河南
“-7℃+10級大風”不是北方特產，這回輪到浙江人半夜被凍醒。 22號一早，山區直接零下七度，水管不保，車子打不著火，出門像被扇耳光。
高鐵票說廢就廢。 寧波、溫州南站一口氣再加26列停運，往北去的高鐵票成堆作廢，58列車的座位全空在那兒。 12306把退票鍵放在首頁最顯眼的位置，點兩下錢就回來，可年假就這么幾天，時間退不回來。
高速也不給面子。 杭徽、諸永部分路段直接限行，平時三個小時的路，導航紅成一條辣椒。 蕭山機場屏幕一片黃色延誤，候機廳里全是拖著箱子原地打轉的人。
電，成了最焦慮的“年貨”。 麗水、衢州的山路，搶修隊扛著無人機巡線，像拍大片； 臨安、安吉的電線上新裝了“體溫計”，覆冰一超標就報警。 287支隊伍、62臺融冰機原地待命，可真要到半夜爬桿搶修，誰也不想當那個“冰雕”。
冷得不敢出門，菜得吃。 溫州把“菜籃子”直接加大300噸，白菜蘿卜堆成小山，價格沒飄。 杭州、寧波546個避寒點大門敞開，沒人查身份證，進去就有熱水袋。 外賣平臺添了個“暖冬應急送”按鈕，獨居老人下單米面油，騎手免配送費，順路把感冒藥也帶上。
西湖的游船停了，山區景區全關，網紅玻璃棧道結霜，摔一跤得滑到明年。 家里取暖器、炭盆一起上，別忘了開條窗縫，一氧化碳中毒比寒潮更快。
一句話：該囤菜的囤菜，該退票就退，別跟低溫較勁。 凍是凍不垮的，別添亂就是幫忙。
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