一般一般，世界第三！丹麥全面換裝第五代戰(zhàn)機，F(xiàn)-16正式退役

繼2022年的挪威皇家空軍和2024年的荷蘭皇家空軍之后，丹麥皇家空軍于近日成為全球第三個全面列裝第五代戰(zhàn)機的空軍部隊，正式邁入全隱身戰(zhàn)機時代——這三個北歐國家均是F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機項目的合作伙伴，共同采購F-35A型戰(zhàn)機以替換各自冷戰(zhàn)時期的F-16第四代戰(zhàn)機機隊。而丹麥最后一批F-16戰(zhàn)機于1月18日正式退役，結(jié)束了超過40年的服役歷史。

盡管F-35戰(zhàn)機的研發(fā)和生產(chǎn)遭遇了嚴重延誤，迫使包括美國空軍在內(nèi)的全球用戶不得不延長F-16戰(zhàn)機的服役時間，但丹麥國防部門表示，通過高水平的維護保養(yǎng)，這些冷戰(zhàn)時期的戰(zhàn)機仍能保持高效運行。

F-16戰(zhàn)機的輝煌歷史

丹麥F-16戰(zhàn)機參與了多次西方軍事行動，打擊過各類目標。它們的首次實戰(zhàn)是在1999年北約針對南斯拉夫的"盟軍行動"中。隨后在2002-2003年，這些戰(zhàn)機被部署到阿富汗支持反恐行動，這是在2001年美國主導(dǎo)的入侵之后。2011年，它們又參與了北約領(lǐng)導(dǎo)的"統(tǒng)一保護者"行動，對利比亞進行空中打擊。

2014-2015年及2016年，丹麥F-16戰(zhàn)機被部署到中東支持"持久自由行動"，在伊拉克和敘利亞領(lǐng)空執(zhí)行任務(wù)，其中在敘利亞的行動未獲得敘政府許可，有時甚至與敘利亞軍隊發(fā)生沖突。此外，這些戰(zhàn)機還被部署到波羅的海地區(qū)，在俄羅斯邊境附近執(zhí)行空中巡邏任務(wù)。

丹麥皇家空軍擁有世界上最古老的F-16機隊之一，從上世紀70年代末分兩批訂購了77架F-16A/B Block 1/15型戰(zhàn)機。盡管對其中61架進行了中期現(xiàn)代化升級，但幾十年來F-16戰(zhàn)機一直被認為已經(jīng)過時。隨著F-35戰(zhàn)機的交付，丹麥將這些冷戰(zhàn)時期的戰(zhàn)機出口到阿根廷，同時向烏克蘭捐贈了部分戰(zhàn)機。

2024年7月，丹麥外交大臣拉斯穆森證實，烏克蘭空軍可以使用丹麥捐贈的F-16戰(zhàn)機打擊俄羅斯境內(nèi)的目標，丹麥是首批明確表示不限制其戰(zhàn)機在俄烏沖突中使用方式的國家之一。然而，這些戰(zhàn)機的老舊狀態(tài)嚴重限制了它們對抗俄軍的效能。

美國施壓下的F-35采購

2010年代末，丹麥受到美國的巨大壓力，要求增加F-35戰(zhàn)機的訂單。2019年11月，美國駐哥本哈根大使卡拉·桑茲就丹麥的采購計劃表示："部分丹麥F-35戰(zhàn)機將留在美國，因為丹麥飛行員將在亞利桑那州接受訓(xùn)練，大約22架戰(zhàn)機將部署到丹麥。與你們目前擁有的38-40架F-16戰(zhàn)機相比，這個數(shù)量并不多，實際上是減少了戰(zhàn)機數(shù)量，因此丹麥可能需要重新考慮。"

隨后丹麥國防部將訂單從27架增加到43架。F-35A戰(zhàn)機在歐洲市場表現(xiàn)出了絕對優(yōu)勢，在與F-18及歐洲本土戰(zhàn)機如"臺風(fēng)"的競爭中贏得了所有招標，客戶一致認為F-35在性能上具有壓倒性優(yōu)勢。

技術(shù)代差帶來的革命性提升

丹麥F-16戰(zhàn)機的過時使得向F-35的過渡顯得尤為具有革命性。這兩款戰(zhàn)機之間存在著超過30年的技術(shù)差距，使丹麥皇家空軍的作戰(zhàn)潛力提升了數(shù)倍。F-35戰(zhàn)機獨特的傳感器使其在歐洲行動中備受重視，美國空軍已將該型戰(zhàn)機部署到歐洲大陸，以在烏克蘭戰(zhàn)場收集俄羅斯防空系統(tǒng)的重要電子情報。

這導(dǎo)致了分析師所稱的"電磁頻譜決斗"，即F-35戰(zhàn)機與俄羅斯地面防空系統(tǒng)（如S-300系統(tǒng)）之間的對抗。F-35戰(zhàn)機的隱身能力和電子戰(zhàn)系統(tǒng)也具有革命性意義，在該地區(qū)沒有對手，只有中國的殲-20和殲-35戰(zhàn)機被認為在性能和復(fù)雜程度上是其真正的同級競爭對手。

【小編毒舌】眾所周知，這幾天丹麥正承受著美國政府強占格陵蘭的威脅——如果真的發(fā)生武裝沖突，是否會出現(xiàn)交戰(zhàn)兩國同樣駕駛著美國生產(chǎn)的五代戰(zhàn)機大戰(zhàn)的場景呢？當然，也有可能這些F-35被美國遠程鎖機，根本無法起飛，只能乖乖當機庫女皇……