中美不相上下！美軍高層：六代機是“被盜”，中國仍無法“領先”

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美國《航空周刊》也指出，這種新型戰機采用了相對罕見的三臺發動機提供動力，“機翼下方可以看到兩個方形的進氣道，第三個進氣道位于機身上方”。報道提到，這款新型戰機的尺寸比殲-20更大，采用的雙輪主起落架表明該機的重量相當大，這些特征“反映了該機對遠續航能力和相對較大的內部空間的重視程度，相關設計便于容納非常大的燃料載荷，以及眾多的武器和傳感器。”

2023年9月，時任美太平洋空軍司令肯尼斯·威爾斯巴赫在美國空軍與太空部隊協會（AFA）年度研討會中的關于航空航天和網絡作戰會議上發言時就表示，中方飛行員中的任何一個人都不具備美國戰斗機飛行員那樣的能力。他指出，中國殲-20“并不構成一種主導性飛機”，“與我們的F-22猛禽及F-35閃電隱身戰斗機相比，我認為目前它還不是一種占主導地位的飛機。”

圖2肯尼斯·威爾斯巴赫資料圖（美國《空天力量》雜志官網）

威爾斯巴赫強調，中國“做了一些很好的復制”，殲20的“大部分技術都是從美國偷來的”。對此，有網友就其言論譏諷稱，威爾斯巴赫在2023年一年內反復提及殲20“沒什么可怕的”這一點，確實不像失眠，而是緊張到根本沒有睡。更有部分網友表示，“睜眼說瞎話！”要知道，之前美國空軍飛機在“距離中國很近的地方”飛行時，都遭到中方攔截，甚至是“一天被攔截10次的情況”也并不少見。五代機方面都如此，何況是六代機。

圖3空中巡航的殲-20編隊，美國空軍方面2022年3月曾表示F-35A戰機曾在空中遭遇過殲-20

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與中國相比，美國的第六代戰機項目則是“起了個大早，趕了個晚集”。該項目包括美國空軍的“下一代空中優勢”（NGAD）和美國海軍的F/A-XX下一代戰斗機項目。其中NGAD按計劃將在2030年左右服役，取代美國空軍現役的F-22隱形戰斗機。它采用翼身融合與無尾設計，配備兩臺新一代的自適應變循環渦扇發動機，具備超音速巡航、全向和全頻譜隱身能力。通過應用人工智能技術，提高戰斗機自身的戰場態勢感知水平，并具備與無人僚機協同作戰的能力。不過，這一項目卻在2024年8月被官方按下暫停鍵，并進行重新審查。

圖5美國NGAD戰斗機概念圖（資料圖）

轉眼2025年已過去了，美國的第六代戰機項目發展如何呢？在筆者看來，該項目的進展依然“告急”，依然沒有改變其“跌宕起伏”的命運，沒有很大的推進。在兩黨派紛爭、供應鏈、國內矛盾重重的社會背景下，該計劃面臨著重大挑戰。2025年10月，據路透社消息，有美國官員和知情人士透露，經過數月的拖延，五角大樓最早將于當月選定一家國防公司來設計和制造海軍的下一代隱形戰機，而波音公司和諾斯羅普?格魯曼公司正競爭生產這款名為F/A-XX的飛機。

圖6美國新一代戰機F-47概念圖

這款新型艦載戰機將取代自20世紀90年代以來服役的美國海軍F/A-18E/F“超級大黃蜂”機隊。但由于中方的稀土管制措施和特朗普政府的“停擺”，均使得美方“六代機”項目的推進受到了影響。要知道，美方戰機的制造離不開中方的稀土，即使美歐早就尋找可以在稀土這種關鍵材料上替代中國的方案，但依然擺脫不了中國在稀土供應鏈上難以撼動的地位。

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