上海
翔殷路是楊浦區內的交通主干道，道路周邊居民區和商業眾多，也是通往五角場商圈和臨近三甲醫院的必經之路。但是，機動車駕駛員開車經過翔殷路包頭路西進口時，因為左轉和掉頭的車較擁擠，未設專用交通信號燈，經常導致車流交織、沖突頻發，既降低通行效率又帶來安全隱患。
近日，經過該路口的車輛通行速度明顯加快，擁堵現象也得到了有效緩解，而這得益于區市政交通中心對該路段完成的一項“小手術”。
面對該路口車流多、通行速度慢、不安全因素較多的困境，區市政交通中心經過多次調研，組織多部門進行方案論證，經向市道運中心備案，并在市區公安交管部門大力支持下，最終巧用中環高架橋下空間，辟出一條獨立的“掉頭專用車道”，將原車道明確為僅限左轉，同時，配套增設了交通信號燈。三措并舉，實現車流的物理分離與時間分控。
如今的翔殷路包頭路西進口掉頭、左轉、直行的車輛各行其道，交通信號燈的增設也使車輛更加有序，車輛通過速度明顯加快，不僅保證了道路通行速度，更保證了行車安全。
駕駛員李師傅感慨：“這個路口過去是出了名的‘疙瘩路段’，如果是早晚高峰期，一堵就是十多分鐘。改造后明顯通暢，乘客不著急，我們開車也更踏實。”
一條獨立掉頭車道的增設，不僅僅使機動車通行安全系數增加，更是城市治理從“粗放”到“精細”的轉變。小車道蘊含民生大溫度，也是人民城市理念的深刻實踐。無論是城區主干道還是支小馬路，楊浦區建設管理委將繼續努力完善楊浦城區路網建設，為人民出行安全通暢保駕護航。
文字：王歆瑜
圖片：王歆瑜
編輯：周夢真
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