南昌對(duì)無人機(jī)的高效管理值得表揚(yáng)，國(guó)內(nèi)城市都效仿的話卻會(huì)很逗

毫無疑問，最近這段時(shí)間對(duì)無人機(jī)玩家最友好的城市當(dāng)屬江西南昌，而它單獨(dú)開辟的申報(bào)渠道以其極高效率的管理和通過率，不僅給飛手們提供了目前國(guó)內(nèi)排名數(shù)一數(shù)二的航拍環(huán)境；同時(shí)也似乎成了大家期待的，其他城市都能效仿和實(shí)施的“最佳方案”。

然而在這里我卻想潑點(diǎn)涼水，因?yàn)槿绻麌?guó)內(nèi)所有的城市都“各自為戰(zhàn)”，紛紛打造自己區(qū)域范圍內(nèi)的管理程序，那么有些經(jīng)常出差的朋友的手機(jī)上，可就得額外安裝成百上千個(gè)相關(guān)APP嘍，哈哈，想想那種一劃屏，數(shù)十下都是各個(gè)城市各種小程序LOGO的畫面，著實(shí)會(huì)充滿喜感和諷刺吧？

有趣的是，雖然我嘴里略帶不屑，思前想后相較于“UOM”在全國(guó)各地參差不齊的審核標(biāo)準(zhǔn)和通過率，卻好像這也是目前唯一對(duì)廣大飛手最善良和高效的辦法（不知道為什么，“UOM”軟件的藍(lán)白地圖的像素會(huì)那么糟糕，更不知道為什么，這款工具能在業(yè)內(nèi)不溫不火地存活了這么多年，個(gè)人感覺還是挺神奇的）。

以杭州為例，其實(shí)類似于江西南昌這種管理無人機(jī)航拍的小程序早就有了，比如想安安逸逸地飛錢塘江，就有專門的申報(bào)通道。但說實(shí)話，因?yàn)橄勇闊坝譀]管得像如今那么嚴(yán)，所以我就算知道，也從來沒去體驗(yàn)過。聽說通過率還是蠻高的，但是好像得提前一天預(yù)約，審核速度顯然跟這次的南昌效率沒法比。

不得不說，江西南昌的這次表現(xiàn)可謂出類拔萃，在網(wǎng)絡(luò)上收獲好評(píng)連連，如果有得選擇，我相信大部分喜歡航拍的朋友都會(huì)優(yōu)先到那里旅游。但讓我更好奇的是，如果這種現(xiàn)象引起了各地文旅部門的眼紅，是不是真的會(huì)紛紛效仿起南昌來呢？到時(shí)候大家是不是可以比一比誰手機(jī)里的APP數(shù)量最多，或者哪座城市做的APP最好看呢？