2025年的中國皮卡江湖,新能源皮卡銷量猛漲243%,簡直像坐上了火箭。其中,長安皮卡旗下的長安獵手,悶聲干成了混動皮卡銷量冠軍!這款全球首款超級大增程皮卡,實力究竟如何?咱們細細道來!
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移動電站,腦洞太大!
誰能想到,長安獵手最大的亮點不是拉貨,而是“不務正業”!長安獵手K50搭載的30kW超級外放電,簡直就是個行走的移動電站。227度電什么概念?夠15桌火鍋連吃7小時,8分鐘就能靜音充滿一塊無人機電池。
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那些做飛手、電力搶修、風電運維的可算解放了!以前出趟野外得拖著轟隆隆的柴油發電機,現在一臺皮卡全搞定。再算筆賬:用發電機充一塊電池5塊錢,一天60塊就是300塊;用獵手?120塊搞定,省下一大半!
續航焦慮?不存在的!
純電皮卡怕跑不遠,油車皮卡嫌加油貴,長安獵手直接來了個“我全都要”——超級大增程技術,綜合續航1031公里。藍鯨2.0T發動機+雙電機,470N·m扭矩,7.9秒破百,關鍵還省:純電每公里7分錢,比油車一年省1.5萬。
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最絕的是它真能“上山下河”:智能電四驅,輪端扭矩5000N·m,29度接近角,600mm涉水深度。不管是工地爛路還是河灘淺水,說走就走。這哪是工具車,分明是“全能探險家”!
跨界出圈,告別土味
長安獵手最騷的操作是它不solo,它組隊!跟大疆搞“飛車一體”,跟華為玩智慧座艙,跟寧德時代搞安全電池,甚至跟飛豬旅行設計自駕路線。這哪是造車,分明是在建“皮卡生態圈”。
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想要改裝?安排!想要越野裝備?開發!連美學設計都拉著中國美院一起玩。橄欖綠、熱浪橙配色,AT胎、鯊魚臉造型,徹底告別“土味皮卡”。難怪有人說:“以前皮卡是美國文化,現在新能源皮卡得看中國玩法。”
央企背書,可靠選擇
作為新央企、汽車行業“國家隊”,長安皮卡2025年出口破5萬輛,還跟全球巨頭Stellantis合作搞技術輸出。這標志著中國皮卡從“賣產品”升級到“賣技術”,12月出口同比暴增121%就是最好證明。
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選擇獵手的用戶圖什么?不只是產品,更是那份央企背書的可靠感。全天候服務網絡、三電終身質保,讓行業用戶敢把它當“吃飯家伙”。當技術底氣加上服務保障,用戶的信賴便水到渠成。
編后語
長安獵手能奪冠,說明新能源皮卡以后不再是簡單的拉貨工具,而是“移動電站+工作伙伴+生活拍檔”的三合一神器。接下來,就看誰能跟得上這波“帶電狂奔”的節奏了。畢竟,當皮卡都能安靜地給你供電煮火鍋時,這個世界真的變了。
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