1731年,雍正九年的廣東,布政使楊永斌看著那份密報,估計(jì)后背都涼了。
就在廣州港,一艘正準(zhǔn)備揚(yáng)帆起航的荷蘭商船上,查出了大問題。
表面上看,這船裝的都是些絲綢、茶葉,那是正兒八經(jīng)的暢銷貨,可等到官兵把底倉那些精美的絲綢扒開,所有人都傻眼了——下面密密麻麻壓著的,竟然是幾千口黑不溜秋的鐵鍋。
要知道,在大清那會兒,鐵器可是嚴(yán)防死守的“違禁品”,私自出口跟倒賣軍火一個罪名,那是得掉腦袋的。
你說這些金發(fā)碧眼的洋人,不遠(yuǎn)萬里跑來中國,不惜冒著殺頭的風(fēng)險,就為了運(yùn)一堆笨重的炒菜鍋回去?
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這樁看似不起眼的走私案背后,其實(shí)藏著一個顛覆我們認(rèn)知的歷史真相:在漫長的古代貿(mào)易中,西方人最眼饞的中國貨,從來都不是絲綢和瓷器,而是被我們嚴(yán)重低估的中國鐵。
這事兒吧,咱們得把視角從陸地挪到海里。
很多人被“絲綢之路”這個名字帶偏了節(jié)奏,總覺得中國古代賺外匯全靠那些風(fēng)花雪月的奢侈品。
我也好奇查了一下,結(jié)果那些沉睡在海底的沉船,直接給了我一記響亮的耳光。
咱們以前光盯著唐代“黑石號”那6.7萬件瓷器驚嘆,或者是對著宋代“南海一號”那16萬件瓷器流口水,卻選擇性地忽視了船艙底最壓秤的那些玩意兒。
在“南海一號”300多噸的總載重里,鐵器凝結(jié)物的重量居然超過了150噸。
這是個什么概念?
意味著這艘南宋時期的超級商船,一半的載重裝的都是鐵。
再看看“華光礁I號”,雖然鐵器大部分都銹成疙瘩了,但光打撈上來的就有幾百件U形鐵條。
這些東西可不是用來壓艙的石頭,那是當(dāng)時國際貿(mào)易里最硬通的“剛需”。
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如果咱們按照重量和戰(zhàn)略價值重新給這條商路起個名,叫它“鋼鐵之路”可能更靠譜點(diǎn)。
那么問題來了,洋人為什么對中國的鐵這么癡迷?
甚至到了清朝,還要像做賊一樣幾百連幾百連地偷運(yùn)鐵鍋?
答案很殘酷,也很現(xiàn)實(shí):那是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)代差,咱們這就是典型的“降維打擊”。
在很長一段時間里,中國和西方的冶鐵技術(shù)根本就不在一個次元。
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中國這邊的科技樹點(diǎn)得特別奇特,老祖宗們玩陶器玩出了心得,控溫技術(shù)爐火純青,這種技術(shù)平移到冶金上,簡直就是開了掛。
最遲在春秋時期,中國人就掌握了“鑄鐵”技術(shù),也就是能把鐵化成滾燙的液態(tài)鐵水,想倒進(jìn)什么模具就倒進(jìn)什么模具。
這不就是工業(yè)化量產(chǎn)的雛形嗎?
到了漢代,我們的高爐一天能出鐵一噸以上。
反觀同一時期的歐洲,一直到蒙古西征把技術(shù)帶過去之前,他們玩的都是“塊煉鐵”。
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說通俗點(diǎn),就是爐溫不夠,鐵化不開,煉出來的是一種半固態(tài)的海綿狀混合物。
鐵匠得拿著錘子,趁熱打鐵,還得瘋狂反復(fù)鍛打,費(fèi)九牛二虎之力把雜質(zhì)擠出去,才能得到一小塊熟鐵。
這種方式效率極低,成本極高。
你想想,中國這邊已經(jīng)是流水線“倒模具”生產(chǎn)鐵鍋了,那邊還在叮叮當(dāng)當(dāng)敲打一塊海綿鐵,這中間的產(chǎn)量差距何止百倍。
所以,哪怕是到了清朝,一口來自中國的鐵鍋,對于很多缺乏冶鐵技術(shù)的地區(qū)來說,不僅是做飯的工具,砸碎了熔化那就是上好的兵器材料。
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這也解釋了為什么歷代中原王朝都要嚴(yán)禁鐵器出口。
漢代規(guī)定“敢犯者棄市”,明朝更是嚴(yán)防死守,因?yàn)榻y(tǒng)治者心里門兒清:把鐵賣出去,回頭射回來的就是箭頭。
這種技術(shù)差距,甚至讓我們不得不重新審視西方編寫的那些輝煌歷史。
這話可能有點(diǎn)得罪人,但當(dāng)你以一個冶金專家的視角去審視亞歷山大東征、古羅馬軍團(tuán)或者波斯大軍時,很多邏輯是講不通的。
按照西方的史料,這些帝國動輒出動幾十萬大軍,人手一把利刃,身披鎧甲。
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但在“塊煉鐵”的技術(shù)背景下,這幾乎是不可能完成的任務(wù)。
更要命的是農(nóng)具,農(nóng)業(yè)爆發(fā)是養(yǎng)活龐大軍隊(duì)和閑人階層(哲學(xué)家、藝術(shù)家)的基礎(chǔ),而深耕土地需要大量的鐵制農(nóng)具。
以西方當(dāng)時的冶鐵效率,連鐵鍋都造不利索,哪來那么多鐵去武裝牙齒和耕種土地?
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回頭再看歷史上那些著名的走私案,不管是明朝晉商冒死把鐵運(yùn)給后金,還是清朝洋船夾帶鐵鍋,邏輯就全通了。
鐵,是中國古代真正的核心科技,是那個時代的“芯片”。
周邊游牧民族搶掠時,搶到一口鍋的喜悅程度不亞于搶到金銀,因?yàn)槟鞘巧婧蛻?zhàn)爭的必需品。
說白了,中國古代之所以能長期維持大一統(tǒng)和龐大的人口基數(shù),其底層邏輯正是建立在遙遙領(lǐng)先的冶鐵技術(shù)之上。
它保證了我們有足夠的農(nóng)具開墾荒地,有足夠的兵器抵御外侮。
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咱們現(xiàn)在聊起古代外貿(mào),別老盯著那些易碎的瓷器和華麗的絲綢了。
是它們讓西方商船不遠(yuǎn)萬里而來,也是它們構(gòu)成了古代世界最真實(shí)的強(qiáng)弱法則。
這一段被海水和泥沙掩埋的歷史真相,通過海底沉船的打撈,終于一點(diǎn)點(diǎn)浮出了水面。
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那些銹成一坨的大鐵塊,就靜靜地躺在那,無聲地訴說著當(dāng)年那個“世界工廠”的真實(shí)分量。
海浪淘盡,剩下的才是真金白銀的硬通貨。
參考資料:
雍正朝,《宮中檔雍正朝奏折》,臺北故宮博物院藏。
華覺明,《中國古代金屬技術(shù):銅和鐵》,大象出版社,1999年。
李伯重,《火槍與賬簿:早期經(jīng)濟(jì)全球化時代的中國與東亞世界》,三聯(lián)書店,2017年。
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