在全球地緣政治與高科技軍事工業(yè)的交匯點(diǎn),一場(chǎng)圍繞“稀土”的博弈正在上演。
表面上,美國(guó)軍工巨頭洛克希德·馬丁公司的一份亮眼財(cái)報(bào),宣示著F-35戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線的強(qiáng)勁勢(shì)頭,2025年交付191架,訂單金額高達(dá)240億美元,這似乎是美國(guó)在高科技軍事領(lǐng)域無(wú)可撼動(dòng)的霸主地位的又一明證。
在我看來(lái),這份光鮮的數(shù)字背后,卻隱藏著一個(gè)足以讓美國(guó)高端制造業(yè)神經(jīng)緊繃的致命困境:對(duì)稀土這一“工業(yè)維生素”的深度依賴,以及中國(guó)在此領(lǐng)域日益增強(qiáng)的戰(zhàn)略影響力。
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光環(huán)下的隱憂:稀土與F-35的秘密
現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器的復(fù)雜性遠(yuǎn)超想象,F(xiàn)-35,這款被譽(yù)為“空中優(yōu)勢(shì)締造者”的隱形戰(zhàn)斗機(jī),集成了無(wú)數(shù)尖端科技。從其復(fù)雜的電子戰(zhàn)系統(tǒng),到精密的方向舵電機(jī),幾乎每一個(gè)關(guān)鍵部件都離不開(kāi)稀土。
想象一下,一架F-35戰(zhàn)機(jī),它的制造過(guò)程中竟然需要消耗約417公斤的稀土材料!這些元素,以其獨(dú)特的磁性、催化和光學(xué)特性,賦予了戰(zhàn)機(jī)無(wú)與倫比的性能。正是這種性能的基石,如今卻成了美國(guó)高端軍事工業(yè)的“阿喀琉斯之踵”。
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中國(guó)對(duì)稀土出口的戰(zhàn)略調(diào)整,并非旨在瞬間切斷供應(yīng)鏈,引發(fā)生產(chǎn)線的停擺。那將是一場(chǎng)轟轟烈烈的“硬脫鉤”,代價(jià)巨大。
相反,它更像是一場(chǎng)精準(zhǔn)的外科手術(shù),一次對(duì)美國(guó)軍事工業(yè)成本結(jié)構(gòu)和未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ摹办o默消耗戰(zhàn)”。這種策略的精妙之處在于,它通過(guò)持續(xù)抬高對(duì)手的財(cái)務(wù)與風(fēng)險(xiǎn)成本,而非直接的武力對(duì)抗,來(lái)逐漸削弱其優(yōu)勢(shì)。
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“數(shù)字幻象”與成本黑洞
要理解這場(chǎng)博弈的深層邏輯,我們首先要看穿F-35當(dāng)前產(chǎn)量數(shù)據(jù)中的“時(shí)間差陷阱”。軍工供應(yīng)鏈的周期漫長(zhǎng)得令人難以置信。今天組裝下線、交付使用的F-35,其核心稀土材料,很可能早在兩三年前就已經(jīng)鎖定,甚至從庫(kù)存中提取。
這就好比一個(gè)人在物資短缺前囤積了足夠的生活必需品,即便市場(chǎng)風(fēng)云突變,短期內(nèi)也能維持正常生活,但庫(kù)存終有耗盡的一天。
當(dāng)前F-35創(chuàng)紀(jì)錄的交付量,更多地是在消耗管制生效前的“戰(zhàn)略儲(chǔ)備”,而非預(yù)示著美國(guó)已經(jīng)突破了稀土材料的供應(yīng)瓶頸。這是一種“虛假繁榮”,掩蓋了潛在的危機(jī)。
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這種危機(jī)的“痛感”最先體現(xiàn)在成本上。洛克希德·馬丁公司航空航天部門的利潤(rùn)率,在短短幾年內(nèi)從曾經(jīng)的10%驟降至4.2%,這種斷崖式下跌的根源,正是高性能稀土材料價(jià)格的飆升,有些品類甚至出現(xiàn)了數(shù)十倍的波動(dòng)。
盡管240億美元的訂單看似巨大,但在材料成本通脹和供應(yīng)鏈溢價(jià)的擠壓下,這筆交易更像是“保本續(xù)命”的維持性合同,而非利潤(rùn)豐厚的勝利果實(shí)。
