十分罕見！我國一天出現兩次火箭發射失利事件！都是什么原因？

說起航天發射這事兒，失敗本來就不是新鮮事兒，但像2026年1月17日這樣，一天之內接連兩次出狀況，還真挺少見的。那天凌晨零點過后沒多久，西昌衛星發射中心那邊，長征三號乙運載火箭帶著實踐三十二號衛星上天，結果飛行過程中出了岔子。接著中午時分，酒泉衛星發射中心又來一發，谷神星二號商業運載火箭首飛，也沒順利完成任務。這兩件事兒前后腳發生，一個是國家隊的成熟型號，一個是民營的新家伙，湊一塊兒讓人直撓頭。

先聊聊長征三號乙這次的事兒。它屬于長征系列里邊兒的老成員，主要干高軌道衛星的活兒，以前執行過不少任務，積累了不少經驗。但這次發射實踐三十二號衛星時，一級和二級都飛得挺穩當，到三級那兒就出問題了。官方消息說，火箭整體飛行異常，具體在三級段上。具體啥毛病還在查，但從以往看，這種成熟火箭出事兒多半是單個部件或者裝配環節的小偏差，不是整個設計有大毛病。長征系列整體上可靠性不錯，失敗次數不算多，每次出問題后都得仔細復盤數據，找出根源。

再看谷神星二號，這次是它的頭一回上天，由星河動力航天搞的民營火箭。設計上它瞄準中小型衛星市場，強調成本低、響應快，還能從陸地或海上發。結果一級就出狀況，飛行軌跡不對勁兒，任務直接失利。公司那邊很快就發了致歉聲明，說會深入查原因。星河動力以前的谷神星一號有過類似經歷，比如2023年9月那次，一級發動機噴管因為加工不當，碳層里邊兒有缺陷，導致燒蝕和姿態不穩。2025年11月，又是谷神星一號遙十九，四級發動機關機太早，載荷沒進軌道。這些事兒說明，民營火箭在快速迭代時，質量把控是個大考驗。高密度發射需求大，但測試周期一壓縮，風險就上來了。

航天這行當，本來就是高風險的活兒。各國都這樣，美國的SpaceX早期獵鷹火箭也炸過好幾回，俄羅斯的聯盟號也有過失敗記錄。失敗不是壞事兒，反而能暴露弱點，推動改進。長征三號乙作為國家隊代表，承擔重大戰略任務，穩定性要求高。它的三級主要負責把衛星送到最后位置，出問題可能跟燃料供應、姿態調整或熱防護有關系，但得等數據分析出來才能定。谷神星二號首飛失敗，也在情理中，新型號總有未知挑戰，尤其一級是核心動力段，發動機或控制系統一有偏差，整個任務就黃了。

從這兩件事兒看，我國航天正往多元化走。國家隊像長征系列，專注大任務，技術穩扎穩打。民營隊如谷神星系列，靈活性強，能快速響應商業需求。兩者結合，能互補短板，推動整個行業往前。失敗雖遺憾，但每次復盤都能變成財富。比如長征三號乙的三級異常，會讓團隊更注重細節管控。谷神星二號的一級問題，也會提醒民營企業在速度和質量間找平衡。

以往的失敗案例不少，長征系列早期有過姿態控制失控導致爆炸的情況，后來在某些發射中，三級點火或滑行階段偏差，衛星沒入軌。這些促使工程調整設計，提升可靠性。谷神星一號的燒蝕事件，噴管缺陷在飛行中放大，姿態失穩迅速惡化。關機過早那次，四級推力中斷，軌跡直接偏。民營航天高頻次任務是優勢，但壓力也大，一個螺釘孔加工誤差，就能釀大禍。

航天難點在于極端環境下的部件協同，高溫高壓真空啥的，一個變量不對就全亂套。長征三號乙的設計方案經過長期驗證，失敗多是單點故障。谷神星系列的迭代，針對市場，但首飛風險高。兩國隊合作，能讓我國航天更全面。長征三號乙的任務范疇廣，常規衛星部署是常態。谷神星二號的定位，低成本快響應，適合星座組網。