河南
在義烏做生意的人，或者經常去義烏進貨的朋友，最近應該都聽說了吧。火車站要大變樣了。這不只是裝修一下那么簡單，而是從里到外，從功能到體驗，徹底來一次升級。
想想以前，拖著大包小包的貨物，在車站里找不著北，換乘公交得走老遠，那種焦躁感，真是夠夠的。現在好了，新的義烏站主體已經封頂了，就等著明年六月份全部弄好。
這可不是普通的火車站改造。它有個新說法，叫“站城融合”。簡單講，就是車站和城市的功能長在一塊兒了，你中有我，我中有你。以后從高鐵下來，不出站可能就把事兒辦了。
最讓人期待的是那些新玩意兒。聽說里面會裝智能導航，用5G和北斗，在室內也能像用手機地圖一樣精準找路。再也不怕在地下停車場迷路了，手機上就能看到哪里有空車位，停好車直接無感支付，方便得很。
對于做生意的來說，吸引力可能更大。新的車站地下，會弄出兩萬五千平米的商業空間。不是那種普通的便利店，而是跨境電商體驗店、進口商品直銷中心。你從國外回來，或者外商剛下車，立馬就能看到、買到特色商品，這感覺，一下子就把“世界小商品之都”的氛圍拉滿了。
換乘也會省心很多。增加了和金義東市域軌道交通的通道，說是三分鐘內就能換乘。公交線路也要新增八條，一天能發一千兩百多班車。以后從火車站出來，不管是去市場還是去倉庫，選擇多了，時間也省了。
還有個挺有意思的點，新車站挺環保。屋頂上裝光伏板，自己發電，一年能發五十萬度電。雨水也不浪費，收集起來澆花澆樹，能解決一大半綠化用水。這格局，一下就上來了。
說到底，砸了十七個多億，搞這么大陣仗，圖啥？不就是圖個效率，圖個體驗嘛。義烏這個地方，每分鐘都是錢，效率就是生命線。一個現代化、智能化的樞紐，不光是面子工程，更是實實在在的競爭力。它讓來來往往的人，不管是客商還是游客，第一印象就好，辦事效率就高。
等明年夏天全部搞完，再去看，估計就是另一番景象了。一個車站，有時候就是一個城市的門面和引擎。這門面，看來是要徹底換新了。
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