二十載鐫刻動(dòng)力變革史詩(shī)，“中國(guó)心”2026年度動(dòng)力日在無(wú)錫啟幕

2026年1月15日，江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)，一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)汽車工業(yè)“心臟”的年度盛宴——“中國(guó)心”2026年度動(dòng)力日盛大召開(kāi)。從2006年萌芽至今，走過(guò)二十載光陰的“中國(guó)心”年度活動(dòng)，已從單一的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選成長(zhǎng)為覆蓋燃油、混動(dòng)、增程及純電全產(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)力盛典。這不僅是一次技術(shù)的檢閱，更是一部中國(guó)汽車動(dòng)力產(chǎn)業(yè)從“追趕”到“超越”的變革史詩(shī)。

二十年磨一劍：從技術(shù)引進(jìn)到全球標(biāo)桿

本次盛典由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志社主辦，天津大學(xué)無(wú)錫研究院、上海交通大學(xué)汽車工程研究院協(xié)辦。中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)董事、副總編輯兼中國(guó)汽車報(bào)社總編輯桂俊松在致辭中深情回顧：“過(guò)去20年，是中國(guó)汽車動(dòng)力發(fā)展的‘追趕與超越史’，也是‘綠色轉(zhuǎn)型史’。”他指出，中國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)已完成從技術(shù)引進(jìn)、消化吸收到自主正向研發(fā)的華麗轉(zhuǎn)身。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)邢敏同樣認(rèn)為，“中國(guó)心”見(jiàn)證了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)從“量的積累”到“質(zhì)的飛躍”。在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)正從“單一驅(qū)動(dòng)者”向“高效動(dòng)力組件”智慧演進(jìn)。

為致敬長(zhǎng)期主義者，盛典特設(shè)“中國(guó)心·動(dòng)力基石獎(jiǎng)”。上汽通用汽車、江淮汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、一汽-大眾奧迪、極光灣科技、上汽大眾九家累計(jì)獲獎(jiǎng)超10次的企業(yè)獲此殊榮。與“中國(guó)心”攜手十年的戶外品牌TFO則摘得“長(zhǎng)青伙伴獎(jiǎng)”，詮釋了志同道合的力量。

技術(shù)新航向：場(chǎng)景化與智能化重構(gòu)性能

如果說(shuō)過(guò)去的競(jìng)爭(zhēng)是參數(shù)的比拼，那么未來(lái)的較量則是場(chǎng)景與智能的融合?！爸袊?guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)專家評(píng)審委員會(huì)主任許敏教授一針見(jiàn)血地指出：“創(chuàng)新引擎已從‘參數(shù)驅(qū)動(dòng)’轉(zhuǎn)向‘場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)’。”

在這一理念下，長(zhǎng)城汽車泛越野超級(jí)電混架構(gòu) Hi4-Z、東風(fēng)汽車馬赫超級(jí)越野混合動(dòng)力系統(tǒng)、上汽通用汽車 “真龍”插混Pro系統(tǒng)、奇瑞汽車 鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O 2.0TD、廣汽豐田2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)、仰望汽車 2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及上汽大眾第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)等十款動(dòng)力系統(tǒng)，榮膺“中國(guó)心”2025年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)不再盲目追求零百加速的紙面數(shù)據(jù)，而是聚焦全工況效率、全壽命安全與駕駛品質(zhì)感。

與此同時(shí)，新能源賽道正經(jīng)歷“核聚變”式的進(jìn)化?！爸袊?guó)心”年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)專家評(píng)審委員會(huì)主任殷承良教授強(qiáng)調(diào)：“電動(dòng)化已跨越續(xù)航焦慮階段，進(jìn)入以‘智能體驗(yàn)’重新定義動(dòng)力的新賽場(chǎng)。”賽力斯動(dòng)力第五代超級(jí)增程系統(tǒng)比亞迪兆瓦閃充暨3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)ZEEKR極氪純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)理想汽車自研高壓SiC電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蔚來(lái)900V高性能智能旗艦電驅(qū)等系統(tǒng)，憑借電驅(qū)與智控的深度融合，成功入選2025年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)榜單。

薪火相傳：捐贈(zèng)百臺(tái)引擎 筑基人才培養(yǎng)

技術(shù)的根基在于人。盛典現(xiàn)場(chǎng)延續(xù)了一項(xiàng)堅(jiān)持了16年的傳統(tǒng)——向高校捐贈(zèng)獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。自2010年發(fā)起倡議以來(lái)，“中國(guó)心”團(tuán)隊(duì)已累計(jì)向清華大學(xué)、天津大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等一流高校捐贈(zèng)近百臺(tái)主流機(jī)型。

2025年，奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車、賽力斯動(dòng)力、理想汽車、上汽通用五菱再次捐出12臺(tái)最新獲獎(jiǎng)機(jī)型。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院李理光教授動(dòng)情表示：“‘中國(guó)心’不僅是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，更是產(chǎn)學(xué)研合作的橋梁和人才培養(yǎng)的孵化器。”

展望未來(lái)：駛向零碳與智能的深藍(lán)

無(wú)錫市惠山區(qū)副書(shū)記何國(guó)清在致辭中表示，惠山正全力打造汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，歡迎企業(yè)深化合作，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

站在20年的新起點(diǎn)，《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志社總編輯楊建軍發(fā)出了新的號(hào)召：“以技術(shù)為舟，駛向零碳未來(lái)；以人才為帆，激活創(chuàng)新之源。”未來(lái)的“中國(guó)心”，必將是一顆與汽車智能靈魂深度融合的“智慧之心”，繼續(xù)為中國(guó)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。