早上七點,擠上地鐵13號線,車廂里連轉身都費勁。晚上下班,堵在京藏高速上,看表針一點點挪動。這就是過去很多回龍觀、天通苑居民每天的日常。
“睡城”這帽子,扣在回天地區頭上好多年了。人口多,配套少,通勤苦,看病上學都往城里跑。日子就是生存,談不上生活。
但變化真的在發生,而且越來越快。最近第三輪“回天行動計劃”已經上路了,這次的勁兒,感覺下得特別足。
簡單說,這回要干的事,就是讓住在回天的人,能真正“留下來”,而不僅僅是“睡一覺”。核心就一個詞:高品質生活。
先看最要命的交通。以前說“半小時進城”,很多人覺得是畫餅。但現在餅真的在烙。去年底,地鐵昌平線南延一期通了,直接連上了9號線和7號線。這意味著什么?意味著去金融街、去麗澤商務區,甚至去北京西站,不用再擠在13號線這一棵樹上吊死了。線路多了,選擇就多,時間就有譜。
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這還不夠,13號線自己也要“分身”了。那個擠到懷疑人生的13號線,正在搞擴能提升,未來會變成13A和13B兩條線。站點會增加,運力會翻倍。雖然現在還得熬一陣子施工,但想想以后早高峰能稍微喘口氣,就覺得有盼頭。
路也在修,自行車專用路用著挺香。交通這個最硬的骨頭,正在被一點點啃下來。
再說說和孩子、老人息息相關的事。以前為了上個好學校,全家焦慮。現在,清華附小、人大附中這些以前想都不敢想的名字,已經開到了家門口。兩輪計劃下來,增加了2.3萬個學位。雖然競爭依然激烈,但機會實實在在多了。
看病也一樣。積水潭醫院回龍觀院區二期、清華長庚醫院二期,這些大醫院不是掛個牌子,是真擴建,新增了1900張床位。再加上社區衛生服務中心全覆蓋,頭疼腦熱不用再千里迢迢往市里擠。這種踏實感,是錢買不來的。
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最根本的變化,是這里正在擺脫“睡城”的標簽。超極合生匯、首開LONG街這些商業體一開,周末不用非得進城逛街了。150萬平米的商業面積,“一刻鐘便民生活圈”慢慢成了現實。
更關鍵的是產業。小米智慧工廠來了,天通科技園里聚集了1700多個團隊。但這只是開始。新一輪計劃瞄準了數字經濟和高精尖產業,想和中關村生命科學園這些創新引擎聯動起來。目標是讓更多年輕人,能在家門口找到好工作,而不是每天把生命耗費在通勤路上。如果能成,那“睡城”就真成歷史了。
環境也在變樣。42公里的騎行綠道,奧北森林公園,給鋼筋混凝土的城市添了不少綠色。據說以后還要建回天文化藝術中心,搞點展覽演出。精神生活這塊,也開始被惦記上了。
這一輪計劃,時間卡在2023到2025年,聽說總投資要過千億。力度比前兩輪還大。能感覺到,這次不止是修修補補,是想從根上換一種活法。
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當然,問題肯定還有。人口基數太大,任何一點改善分攤到個人身上,感覺可能沒那么快。但方向是清晰的,就是從解決“有沒有”,轉向追求“好不好”。
對于住在回天的85萬人來說,最大的期待可能就是:有一天,當別人問起“你住哪兒”時,可以很平常地說出“回龍觀”或“天通苑”,而不用再下意識地跟一句解釋:“就是北邊那個挺大的社區,以前有點擠,但現在挺好的。”
那個“挺好的”日子,看起來不遠了。
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