美國(guó)軍工企業(yè)正陷入一個(gè)尷尬的境地:越生產(chǎn),利潤(rùn)空間越被壓縮,不生產(chǎn),則意味著失去市場(chǎng)份額和戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。這種“生產(chǎn)也虧、不生產(chǎn)更慌”的兩難,正日益加劇。
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美國(guó)的反擊:一場(chǎng)“豪賭”的四面楚歌
為了打破這種被動(dòng)局面,美國(guó)不得不動(dòng)用舉國(guó)之力,發(fā)起了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的稀土“豪賭”。他們?cè)噲D在四個(gè)主要戰(zhàn)線同時(shí)開(kāi)火,但每一次嘗試,都暴露出其稀土產(chǎn)業(yè)鏈的深層短板。
位于加州的芒廷帕斯礦,曾是全球稀土供應(yīng)的主力,如今在MP Materials公司手中重新煥發(fā)生機(jī)。這個(gè)“美國(guó)唯一的稀土礦”卻面臨著一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí):早期開(kāi)采的稀土精礦,必須遠(yuǎn)渡重洋運(yùn)到中國(guó)進(jìn)行精煉,然后再以高昂的價(jià)格購(gòu)回成品。
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盡管美國(guó)國(guó)防部投入了4億美元,摩根大通等金融巨頭也注入了10億美元的融資,MP Materials在得州建設(shè)的磁體廠,預(yù)計(jì)也要到2026年底才能投產(chǎn),且年產(chǎn)能僅為1000噸。
這對(duì)于滿足美國(guó)龐大的軍工和民用需求來(lái)說(shuō),是杯水車薪。本土有“寶藏”,卻無(wú)力自行“點(diǎn)石成金”,這本身就是一種戰(zhàn)略上的缺失。
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美國(guó)能源部將希望寄托在從煤灰中提取稀土這一前沿技術(shù)上。理論上,煤灰中蘊(yùn)藏的稀土儲(chǔ)量是美國(guó)已知本土儲(chǔ)量的8倍,潛力巨大。但現(xiàn)實(shí)是,這種提取技術(shù)難度極高、成本昂貴,目前仍停留在實(shí)驗(yàn)室階段。
至于研發(fā)完全不依賴稀土的永磁電機(jī),這更是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期投入的基礎(chǔ)研究。別說(shuō)短期內(nèi)無(wú)法為F-35生產(chǎn)線提供替代方案,即便在民用領(lǐng)域,其商業(yè)化落地也遙遙無(wú)期。面對(duì)迫在眉睫的稀土供應(yīng)挑戰(zhàn),這些“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的解決方案,顯然無(wú)法應(yīng)對(duì)眼前的“燃眉之急”。
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試圖重建一個(gè)完整的稀土供應(yīng)鏈,是美國(guó)雄心勃勃的計(jì)劃。但具體實(shí)施起來(lái),卻顯得步履維艱。MP Materials公司主要專注于電動(dòng)汽車用磁體,走的是規(guī)模化生產(chǎn)路線,而USA Rare Earth公司則聚焦于軍工所需的高性能釤鈷磁體,卻受困于技術(shù)工人斷層和失控的成本。
更關(guān)鍵的是,像鏑、鋱這類在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)磁體中不可或缺的重稀土,美國(guó)目前仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口。要實(shí)現(xiàn)這些重稀土的自主分離和提純,短期內(nèi)突破技術(shù)壁壘,幾乎是不可能完成的任務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈的碎片化和技術(shù)鴻溝,使得重建之路異常漫長(zhǎng)而崎嶇。
