稱“全球最先進”的F-35A隱形戰機，在飛往毗鄰東海的日本青森附近敏感海域時，突然掛出“7700”緊急代碼。

?日本青森市附近那片寒冷的海域上空，上演了驚心動魄的一幕。航班追蹤網站的實時數據冷冰冰地記錄著：這架F-35A從日本海北部起飛，剛向東掠過青森以南的陸地不久，便突然發出了那串讓所有航空人揪心的數字——“7700”。那一刻，時間仿佛凝固了。從發出求救信號到從雷達屏幕上徹底消失，只有短短幾分鐘。留給飛行員反應的時間，可能比我們讀完這段話還要短。

?“7700”這個代碼，在航空界就是最高等級的呼救。它不是普通的故障告警，而是意味著飛機遇到了“嚴重故障或緊急情況，需要立即救援”。飛行員在最后一刻按下這個代碼，心里該有多絕望。更讓人揪心的是，直到現在，飛行員是生是si，飛機到底遭遇了什么，依然是個謎。

?大家可能會問，這F-35A不是被吹成“全球最先進”的第五代隱形戰機嗎？怎么如此不堪一擊？說實話，這次失蹤絕非偶然，它只是揭開了一個早就破敗不堪的蓋子。這架所謂的“閃電Ⅱ”戰斗機，身上早就纏滿了麻煩。就在去，年初，美軍另一架F-35在阿拉斯加墜毀，調查結果讓人哭笑不得——竟然是地勤人員失誤，讓液壓油里混進了水，導致部件結冰。價值近兩億美元的戰機，就這么因為一點“摻水的油”毀了。

?這荒唐事背后，是F-35機隊令人震驚的低效。根據美國國會下屬機構的報告，美國空軍戰機的平均戰備水平，已經跌到了二十年來的最低點。而其中，F-35A更是“拖后腿”的典型。它的平均任務能力率只有大約51.5%，遠遠達不到美軍自己設定的65%的目標。簡單說，就是有將近一半的時間，這些昂貴的隱形戰機是趴在地上，飛不起來的。

?問題出在哪呢？毛病實在太多了。這種高科技戰機嬌貴得很，維護極其復雜。一次大修平均要花180天，遠超原計劃的120天。全球的F-35機隊，積壓了上萬個待修部件，有些零件甚至要等上一年才能換上。美軍基地里，維護人員人手不足，連詳細的操作手冊都缺，很多時候只能依賴制造商洛克希德·馬丁公司的工程師遠程指導。去年阿拉斯加那架F-35出事后，飛行員在空中和地面的工程師通了足足50分鐘電話，也找不到解決辦法，最后只能棄機跳傘。

?把這些數據和這次離奇的失蹤聯系起來，一幅危險的圖景就清晰了。一架本身戰備狀態就可能不佳的飛機，在寒冷復雜的海空環境下飛行，任何一個環節的小小疏漏——可能是軟件漏洞，可能是機械故障，也可能是后勤維護的某個缺陷——都會被無限放大，最終釀成無法挽回的悲劇。它號稱能攜帶最先進的B61-12型核炸彈，卻可能連自身最基本的安全都無法保證。

?這次事件，重重地打了美國“軍事霸權”一記耳光。美國一直試圖在亞太地區編織一張以F-35為核心的高科技威懾網。他們計劃明年春天就在日本三澤基地部署48架F-35A，還拉著日本、澳大利亞搞聯合演習，動不動就集結二十多架F-35耀武揚威。表面上氣勢洶洶，內里卻如此脆弱不堪。這種外強中干，如何能讓它的盟友真正安心？

?更深遠的影響，正在發酵。事故發生后，日本航空自衛隊緊急停飛了全部的F-35A機隊進行檢查。韓國空軍在去年發生過F-35A因液壓問題緊急迫降后，也下令進行全面檢查。盟友們的信心已經開始動搖。歐洲多國也在重新審視這筆買賣，甚至開始轉向聯合研發下一代戰機。美國用天價武器綁定盟友的策略，正在被自己產品的不可靠所反噬。

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