工業革命在法國起步較早,在法蘭西第一帝國時期,拿破侖就非常重視工業發展,投入了大量的國家資源鼓勵人們開辦工廠。然而與英國相比,法國工業革命的發展速度又是十分慢的,從拿破侖時代七月王朝時期,歷經近20年,工業化的步伐舉步維艱,這背后究竟是什么原因呢?
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社會各界對工業革命一直患得患失
要讓法國社會和輿論接受工業革命并不是一件很容易的事情,幾乎所有的民間資本都對工業發展持有懷疑態度,大資產階級害怕歸本,他們更愿意將錢拿出來開鑿運河上,著名的埃納和馬恩運河就是在七月王朝時期建造的。而小資產階級則懼怕競爭所帶來的風險會讓他們血本無歸,老百姓則認為工業化完全沒有必要,那絲毫不會改變他們的生活狀況。
1830年,法國最早使用的火車頭就出現在從圣太田里昂的鐵路上,但這一技術進步幾乎遭到了所有人的批評。詩人們以犀利的筆鋒痛斥工業對田園風光的破壞,農民們害怕自己的土地因修建鐵路而被政府征用,馬車夫則擔心火車通車后,自己將丟失生存的飯碗。由此看來工業革命在法國似乎并不受底層群眾待見。
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當權者對工業革命的前景并不看好
工業革命在七月王朝時期發展緩慢的另一個決定性因素就是,當權者們對它的前景并不看好。這一點在鐵路問題上暴露得淋漓盡致。工業化初期由于技術的不穩定性,法國出現了幾次重大鐵路安全事故,當權者們對鐵路的安全性打了一個很大的問號。另一方面,由于修建鐵路的費用十分昂貴,導致鐵路短時間內無法為國家帶來可觀的經濟利益。所以政府也不會把有限的錢財投入到鐵路上,更別說其他工業項目了。
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一個“銀行家的王朝”
正是由于工業革命在法國發展得非常緩慢,導致了七月王朝成為了一個名副其實的“銀行家的王朝”。銀行業成為了當時法國的“陽光產業”,造就了一批資金雄厚的家族銀行,主要分為兩大類,其一是猶太人,大名鼎鼎的羅斯柴爾德家族就是其中的典型代表;其二是來自萊茵蘭和瑞士的新教徒,比如馬萊、米拉波等。由于法國當局經常要向這些銀行家們借貸,因此他們幾乎掌握了法國的命運。1840年12月,雅姆·德·羅斯柴爾德在日記里寫道:“在任何時候,我都可以去拜訪國王,他對我完全信任,傾聽我的建議,重視我對他提出的建議。”
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工人數量激增
還有一個很有意思的現象就是,盡管工業革命發展緩慢,但法國的工人數量卻有了很大的增長。1847年時,法國已經擁有600萬名工人,其中130萬在小手工工廠中勞動。工人的生活環境極其惡劣,他們居住在污穢不堪的破屋里,拿著低廉的工資茍活于世。當時就有學者認為,貧困化幾乎要從肉體上消滅法國的工人階級。一個男人1天至少要工作13個小時才能掙到2個法郎,而女工的條件則更為惡劣,同樣的工作時間她們只能得到20個蘇,而當時一套男人的衣服售價為80法郎,工廠工人的平均壽命竟然不超過30年。更糟糕的是,即使在這種食不果腹的條件下,她們還依然面臨著隨時可能失業的風險。
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一邊是工業發展緩慢,另一邊是工人人數的顯著增加,社會財富分配的不均,注定了七月王朝無法走得更遠,連最基本的生活條件都不能保障,人數龐大的工人階級又怎會坐以待斃呢?
文:蘭臺令君
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