德媒：德國太天真了，我們最大的幻想，就是信了中國是個現代強國

德國外長瓦德富爾在2025年10月推遲訪華，本來計劃討論稀土出口和對俄立場，結果中方只確認一項會晤，行程直接取消。

這事鬧得德國國內議論紛紛，媒體覺得這是外交失分。

默茨政府剛上臺，本想平衡經貿和安全，可這推遲暴露了分歧。德國企業像大眾、西門子這些，在中國深耕多年，他們覺得合作是維持競爭力的關鍵。可媒體不這么想，直接開炮說企業家太天真，被中國的高樓高鐵晃了眼。

德意志之聲那篇評論火力全開，點名批評德國商界精英。

文章說，這些CEO們看到中國電動車滿街跑，行政效率高，就以為這是穩定強國。

其實呢，養老金缺口大，青年失業率高，房產市場波動，這些問題被放大了。德媒覺得企業家忽略了這些隱患，繼續依賴供應鏈，就是在做白日夢。

他們列舉中國經濟轉型期難題，說這是即將崩潰的幻想。企業家反擊，說判斷基于市場調研，不是表面印象。可德媒不聽，硬要說商界像沒見過世面的鄉下人。

德國媒體的邏輯挺矛盾，一方面把中國描繪成泥足巨人，債臺高筑，隨時崩盤。另一方面，又喊著去風險化，怕被中國技術優勢卡脖子。

既然這么弱，為什么還警惕？其實這暴露了德國精英的不知所措。他們解釋不了中國為什么有全球最完整供應鏈，還保持活力。

非西方現代化模式讓他們困惑，只能套用老論調：崩潰論和威脅論。企業家們清楚，合作幫德國降低成本，換來市場。可媒體想從意識形態出發，搶政策方向盤。

評論最后點名默茨，說他明年訪華別只聽經濟界建議，得聽戰略家的。意思是別管供需利潤，來聽政治正確的。德國工業現在麻煩大，俄羅斯能源沒了，官僚主義重，成本優勢溜走。

媒體想推行去風險化，就得打壓合作聲音，占據道德高地。結果呢，政策違背經濟常識，硬塞給公眾。

2025年11月，德國財長克林貝爾訪華，跟何立峰會晤。雙方談芯片和稀土，同意加強經貿，結束部分爭端。中方承諾改善準入，德國支持氫能合作。這標志默茨政府轉向務實。

接著G20上，默茨和李強會面，確認深化溝通。德國經濟部發聲明，設聯合組處理出口管制。媒體批評雖響，但沒擋住高層互動。

貿易額顯示，中國仍是德國最大伙伴，貢獻增長份額。

默茨12月終于訪華，專機落地北京。三天行程，會晤領導，推半導體協議。商務團簽汽車能源合同，金額不小。默茨強調互惠，參觀高鐵，了解合作潛力。

回國后，經濟部出行動計劃，減少依賴但保持基礎。企業界松口氣，他們的判斷沒白費。中國市場幫德國轉型，媒體喊崩盤沒成真。

德國對華政策搖擺，媒體批評企業幻想現代化。可現實是，2025年前三季度貿易1859億歐元。德媒放大養老金和失業問題，忽略新能源鏈變革。企業家辯稱，數字經濟滲透強，市場韌性足。媒體建議政府聽政治觀點，實際推脫自家結構性難題。

德國媒體的美夢是，中國財富后聽西方指揮。可中國領跑電動智能化，德國被甩后。

媒體詆毀中國不配強國，目的坐實商界錯誤。德國需放棄傲慢，接受生存現實。

參考資料
以質量強國建設推進中國式現代化 光明網