德媒直言：德國別裝了！明著來競爭不過中國，不如直接來玩陰的

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德國《商報》近期刊發的一篇評論文章，毫不掩飾地揭開了西方長期標榜的“公平競爭”面紗，公開敦促德國摒棄道德包袱，采用非常規手段應對中國崛起帶來的經濟挑戰。

這一極端主張的背后，折射出的是德國對中貿易持續失衡、核心技術優勢不斷被蠶食所引發的深層不安。

當昔日引領歐洲經濟增長的引擎在正面較量中逐漸力不從心，為何會轉向鼓吹突破規則底線的競爭策略？這些非傳統手段是否真能扭轉頹勢，又將給全球經貿秩序帶來何種震蕩？

德媒鼓吹“陰招”對抗

《商報》在其深度專題中引用多位德國經濟學家和政策制定者的言論，坦率承認德國企業在面對中國產業體系時的被動處境。

文中指出，德國企業受制于資本市場壓力與短期盈利要求，難以與中國背后擁有國家戰略支撐、能夠長期投入且不計眼前得失的產業模式相抗衡，進而將中國企業界定為“超越商業邏輯的地緣經濟力量”。

這種表述徹底打破了歐洲以往對保護主義欲言又止的傳統，甚至明確提出：“若按現行規則無法取勝，則必須考慮采取更具攻擊性的策略。”

該觀點迅速在德國輿論界激起軒然大波，形成鮮明對立。一部分激進派政治人物與保守智庫積極響應，認為這是捍衛德國工業主權的現實選擇。

而理性聲音則警告，拋棄多邊貿易原則的“非常規手段”終將損害德國自身信譽，動搖其長期以來倡導的開放型經濟根基。

從布魯塞爾的政策會議室到德國工商聯合會的內部研討，這類曾被視為禁忌的話題如今已被擺上臺面，反映出德國在對華經濟關系上的心理防線正在松動。

優勢格局瓦解

德國的集體焦慮，根植于中德之間貿易地位的根本性逆轉以及高端制造業主導權的逐步流失。

根據2025年中國對外貿易白皮書披露的數據，中國全年實現貿易順差達1.2萬億美元，創下歷史新高。在全球外需低迷的大背景下，中國出口動能依然強勁，并加速向歐洲、南美及非洲等新興市場拓展布局，地處歐洲核心地帶的德國首當其沖承受沖擊。

具體數據顯示，中國對德出口連續多年保持兩位數增長，而德國對華出口則呈現持續下滑趨勢，2025年雙邊貿易逆差擴大至596億美元，標志著貿易天平已全面傾斜。

更令德國警惕的是產業結構的深刻變革——過去“德國提供高精設備、中國輸出勞動密集型產品”“德國制造豪華車、中國生產零部件”的分工格局已被徹底打破。

當前，中國企業在新能源汽車、高端數控機床、先進化工材料等多個德國傳統優勢領域強勢切入。憑借技術創新與成本控制能力，中國新能源汽車在歐洲市場份額穩步提升；精密制造類產品出口種類日益豐富，直接壓縮德國同類產品的國際生存空間。

《商報》將此現象稱為第二波“中國沖擊波”，相較于第一輪主要影響美國傳統工業區，本輪沖擊精準命中歐洲高端產業鏈中樞，德國自然成為首當其沖的焦慮中心。

保護主義升級，暗藏多重反噬風險

在情緒驅動下，一系列近乎“經濟脫鉤”的強硬建議浮出水面，保護主義不再披著“反傾銷調查”的合法外衣，轉而走向明目張膽的規則規避。

這些所謂“戰術”涵蓋產業準入、技術封鎖、金融施壓三大維度，看似靶向清晰，實則漏洞頻現，潛藏嚴重自我傷害的風險。

在產業端，有提議主張歐盟公共采購項目強制使用本土原材料，或在電動車補貼政策中加入排他條款，意圖將中國產品排除在外。

然而此類做法違背歐盟單一市場基本原則，且中國品牌已在匈牙利、德國本地設廠生產，簡單地域排斥難以奏效，反而可能違反WTO規則。

在技術端，部分勢力試圖利用歐洲在極紫外光刻機、高端光學元件、激光加工系統等領域的暫時領先實施反制，甚至建議切斷對中國現有設備的技術維護服務，妄圖延緩中國半導體與人工智能發展進程。

