被殺人誅心后，面對中方鐵證，印媒改口：陣風戰機被巴鐵擊落1架

印巴空戰之后，印度不承認自己戰斗機被擊落，結果被巴基斯坦等媒體，一再打臉了，可謂被殺人誅心，所謂大勝的輿論都成了一個笑話。根據中國官方媒體報道，在2025年度國防科技工業十大新聞的評選中，殲-10CE戰斗機因“首次取得實戰戰果”成功入圍，在印巴空戰中一舉擊落了多架戰機，自身毫發無傷。中方竟然通過官方發布消息，拿出鐵證，證明有印度戰斗機被擊落，還不止一架。

如今面對中方鐵證，印度媒體《歐亞時報》終于改口，承認印度空軍戰機被擊落，但是有意縮小了損失數量，宣稱：“陣風”戰機被巴鐵擊落1架，并非巴方所說的擊落4架。關于原因也相當簡單，法國媒體發布了一個消息，印度空軍計劃對其擁有的“陣風”戰斗機進行現代化升級，從F3標準升級為F4標準，數量為35架。

印度空軍一直是購買了36架“陣風”戰斗機，但是僅升級35架，顯得出現一架的差距。這個說法看似相當合理，實則存在不少問題，這只是一個預期中的合同，并非正式規定的合同，只是單方面宣布的數據，35架不一定真的，只因進行現代化升級，只是采購一批升級部件，應是采購35套，不等全部使用，往往出于備份的原因，會留下少量充當備件，可能有2到3套就是備份，這就意味著，實際改裝的數量只有32到33架。

如果印度要否認“陣風”戰斗機被擊落的辦法，最簡單的辦法，直接將36架“陣風”戰斗機全部展示一下，可惜直到今天印度空軍也沒有展示，反而修改了“陣風”戰斗機機身上的編號編碼，答案可能只有一個：真的被擊落了。

根據巴方的戰報，印度除了損失4架“陣風”戰斗機外，還損失一架蘇-30MKI戰斗機、一架米格-29戰斗機、一架幻影-2000戰斗機，一架無人機。印度官方與媒體都有意回避了相關的問題，只是在爭論“陣風”戰斗機是否損失的問題，其中有不小的問題，明顯是印度心虛了。

法國方面也不想承認“陣風”戰斗機的損失，只是沒有提供什么證據，實則在印巴空戰后，法國媒體曾經引用法國情報機構人員的消息，證明有至少一架“陣風”戰斗機被擊落。后來法國國防部發表聲明，將擊落“陣風'戰斗機的消息成為一個“陰謀”，試圖“削弱法國及其國防工業和技術基礎的信譽”。達索飛機制造公司董事長兼首席執行官埃里克·特拉皮埃曾稱，印度空軍因技術故障損失了一架“陣風”戰斗機，但是隨后又否認他發表過這一言論。

印度媒體喜歡將“陣風”戰斗機稱為：歐洲最好的戰斗機，經過多次實戰，沒有任何損失記錄。這無法掩蓋事實，在印巴空戰發生之后，巴方在第一時間擊落了“陣風”戰斗機，隨后在正式戰報中，將擊落的陣風戰斗機數量定為3架，后來追加1架，一共擊落4架。

根據巴方的消息，所有戰果都是殲-10CE戰斗機包辦，紅旗-9BE防空系統和“梟龍”戰斗機沒有直接動手。印度媒體一直強調，殲-10CE戰斗機沒有擊落“陣風”戰機，而是被一種“誘餌彈”所欺騙，只是屢屢被事實“啪啪打臉”。

“陣風”戰斗機是在毫無防備的情況，被PL-15E空空導彈命中，殲-10CE戰斗機一戰成名，堪稱中國武器的正名之戰，打破了西方長期宣揚的“中國武器未經實戰考驗、純屬紙上談兵”言論。讓人們真正地認清了，這么多年來西方對中國戰斗機實戰實力的貶低與污蔑。

現在印度想制造謠言，掩蓋實情已經失敗了。更令印度空軍絕望的在于，殲-10CE戰斗機在當下的中國制造的戰斗機上性能最差的一款，如今正在被殲-35戰斗機代替，還有更先進的殲-20戰斗機。

如此情況之下，印度空軍一點機會都沒有，差距一直在加大，謊言只能欺騙自己，犯下更大的錯誤。