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美國(guó)試圖通過(guò)拉攏盟友,構(gòu)建一個(gè)“非中稀土供應(yīng)鏈”,但這道“政治護(hù)城河”同樣漏洞重重。他們聯(lián)合澳大利亞的萊納斯公司在得州建設(shè)分離廠,又與韓國(guó)鋅業(yè)成立合資企業(yè)回收廢舊磁體。
萊納斯公司在馬來(lái)西亞的工廠長(zhǎng)期因環(huán)保問(wèn)題深陷整改泥潭,其赴美建廠的舉動(dòng),更多被解讀為抬升股價(jià)、施壓當(dāng)?shù)卣牟呗浴?/p>
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至于韓美合資廠,預(yù)計(jì)到2027年才能投產(chǎn),年處理量?jī)H為象征性的100噸,對(duì)于解決美國(guó)的整體稀土困境,無(wú)異于杯水車薪。
中國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)的看法一針見(jiàn)血:這些合作根本改變不了全球稀土的既有格局,美國(guó)在稀土供應(yīng)鏈上,仍然難以繞開(kāi)中國(guó)。
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戰(zhàn)略的本質(zhì):高端制造霸權(quán)的較量
這圍繞稀土的博弈,其本質(zhì)早已超越了“誰(shuí)能生產(chǎn)更多戰(zhàn)機(jī)”的簡(jiǎn)單量化競(jìng)爭(zhēng)。它觸及的是更深層次的問(wèn)題:在可持續(xù)的成本控制下,誰(shuí)能真正維持住其高端制造的霸權(quán)地位。回顧特朗普政府時(shí)期的貿(mào)易戰(zhàn),美國(guó)在半導(dǎo)體等核心供應(yīng)鏈領(lǐng)域受挫后,最終不得不選擇妥協(xié)。
如今,在稀土領(lǐng)域,類似的邏輯正在重演。當(dāng)依賴的紐帶被精確地切斷,即使是表面上的強(qiáng)勢(shì)一方,也會(huì)因?yàn)檫@種持續(xù)的“疼痛”而被迫讓步。甚至有報(bào)道稱,美國(guó)為了緩解稀土短缺,不惜從法國(guó)的舊軍火商庫(kù)存中搜刮材料,這是其窘迫現(xiàn)狀最直接的體現(xiàn)。
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中國(guó)的戰(zhàn)略智慧在于,它不追求“一棍子打死”的短期震蕩,而是通過(guò)持續(xù)地抬高美國(guó)軍工企業(yè)的財(cái)務(wù)成本和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略目標(biāo)。
當(dāng)美國(guó)必須為每架F-35戰(zhàn)機(jī)中的磁體支付數(shù)倍于以往的價(jià)格,當(dāng)工程師被迫修改設(shè)計(jì)、采用次優(yōu)材料以替代稀缺的關(guān)鍵元素時(shí),這種“靜默消耗”的效力就已經(jīng)悄然滲透到美國(guó)高端制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
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191架F-35的交付量,或許只是過(guò)去訂單的余暉,而美國(guó)為擺脫稀土困境所進(jìn)行的這場(chǎng)耗資巨大的“豪賭”,很可能只是在為未來(lái)更嚴(yán)峻的“寒冬”,做著一場(chǎng)徒勞無(wú)功的“備冬”。
高端制造業(yè)的王座,從來(lái)不是靠短期庫(kù)存支撐或盟友拼湊就能穩(wěn)固的。美國(guó)稀土產(chǎn)業(yè)鏈的短板,是其幾十年產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和去工業(yè)化留下的沉疴舊疾,絕非僅靠政府補(bǔ)貼和政治捆綁就能在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)齊。這場(chǎng)較量的最終勝負(fù)尚未定格,但天平的砝碼已經(jīng)明顯傾向于中國(guó)。
當(dāng)美國(guó)軍工的成本持續(xù)高企,研發(fā)節(jié)奏被拖慢,其在全球高端制造領(lǐng)域的霸權(quán)根基,正被稀土這根看似細(xì)小的“針”,以一種無(wú)聲而深刻的方式,逐步瓦解。
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