殊不知，此舉正加速中國自主研發與服務體系的建設，短期陣痛將催生更強的技術閉環，長遠來看只會削弱歐洲企業的議價能力與市場影響力。

在金融層面，一些歐洲商界人士反復炒作“人民幣匯率低估40%”的說法，將其定性為“隱性出口補貼”，呼吁征收額外關稅以“恢復平衡”。

此類論調缺乏嚴謹數據支撐，一旦付諸實施，必將招致中方對等反制措施，首當其沖受損的正是依賴中國市場營收的德國高端裝備與汽車制造商。

企業利益牽絆，政府陷入兩難困境

盡管媒體與部分智庫充斥著對抗性言論，但德國聯邦政府的實際反應卻異常謹慎，這背后是復雜的國內利益博弈與戰略權衡。

德國經濟結構高度依賴對華經貿往來，大眾、寶馬、奔馳等頭部車企在中國市場的銷售收入占比均超過20%，中國市場已成為其全球利潤的核心支柱。

一旦德國率先發起挑釁性經濟舉措，觸發中方報復機制，這些跨國企業將面臨銷量銳減、產能閑置乃至全球供應鏈重構的巨大風險。

在化工行業情況更為嚴峻，巴斯夫等龍頭企業因歐洲能源價格飆升、生產成本居高不下，正經歷大規模組織調整，而中國市場則成為其唯一可觀的增長極。

巴斯夫在廣東湛江投資建設的新生產基地，是其未來十年全球擴張的關鍵支點，絕無可能輕易舍棄。與此同時，歐盟成員國間也存在顯著分歧：法國與意大利雖傾向加強產業保護，但西班牙、荷蘭等與中國貿易依存度較高的國家明確反對激進路線，擔憂卷入無休止的“經濟對抗”漩渦。

多重現實制約之下，德國政府陷入“欲行制裁而不敢輕舉”的尷尬境地，所謂的“非常規手段”更多停留在紙面討論階段，實質上難以落地執行。

陰招難成氣候，韌性鑄就長遠競爭力

德媒所鼓吹的“非常規戰術”，本質上是德國面對結構性競爭劣勢時的一種戰略逃避，是將本國產業升級遲滯、運營成本攀升的責任轉嫁為“中國不公平競爭”的話語包裝。

過去，“開放競爭、規則至上”曾是德國引以為傲的發展信條，這份自信源于其在全球價值鏈頂端的穩固位置。

如今，隨著中國不斷向產業鏈上游躍遷，甚至在多個前沿領域實現并跑乃至領跑，西方的從容心態正被“安全恐慌”與“雙重標準”取而代之。

但歷史經驗反復證明，封閉與遏制從來不是產業振興的出路。“非常規手段”或許能在局部制造障礙，卻無法阻止整體發展趨勢。

對中國而言，此類言論并非威脅，反而是清醒劑——它提醒我們，全球化進程從未一帆風順，真正的國家競爭力不僅體現在技術突破，更在于整個體系的抗壓能力：在圍堵中攻克“卡脖子”難題，在摩擦中開辟多元化市場路徑，在壓力下鍛造更加穩健的產業鏈生態。

面對日趨復雜的外部環境，中國無需過度回應德國的激烈言辭，關鍵在于堅持深耕智能制造、強化原始創新能力、鞏固供應鏈自主可控能力、持續推進國際市場多元化布局。

唯有如此，才能在全球變局中立于不敗之地。

國與國之間的終極比拼，從來不取決于誰的手段更隱蔽、攻擊性更強，而在于誰能堅守發展正道，腳踏實地增強內生動力。

倘若德國持續沉迷于保護主義幻想，拒絕正視結構性改革需求，只會進一步拉大與創新前沿的距離，最終加速自身產業邊緣化。

而中國，唯有始終堅持開放合作、互利共贏的理念，專注做好自己的事，方能在風云變幻的全球競技場中行穩致遠。