1月20日,日本防衛省采購技術與后勤廳(ATLA)罕見地公開發布了官方測試視頻,顯示一枚新型沿岸反艦導彈原型在海上執行顯著的末端規避機動,展示了日本海上打擊和沿海海上拒止策略已經發生了質的轉變。
不同于日本反艦導彈傳統上直線的海面掠過輪廓,這枚反艦導彈在末端低空飛行階段,做出了持續滾動或螺旋運動,將降低跟蹤和火控解決方案的穩定性,防御方的攔截就將變得極為復雜。
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川崎重工業(KHI)作為主要承包商,是在最大射程200公里的12式反艦導彈基礎型上研發而來,這枚具備隱形性能的“新反艦導彈”或“島嶼防御導彈”,被簡稱為“新SSM導彈”。
進氣口形狀和整體幾何結構,更傾向于降低可探測性而非極速,彈出式機翼和雙垂直安定面配置,符合平衡空氣動力效率、機動性和內部容積的需求。
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導彈采用一臺緊湊型XKJ301-1渦扇發動機提供動力,推進選擇符合遠程燃油效率。若不出意外的話,這是一款飛行速度在0.9馬赫左右的亞音速反艦巡航導彈。
制導和目標制導架構,被認為結合了慣性導航和衛星制導,末端就有射頻和成像紅外傳感器尋的,使得新SSM導彈在復雜的海況下作戰,提高對目標的打擊精度。
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視頻在結尾部分表明,新SSM導彈憑借飽和攻擊和滾動終端機動,規避了兩艘海上航行的外觀特征就是054B型護衛艦發射的紅旗16區域防空導彈、紅旗10近程防空導彈和1130型近防炮兇猛火力的攔截,擊沉了“054B型護衛艦”。
發布反艦導彈“擊沉”中國海軍的視頻,日本確實不是始作俑者,島國屬于“緊跟潮流”,極為真實地體現出在中國海軍水面艦艇實力日臻強大的背景下,西方陣營對于中國海軍發展趨勢的深度焦慮和忌憚。
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據本文作者的不完全統計,此前就有瑞典發布“RBS-15反艦導彈“擊沉052D型驅逐艦”視頻、英國發布USX-1無人艇“擊沉054A型護衛艦”視頻、以色列發布“破冰者”巡航導彈“打擊054A型護衛艦”視頻;
瑞典發布RBS系列反艦導彈模擬“擊沉054A型護衛艦”視頻、美國發布AGM-158C反艦導彈模擬實施“飽和攻擊055型萬噸大驅與遼寧號航母”視頻等。
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本文需要指出的是,國外軍火商發布的模擬攻擊中國海軍現役水面艦艇,這些均為武器宣傳或推演性質的CG渲染視頻,旨在展示反艦導彈的性能、爭奪獲得軍貿訂單,并非真實的軍事行動,不代表這些反艦導彈實際作戰能力與真實的戰場結果。
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當中國海軍擁有航母、攻擊艦、萬噸大驅、防空驅逐艦、導彈護衛艦等水面主戰艦艇,且裝備規模越來越龐大的時候,用中國軍迷的話來說,就不再是觀眾席上的“看客”,而是所有人都想挑戰的“擂主”。
即便這些國家的海上力量,不足以挑戰中國龐大的艦隊,但并不妨礙他們研制的反艦導彈,主動“碰瓷”中國海軍,以提高自身的“段位”,試圖在國際軍火市場上賣個好價錢。
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所以換一種角度思維,對于他國研制的反艦導彈,接二連三地將中國海軍現役水面艦艇“炸了個遍”,成為他們集中“打擊”的目標,從側面印證了中國海軍的強大!這絕非國平視野的阿Q精神,而是中國海軍實力上來了。
其中,以日本對054B型護衛艦的攻擊——最為腦洞大開。在各國都忙著研發超音速乃至高超音速反艦導彈時,島國卻選擇“速度不夠,機動來湊”。
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從“金剛”級防空驅逐艦、F-2戰斗機和岸上發射的新SSM反艦導彈,持續滾筒板翻來翻去,這種讓人感到匪夷所思的動作,作為反艦導彈估計也是“很累”的。
能否突破中國海軍強大的對空防御網絡,還真的不好下結論,就讓雙方有機會在海上對峙乃至爆發沖突時見分曉吧!按島國目前作死的態勢,在重拾舊軍國主義道上一路狂奔,恐怕真有這么一天的到來,國平視野這么認為。
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