你可能很難想象,現在依然有不少用戶依然在購買燃油車,今天介紹的這款燃油車型月銷能夠突破1.8萬,而且還是自主品牌,這與我們的實際感受并不是特別符合。一般來說,燃油車領域依然是合資品牌占有優勢的,但這款新車的整體實力確實不錯,而且近期我們發現要進行更新迭代了。今天介紹的這款新車就是奇瑞艾瑞澤8,一款月銷快到2萬的家用車!
這款奇瑞艾瑞澤8在終端的價格并不算特別貴,廠家指導價9.99-14.89萬元,在終端有著1萬元的優惠幅度,所以說入門級已經來到了8.99萬元,價格部分是這款新車的優勢所在。一般來說,10萬級別的新車都是很有市場的,也是兵家必爭之地,與比亞迪秦PLUS爭奪市場份額可不容易。
![]()
現在車型的動力系統其實也充滿了誠意,分別是1.6T以及2.0T。熟悉奇瑞的小伙伴應該知道,這兩款發動機都屬于奇瑞鯤鵬動力系統,有著真正的低油耗,強動力的優勢,與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。
![]()
問題來了,近期新款車型有著怎樣的設計呢?其實作為年度改款車型,這款新車在細節部分進行了裝飾。從前臉部分我們能夠發現采用了全新樣式的格柵設計,而且我認為這種倒梯樣式的造型未來會在奇瑞旗下大規模使用。而車頭部分的進氣口采用了三段樣式的造型設計,有著不錯的質感。
![]()
從側面我們發現采用了雙腰線設計,搭配上18英寸的大輪轂,極具氣勢感。尾部變化最為明顯,運動尾翼,貫穿樣式的尾燈,還采用了四根排氣管設計,性能感較為出色。車身數據部分,這款奇瑞艾瑞澤8的長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距是2790mm。這樣的數據與老款車型相比是沒有差異性的!
![]()
所以我們斷定這款奇瑞艾瑞澤8的內部設計大概率也不會有太多調整,依然會采用不對稱式中控臺以及貫穿樣式的大屏設計,并且全景天窗,L2級別智能駕駛輔助系統這些設計也全部上車。有一說一,奇瑞艾瑞澤8這款新車的配置方面一直是比較不錯的。
![]()
有意思的是,在申報信息上我們發現動力系統發生了變化,雖然依舊搭載的是1.6T以及2.0T兩款發動機,但變速箱變成了7擋雙離合以及8AT變速箱,而8AT變速箱自然是只會搭載在2.0T車型上,并且這套變速箱還是奇瑞自主研發的。
![]()
![]()
不知道大家有沒有發現,這款奇瑞艾瑞澤8的整個內飾設計與奔馳系列如出一轍,不管是座椅還是車門,或者是中控臺,與奔馳系列真的非常類似!但這款新車僅僅是一款10萬級別的燃油車,感興趣的朋友可以關注一下。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.