2025年12月22日,陽(yáng)春正式邁入高鐵時(shí)代。但在高鐵開(kāi)通后,陽(yáng)春東站連接陽(yáng)春市區(qū)的交通接駁短板也隨之顯現(xiàn)。高鐵站外打車換乘難、公交班次不足等問(wèn)題逐漸凸顯,成為了群眾集中反映的焦點(diǎn)問(wèn)題。為此,陽(yáng)春市交通運(yùn)輸部門迅速行動(dòng),優(yōu)化接駁服務(wù),全力打通旅客出行“最后一公里”。
新年伊始,陽(yáng)春市交通運(yùn)輸部門已第一時(shí)間組織公交、出租、網(wǎng)約車及站場(chǎng)管理等相關(guān)部門與企業(yè)召開(kāi)專題協(xié)調(diào)會(huì),合力研究破解之策,計(jì)劃通過(guò)“增班次、優(yōu)指引、強(qiáng)激勵(lì)、暢信息”等組合措施,打通旅客出行的“最后一公里”。
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陽(yáng)春市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理股股長(zhǎng) 羅鑒林:
為方便旅客出行,以優(yōu)化公交專線布局。1月26日,陽(yáng)春市交投朗日公共汽車有限公司已增開(kāi)陽(yáng)春東站至恒生1號(hào)廣場(chǎng)的晚間往返公交專線,方便群眾出到陽(yáng)春市區(qū)打車。
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網(wǎng)約車司機(jī) 梁師傅:
以前因?yàn)楦哞F站離陽(yáng)春市區(qū)較遠(yuǎn),很多司機(jī)都不愿意接單,現(xiàn)在市政府督促網(wǎng)約車平臺(tái)出臺(tái)了優(yōu)惠政策,降低了運(yùn)營(yíng)成本,大家就都愿意過(guò)來(lái)了。
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據(jù)了解,陽(yáng)春市交投朗日公共汽車有限公司迅速優(yōu)化運(yùn)力,不僅加密了既有線路班次,還將在1月26日開(kāi)通陽(yáng)春東站直達(dá)恒生一號(hào)廣場(chǎng)等核心區(qū)域的公交專線,其中從陽(yáng)春東站與恒生一號(hào)廣場(chǎng)增加的公交班次就有6班,從陽(yáng)春東站開(kāi)往恒生一號(hào)廣場(chǎng)的班次分別是18:35,19:45,20:15,21:00,21:35,22:20。而在恒生一號(hào)廣場(chǎng)出發(fā)到陽(yáng)春東站的班次分別是18:10,19:30,20:00,20:30,21:15,21:50,實(shí)現(xiàn)與高鐵時(shí)刻表的緊密銜接。
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陽(yáng)春市交通運(yùn)輸局還針對(duì)即將到來(lái)的春運(yùn),提前制定專項(xiàng)保障預(yù)案,通過(guò)加強(qiáng)調(diào)度指揮、延長(zhǎng)部分線路服務(wù)時(shí)間、強(qiáng)化應(yīng)急值守等措施,確保春運(yùn)期間旅客接駁安全、順暢。
來(lái)源 | 陽(yáng)江新聞 陽(yáng)春市融媒體中心
編輯 | 梁芷蓓
審核 | 梁劍華 梁勝
終審 | 黃劉生
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