狂砸120億，美高超音速導彈卻再次延期部署，和中國差距超過10年

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現代戰爭中，突破敵方防空體系，對高價值、高威脅目標發起精準打擊成了制勝關鍵。在這一作戰理念下，高超音速導彈成了關鍵“法寶”。以俄羅斯近期發射的“榛樹”高超音速導彈為例，不僅射程遠，足以覆蓋整個歐洲，而且突防能力極強，末端速度可達10馬赫。一旦進入末段，現有的防空系統根本無法有效攔截。

全世界除了俄羅斯外，中國、伊朗以及朝鮮均有列裝高超音速導彈，而號稱頭號軍事強國的美國，在這一尖端領域的發展現狀卻十分尷尬。據《環球時報》援引美媒報道，當地時間1月17日，美方宣布再度延期部署代號為“暗鷹”的首款高超音速導彈。

從2018年正式立項，到如今再度延期部署，“暗鷹”的研發列裝整整經歷了接近8年的時間，投入費用已經高達120億美元。當初“暗鷹”項目立項后，由美國陸軍主導，訂單由美國軍工巨頭洛馬拿下。原本洛馬承諾的是2023年完成部署，但從研發到測試問題不斷，例如在全系統測試階段，至少經歷了三次重大失敗。如今再度宣布延期部署，充分暴露了美國在高超音速導彈領域的窘境。

那么為何號稱頭號軍事強國、在高超音速飛行器領域一度領先的美國，在高超音速導彈研發上不僅落后中俄，甚至速度還趕不上伊朗和朝鮮呢？主要原因有兩個。

首先，急功近利，缺乏明確的戰略規劃和部署。中國的DF-17以及俄羅斯“匕首”高超音速導彈亮相后，美國迅速意識到在這一領域已經明顯落后中俄，并做出了恐慌式反應。短短三年時間內制定了接近10個高超音速項目，除了前文提到的“暗鷹”外，美國海軍還推出了CPS，美國空軍推出了ARRW、HCSW等多個項目。

項目過多的結果就是資金過于分散，海陸空三大軍種無法充分協調。所以從2021年到2024年，美軍高超音速導彈的研發整體處于路線選擇和資源整合期。例如放棄了技術難度更大的超燃沖壓路線，選擇“暗鷹”采用的助推－滑翔路線。各軍種之間開始協調整合技術成果，美國空軍取消了HCSW項目，美國空軍與陸軍達成協議，共用C-HGB通用高超音速滑翔彈。

美方會這么急功近利不難理解。一方面，美國軍工集團為了拿到更多訂單，會利用決策層的焦慮心態，游說五角大樓成立更多的項目。為了幫助政客宣揚政績，更是提供遠超現實的預期。例如“暗鷹”原本計劃在2023年部署，但時至今日美方還在說有望年初部署。

另一方面，對美國決策者們來說，只要美軍紙面實力看上去還保持領先就能接受，所以要確保先有高超音速導彈，再考慮性能問題。所以就會出現決策者們忙著立項撥款，軍工巨頭承諾在一定時間內交付，白宮就能將其宣揚為自己的政績，至于后續發展，那是下一任總統的事。

其次，長期的產業空心化問題，導致美國整個軍工制造體系跟不上五角大樓的規劃。眾所周知，研發高超音速飛行器，需要高性能風洞模擬飛行器在高速飛行下的真實氣動特性，以獲取氣動力、熱和化學載荷等關鍵數據。從規模上來講，美國確實擁有數量最多的風洞，涵蓋了低速、跨音速、超音速三大速域。但是在高超音速領域的建設上，美國明顯落后中俄，外界普遍預估差距在20年以上。例如中國擁有30馬赫的極速風洞，美國最頂尖的風洞僅能達到18馬赫。

而風洞的建設涉及機械、材料、電子等多個工業門類，長期產業空心化的問題讓美方短期內根本無法實現技術升級。盡管美國這些年來一直在推動制造業回流，但效果仍然十分有限。所以越往后，恐怕美國與中國的差距只會越大。

除了延期部署外，“暗鷹”高超音速導彈的射程和僅有13公斤左右的彈頭也飽受詬病。更重要的是，美軍工業體系的整體萎靡，讓“暗鷹”的生產速度跟不上現實需要。去年12月份，美防長赫格塞思在視察亞拉巴馬州的紅石軍事基地期間，一名美軍軍官就透露，現在“暗鷹”每月只能保證生產1枚。因此出現了發射裝置已經部署到位，但彈藥卻遲遲未能完成供給的情況。如果生產速度跟不上，測試、演練都無法滿足，更不要談實戰了。

總的來說，在高超音速導彈領域，美國現在只能望洋興嘆了，中美差距至少為10年，而美方在尖端領域面臨的困境又何止這一個？