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      鄭州先天條件一般,為啥搞起電商卻很頂!

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      在中國外貿(mào)“優(yōu)等生天團(tuán)”里,鄭州早年就是個(gè)不起眼的小透明。

      深圳挨著香港近水樓臺,吃透改革紅利穩(wěn)居供應(yīng)鏈核心;寧波、青島守著深水良港,外貿(mào)生意順風(fēng)順?biāo)?;就連義烏,也靠小商品織就全球買賣網(wǎng)。反觀鄭州,深居中原腹地,沒海岸線、沒成型產(chǎn)業(yè)、沒成熟外貿(mào)圈,先天條件差了一大截。

      把時(shí)間拉回2009年,鄭州外貿(mào)更是一窮二白。當(dāng)時(shí)河南還是農(nóng)耕大省,滿眼農(nóng)田的底色里,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,連支撐出口的特色產(chǎn)業(yè)都沒有。周邊山東、河北手握港口、產(chǎn)業(yè)鏈完備,鄭州夾在中間處境尷尬,零星工廠在實(shí)力上也遠(yuǎn)不及鄰省同行。

      雪上加霜的是,當(dāng)年做外貿(mào)門檻極高。注冊驗(yàn)資、一般納稅人資格、出口資質(zhì)備案等手續(xù)繁雜,耗時(shí)耗力,勸退了大半想嘗鮮的創(chuàng)業(yè)者。剩下的人在迷茫中摸索,物流貴、通關(guān)慢、信息堵的內(nèi)陸通病,再加上跨境平臺的輕視,讓鄭州外貿(mào)起步難如登天。



      可誰能想到,就是這沒人看好的鄭州,用十余年完成了華麗逆襲。中歐班列累計(jì)開行超17000列,航空港區(qū)跨境貨值增速翻倍,周口港吞吐量飆至五千多萬噸。這份亮眼成績單的背后,藏著河南人獨(dú)有的韌性,恰如蜜雪冰城,靠幾毛錢利潤死磕到底,從街頭小店闖出國門。

      鄭州外貿(mào)的突圍,先靠“微利求生”的笨辦法站穩(wěn)腳跟。2009年前后,一批外貿(mào)老人和敢闖青年,往返山東、河北的工廠尋貨,靠腿勤嘴甜拉貨源、轉(zhuǎn)外銷,幾乎是給鄰省“打工”。即便利潤微薄、要擔(dān)物流和匯率風(fēng)險(xiǎn),大家也格外珍惜每一次機(jī)會,這份韌勁成了最初的發(fā)展動力。

      光有堅(jiān)守不夠,“沒招就自己創(chuàng)招”的死磕勁才是破局關(guān)鍵。沿海企業(yè)靠成熟平臺拓客,鄭州外貿(mào)人便深耕營銷技術(shù),率先玩起群站、站群矩陣,扒代碼、優(yōu)推廣,在互聯(lián)網(wǎng)上挖出專屬獲客渠道,也練就了“河南打法不一般”的獨(dú)門絕技。



      民間抱團(tuán)取暖則為外貿(mào)生態(tài)添了底氣??缇畴娚堂妊繒r(shí),郵政建園遇招商荒,純公益的“外貿(mào)夜話”應(yīng)運(yùn)而生。外貿(mào)人每晚湊一起交流經(jīng)驗(yàn)、共享資源,組織方憑熱情堅(jiān)持?jǐn)?shù)百期,打破信息壁壘,把零散個(gè)體擰成了攻堅(jiān)合力。

      Wish平臺的入駐,成為鄭州跨境電商的第一縷微光。盡管如今已淡出視野,但作為首個(gè)愿意給河南賣家機(jī)會的平臺,它讓本地賣家靠極致控本、靈活運(yùn)營站穩(wěn)腳跟。這種薄利多銷、靠規(guī)模穩(wěn)扎穩(wěn)打的邏輯,與蜜雪冰城如出一轍,也積累了首批實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

      鄭州外貿(mào)的逆襲,從來不是民間單打獨(dú)斗,而是草根韌性與政府擔(dān)當(dāng)同頻共振。缺空運(yùn)就建航空港區(qū),從農(nóng)田打造成國際物流樞紐,57條航線織就“空中絲綢之路”,讓鄭州造36小時(shí)通達(dá)全球。

      缺港口就自己打通水路,河南人靠不服輸?shù)暮輨?,以周口港為龍頭,聯(lián)動多港口依托沙潁河、淮河通航。2025年周口港吞吐量達(dá)5543.48萬噸,自動化碼頭、全線貫通等成果落地,按規(guī)劃2030年吞吐量將破1億噸,徹底終結(jié)“無港可依”歷史。



      鐵路方面的突破更讓鄭州坐穩(wěn)亞歐“陸上樞紐”。截至2025年底,中歐班列累計(jì)開行超17000列,覆蓋40多個(gè)國家、140多個(gè)城市。2025年回程量反超去程,實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”,成為雙向開放的硬支撐。

      制度創(chuàng)新也持續(xù)為外貿(mào)賦能。河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)掛牌8年,誕生394項(xiàng)創(chuàng)新成果,14項(xiàng)全國推廣。“區(qū)港直達(dá)直裝”降本損、退貨中心倉提速效、無紙化通關(guān)實(shí)現(xiàn)“鄭州速度”,這些實(shí)用招為企業(yè)減負(fù)松綁。

      如今的鄭州外貿(mào),早已不是當(dāng)年的小透明。2025年前8個(gè)月進(jìn)出口總額達(dá)3634.9億元,占全省六成以上,許昌假發(fā)、洛陽重工等產(chǎn)業(yè)帶出海,阿里、亞馬遜等企業(yè)主動入駐,即便遭遇多重外部沖擊仍逆勢增長。

      這份逆襲的內(nèi)核,是河南人刻在骨子里的韌性。從千里尋貨的奔波到抱團(tuán)取暖的默契,從政企同心的攻堅(jiān)到制度創(chuàng)新的突破,不靠先天優(yōu)勢靠實(shí)干,硬生生把一手“爛牌”打成“王炸”,也為內(nèi)陸地區(qū)開放提供了可借鑒的密碼。

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