美軍戰略轉向：F-35A集結琉球，偵察船挑釁中國

那天凌晨兩點多，嘉手納基地那邊出了事，一架F-35A在拖行途中突然停住不動了，液壓系統和輔助動力裝置都失靈了，

還出現了漏油情況，這不是小問題，意味著美軍這邊能用的隱身戰機從24架減少到了20架，現在只有五成多可以執行任務，

他們的目標是保持八成可用，但實際差距很大，我查了一下數據，這飛機平均每飛1750小時就需要大修一次，可基地里維修線只有兩條，最多只能處理18架飛機，

而且渦輪葉片也缺貨，隨便飛幾次就可能出現停飛狀況。美軍還突然調轉槍口，把F-35A集結琉球，還派偵察船有意挑釁中國，美國這是不打伊朗了嗎？

其實沒人提到西爾斯號在做什么事，那艘船掛著吊艙，專門測量海底聲學數據，用來給F-35尋找隱身突防的波窗，

中方沒有去追驅逐艦，而是直接派殲-16編隊朝著西爾斯號的航線過去，那艘船實在撐不住，47分鐘里拐了三次彎，最后調頭跑掉了，這不是對峙，這是讓對方放棄任務。

“菲恩”號船速只有13節，雷達卻全力掃描低空和水下區域，這艘船不是來閑逛的，是在執行目標搜索任務，中方這邊反應迅速，空警-500預警機、岸基雷達站和海警船協同工作，

情報信息每隔五秒更新一次，北斗三號導航系統讓定位誤差控制在十米以內，以往需要幾小時才能做出應對，現在一小時內就能預判對方動向，

美方測繪數據剛發送出來，就被中方的電子對抗飛機鎖定，每次穿越航行都未能獲取完整數據包，說到底，美方行動只是走個形式，顯示一下自身存在。

美軍這些動作，背后都是錢的問題，F-35戰斗機每小時飛行就得花四萬一千美元，咱們的海天值班機只用兩萬，美軍一艘驅逐艦穿航一次開銷三百五十萬，換來的也就是一堆電子情報，

美國政府問責局的數據顯示，印太地區每年光部署隱身飛機就要十四億美元，后勤升級完成率只有七成多，飛機修不起，零件也跟不上，再厲害的裝備最后也得停著用不了，這其實不是軍事對抗，而是后勤較量，誰先撐不住誰就輸了。

金融市場確實有意思，“菲恩”號每次駛出臺海區域，臺北股市就先跌后漲，資金動作比政客表態還快，華爾街那邊早就把這件事當作可控的政治信號來處理，根本不認為會打仗，他們很清楚摩擦隨時可能發生，

但真打起來沒人愿意承擔代價，市場沒有恐慌，說明大家心里都明白這仗打不起來，最多只是演一演。

中方這邊的近岸預警系統，上線率有九成二，這套體系已經很成熟，能自己做出反應，花錢不多但效率很高。美軍那邊靠著在前沿部署來撐場面，成本高故障也多，他們的戰略越來越像是在表演。

沒人敢不承認中方通報的事實，也沒人愿意提“西爾斯”號艦艇的實際作用，還有F-35戰機的后勤保障問題。

真相不在熱搜話題里，而是藏在那些沒人去翻的報表和數據當中。我覺得這才是最厲害的地方，你打你的，我算我的，看誰能耗到最后誰就贏了。

我不相信誰更強這種說法，我只在乎誰能堅持得更久，美軍每次出動都要花錢、消耗零件、磨掉耐心，而中方每次應對都在完善系統、節省成本、積累經驗，

現在對抗早就不是看艦機有多少，而是要看維修車間里的齒輪轉得順不順，衛星鏈路上的信號穩不穩，這才是現實。