西班牙高鐵相撞斷裂致39死159傷，幸存者被甩出窗外

當地時間1月18日晚，西班牙南部科爾多瓦省阿達穆斯鎮，發生一起自1992年西班牙開通高鐵網絡以來，最嚴重的一次致命鐵路安全事故。

當晚7時45分兩列高速列車，一輛由私營Iryo公司發出的列車，行至科爾多瓦?。–ordoba）亞當茲（Adamuz）鎮附近，突然列車脫軌撞向對向軌道，與國營Renfe列車相撞，速度非?？臁?/p>

根據西班牙官方信息顯示：當時兩列高速列車，行駛速度均超過120英里每小時，約等于193.12公里/小時，也就說列車碰撞時的速度大于這個數值。

最讓人擔憂的是列車乘客，兩列車加起來一共有500多名乘客，其中私營Iryo公司的列車載有300名乘客，國營Renfe列車上載有200名乘客。

列車速度非?？?，撞擊后現場全是變形的金屬殘骸，現場搜救人員更是直言：撞擊的慘烈程度超出想象。加之，乘客毫無防備，現場不忍目睹，最終釀成39死159傷的慘劇。

據當時的目擊者稱：列車撞擊后發出刺耳的鐵片摩擦聲，隨后幾節車廂擠成“麻花”，因為撞擊力度太大，有乘客都是飛出去的，一些遇難者的遺體，在現場數百米外發現。

一位事故的幸存者哭述：很多人就在我身邊，我當時能感覺出他們的絕望和無助，就在我旁邊死去。

西班牙交通部長奧斯卡·普恩特：撞擊速度大，導致被撞列車前兩節車廂脫軌，掉入接近4米深的斜坡，多數遇難者都在里面。

安達盧西亞地區主席胡安馬·莫雷諾則遺憾地稱：當一堆堆金屬堆砌在你眼前時，里面的場景很難想象，打開后很可能發現更多遇難者。

西班牙當地媒體更是用“那一刻的撞擊，更像是在地震”，來形容當時的慘烈。

一段不久才翻新完的軌道，事發地還是一條直線，怎么就脫軌了？

早在2025年8月，西班牙機車司機工會就曾正式發函警告：馬德里與安達盧西亞地區的高鐵，走廊存在軌道不平整、線路錯位等嚴重安全隱患，還曾建議將速度降至至250公里/小時。

當地多家媒體也曾報道過這封“警告信”，可不知為何，沒有引起當地相關部門重視，這個點難以置信。

此外，該路段從2024年7月至2025年12月，事故區域曾8次報告信號、接觸網等技術故障。

調查人員前往現場還發現：事故前軌道接頭就已存在斷裂問題，有人猜測這或許是列車脫軌的關鍵原因 。

當地一位知情司機向媒體證實：這條線路狀態"并不好"，經常會因為軌道坑洼和道岔缺陷導致臨時限速，已經成為很平常的事。

西班牙當地已經成立調查組，正在對事故進行徹查，初步判斷排除人為操作的可能，調查結果需要一個多月時間。

西班牙在歐洲國家里，是高鐵網絡遍布最廣，高鐵里程最長的國家，乘坐價格也非常親民，常自稱是“全球最安全高鐵”，其運營里程約3973.7公里，居歐洲第一，世界第二，僅次于中國。

然而這起事故，連同2013年西班牙發生的西部列車超速，造成80人死亡，更是暴露出當地鐵路運營、監管以及維護上的系統性問題，更把長期被掩蓋的安全隱患徹底撕開。