“-7℃+10級大風”不是北方特產,這回輪到浙江人半夜被凍醒。 22號一早,山區直接零下七度,水管不保,車子打不著火,出門像被扇耳光。
高鐵票說廢就廢。 寧波、溫州南站一口氣再加26列停運,往北去的高鐵票成堆作廢,58列車的座位全空在那兒。 12306把退票鍵放在首頁最顯眼的位置,點兩下錢就回來,可年假就這么幾天,時間退不回來。
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高速也不給面子。 杭徽、諸永部分路段直接限行,平時三個小時的路,導航紅成一條辣椒。 蕭山機場屏幕一片黃色延誤,候機廳里全是拖著箱子原地打轉的人。
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電,成了最焦慮的“年貨”。 麗水、衢州的山路,搶修隊扛著無人機巡線,像拍大片; 臨安、安吉的電線上新裝了“體溫計”,覆冰一超標就報警。 287支隊伍、62臺融冰機原地待命,可真要到半夜爬桿搶修,誰也不想當那個“冰雕”。
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冷得不敢出門,菜得吃。 溫州把“菜籃子”直接加大300噸,白菜蘿卜堆成小山,價格沒飄。 杭州、寧波546個避寒點大門敞開,沒人查身份證,進去就有熱水袋。 外賣平臺添了個“暖冬應急送”按鈕,獨居老人下單米面油,騎手免配送費,順路把感冒藥也帶上。
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西湖的游船停了,山區景區全關,網紅玻璃棧道結霜,摔一跤得滑到明年。 家里取暖器、炭盆一起上,別忘了開條窗縫,一氧化碳中毒比寒潮更快。
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一句話:該囤菜的囤菜,該退票就退,別跟低溫較勁。 凍是凍不垮的,別添亂就是幫忙。
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