南都曝光后，廣州天河臨江大道隧道口“堵點”已連夜整改

近日，有居民向南都《部門請回答》欄目報料稱，廣州市天河區臨江大道隧道里，汽車和電動車混行；出口處也有狀況，常常讓人反應不及。

南都N視頻記者走訪發現，不少電動車從臨江大道隧道穿行，窄窄的兩個車道車輛混行；金碩一路轉臨江大道輔道轉彎處兩車道變成一車道，標識不清、車輛占道，很容易發生刮蹭；隧道出口處短短幾百米就停了近40輛車。

南都報道后，1月18日，廣州廣建國際金融城投資發展有限公司回應稱，針對臨江大道隧道及周邊道路的安全隱患，已進行全面排查，并連夜整改機非混行問題、通行隱患以及出口違停亂象。

走訪

天河區臨江大道隧道內車輛混行

出口處標識不清、車輛占道問題頻發

南都N視頻記者走訪發現，臨江大道隧道內東往西方向僅有兩車道，汽車與電動車混行，僅1分鐘便有10輛左右的電動車從隧道內穿行。出口處的金碩二街、臨江大道琶洲大橋路段變成“露天停車場”，短短幾百米便停了近40輛車，其中多臺車車身蒙上厚厚的一層灰，被貼上“違法停車告知單”。

而在金碩一路轉臨江大道輔道拐彎處，由兩車道轉變為一車道，轉彎處沒有車輛匯入指示牌，臨江大道琶洲大橋路段時常有車輛占道，影響車輛匯入車道。

臨江大道琶洲大橋路段時常有車輛占道停車。

在金碩一路轉臨江大道輔道拐彎處，兩車道變為一車道，時而有施工車占道。

有市民反映稱，由于金融城的方城區域、臨江大道地面以及濱江公園道路為慢行區域，禁止機動車與非機動車通行（含自行車）。廣州天河區臨江大道隧道東往西方向通道圍蔽，非機動車不能通過，只能繞行黃埔大道，不少非機動車選擇“鋌而走險”穿行隧道。

“隧道內經常漏水，有時還有莫名的水馬擺在路中間，特別是在轉彎出隧道口的地方，有水漬發生打滑的概率極高。”市民喬女士表示，在金碩一路轉臨江大道輔道拐彎處，沒有車輛匯入指示牌，也沒有任何因施工變道的提示牌，很容易在這個位置發生車輛刮蹭。“隧道后無人管轄違章，上班高峰期通勤效率差，發生風險概率性比較高。”

回應

清拖處理近40輛違停車輛

重新調整轉彎處護欄布局、交通標線

1月18日，廣州廣建國際金融城投資發展有限公司向南都回應稱，臨江大道隧道及周邊道路存在安全隱患已落實整改。

依據設計及控規文件要求，臨江大道隧道不設置非機動車通行通道，方城內實行區域慢行管理。針對臨江大道存在的電動車違規穿行隧道、機非混行等交通安全風險，該單位已在規劃四路東西雙向、臨江大道金碩一路路口新增非機動車指引標志。

同時，安排相關單位在隧道各出入口配備專職協管員，開展交通秩序維護，重點勸導電動車違規穿行行為。

南都N視頻記者走訪發現，金碩一路轉臨江大道輔道處的護欄已調整布局、交通標線已重新施劃，并在臨江隧道出口轉彎位安裝交通凸面鏡，引導車輛平穩轉彎、有序變道。

金碩一路轉臨江大道輔道護欄、標線已調整。

針對出口違停問題，聯合交警部門對規劃四路西往東方向、東往西方向近40輛違停車輛依法進行清拖處理，保障道路通行空間暢通。同時，采取“標志警示+聯合執法”措施，在該路段新增禁停標志。

1月20日，南都N視頻記者現場走訪發現，規劃四路西往東方向，車輛占道違停情況已基本改善。金碩一路轉臨江大道輔道處，護欄、交通標線重新調整后，恢復兩車道通行，汽車通行效率有所提升。

采寫：南都N視頻記者 王美蘇