討車馬費的媒體人，難逃農民工討薪困局

作者：牛金鵬

來源：公爵互聯社（ID：wlyxs888）

去年關于車圈車馬費的熱搜話題不少，今年同樣也是！當汽車圈自媒體集體喊話討車馬費的話題刷屏時，一個極具諷刺性的畫面擺在公眾面前：手握話語權、常以監督者身份出現的汽車媒體人，竟然淪落到和農民工討薪一樣的境地，當然包括我在內的科技圈少部分會出現這種情況。

近日不斷有車媒人曬出聊天記錄，控訴車企、公關公司長期拖欠數百到數千元不等的車馬費，有人為了追討一筆尾款，和對接人拉扯數月無果；有人礙于后續合作，只能忍氣吞聲。

這群本該站在輿論高地的人，如今卻要靠輿論施壓才能拿回勞動報酬。更耐人尋味的是，車媒人的維權困境和農民工討薪有著本質的重疊：都是弱勢個體面對強勢機構的契約違約，都陷入了“討薪成本高于報酬”的死循環——甚至有些人為了幾千塊錢走法律程序，時間和精力成本不劃算；私下協商，又始終處于被動地位。

這種反差暴擊戳中了行業的痛點：可為什么手握筆桿子的媒體人，會在權益維權上如此無力？

【三角債的雙重崩塌】

這場討薪風波的導火索，是行業下行的壓力傳導。近年來部分汽車行業銷量下滑，車企為了降本增效，首當其沖壓縮的就是傳播預算。甲方回款周期拉長，直接導致公關公司資金鏈緊張，而公關公司沒有選擇和甲方硬剛，反而將風險轉嫁給了下游的媒體人。

某公司公關與哪吒汽車的巨額欠款案就是最好的證明，甲方拖欠公關公司款項，公關公司自然無力支付媒體人的服務費。

比壓力傳導更致命的是行業潛規則的反噬。車馬費在媒體圈存在多年，卻始終沒有明確的契約保障。合作雙方靠的是口頭約定和所謂的“行業默契”，沒有正規合同，沒有明確的付款時限和違約責任。這就導致維權時，媒體人拿不出合規的憑證，法律途徑走不通，只能陷入雙方扯皮。

更關鍵的是，自媒體人屬于新就業形態，他們和甲方、公關公司之間不存在傳統的勞動關系，完全游離于勞動法的保護之外。國家發布的靈活就業權益保障報告早就指出，我國超2億靈活就業者面臨維權成本高、保障體系弱的問題。媒體人所謂的討薪事件，不過是這個龐大群體權益困境的一個縮影罷了。

【權責失衡與契約失效】

這場風波的本質，其實是平臺化合作模式下的弱約束的陷阱。甲方-公關公司-媒體人的三方合作鏈路，拉長了付款環節，也滋生了層層克扣、離職賴賬等漏洞。很多時候，對接的公關人員離職，這筆賬就成了無頭債；公關公司以“甲方沒結款”為借口無限期拖延，媒體人除了等別無他法。

而體面職業的身份，又成了媒體人維權的枷鎖。不同于農民工討薪的輿論共情，媒體人維權會被貼上“斤斤計較”“破壞行業規矩”的標簽。更現實的是，單筆車馬費金額大多在500-2000元，走法律程序的成本遠高于報酬，硬剛維權又會得罪甲方和公關公司，影響后續合作。這種進退兩難的處境，讓他們只能默默忍受。

說到底，這是一場商業倫理的集體滑坡。同樣是車企，華為會主動給媒體人訂一等座、足額準時發車馬費，因為它明白，尊重合作者就是尊重自己的品牌。

反觀現在很多企業，把壓縮成本等同于壓榨下游，把白嫖內容當成行業常態。他們忘了，契約精神不是可有可無的客套，而是行業生態得以運轉的基石。

【公信力透支與生態惡性循環】

我覺得媒體人討薪風波帶來的影響，正在反噬整個行業。最直接的后果就是，媒體監督職能的自我弱化。當媒體人自身權益被甲方損害時，面對甲方的違規操作，他們還能理直氣壯地發聲監督嗎？今天你欠我車馬費，明天我怎么敢寫你的負面新聞？這種自我閹割，直接導致行業監督的缺位。

更糟糕的是，拖欠費用倒逼內容創作走向“應付式”。媒體人拿不到應有的報酬，自然不會投入精力做深度報道。參加活動走個過場，寫稿套模板湊字數，內容質量一落千丈。甲方以為省下了車馬費，最后卻只換來一堆毫無傳播價值的宣傳稿，這何嘗不是一種搬起石頭砸自己的腳？

從更宏觀的視角看，這場風波更是新就業形態的示范危機。媒體人屬于靈活就業群體里的“體面層”，連他們都要靠輿論討薪，那更多處于底層的靈活就業者，權益又該如何保障？這起事件暴露的是時代發展過程中，權益保障體系的滯后性。

【誰來給補這波權益課？】

當媒體人討車馬費成了“新討薪”，我們不得不直面行業的深層病灶。行業協會是否該牽頭制定標準化合作協議，把車馬費、服務費的支付時限和違約責任白紙黑字寫清楚，讓潛規則變成明規則？

政策層面，如何將自媒體等靈活就業群體納入權益保障體系，降低他們的維權成本？相關報告已經指出了問題，接下來的落地措施又該如何跟進？

企業層面，壓縮成本的底線到底在哪里？華為的案例證明，尊重合作者能換來更優質的內容和更長久的合作，這種共贏模式，為什么不能成為行業共識？

而對于媒體人自身而言，是該繼續為了“體面”忍氣吞聲，還是放下顧慮抱團維權，推動行業建立集體協商機制？當手握話語權的人都要靠喊話維權，這個行業的生態重建，又該從何開始？評論區說出你的想法。

注：本文部分數據內容來源于網絡公開資料

作者：牛金鵬，（公爵互聯社主理人）專欄作者，特邀媒體評論員、新經濟觀察家，商業科技評論人。關注電商、O2O、企業轉型、互聯網 、新媒體、大數據、AI、新能源等領域。