最近臺海這邊風聲緊,高市早苗那番話一出,大家的目光都盯上來了。
華爾街日報曾發布一篇分析,講大陸如果對臺動武,會分成三個階段走,中間渡海那步最棘手,歷史上都沒這么難的登陸戰,得等到最后一步,局勢才可能翻轉過來。
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華爾街日報眼中的攻臺三步棋
先說第一步,導彈和空中打擊。華爾街日報的分析是,大陸會先用大批導彈砸向臺灣地區的防空系統、指揮中心、機場和彈藥庫。
目的是把這些關鍵節點打癱,斷了指揮鏈,讓臺灣地區部隊反應不過來。專家估算,這步可能得幾天到幾周時間,太短了效果不夠,太長了給美軍時間趕來幫忙。
文章還提了,大陸得掂量要不要先打美軍在亞洲的基地,比如沖繩的嘉手納,要是動了手,美軍肯定卷進來。實際數據看,中國火箭軍有東風系列導彈,射程覆蓋臺海全域,數量上千枚,能精準打擊。
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轉到第二步,就是渡海登陸。這步被他們叫史上最難的兩棲行動。為什么?臺灣海峽寬100多公里,海況多變,季節風浪大,登陸窗口就3月中到4月底,或者9月底到10月底這兩個時段。
臺灣地區西海岸灘頭少,很多地方是山崖和稻田,面積小,不好展開部隊。加上臺灣地區有雄風反艦導彈和火炮,美軍可能派潛艇和戰機干擾。大陸得用兩棲艦隊護著運輸船過海,還得靠民用船補給裝備。
文章點出,中國新造的075型兩棲攻擊艦和移動碼頭,能在灘頭快速卸坦克,但還是得面對密集火力。想想二戰諾曼底登陸,那時候盟軍有絕對制空制海,現在臺海這環境,更復雜。
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第三步,灘頭突破和島內推進。要是大陸部隊搶下港口,比如高雄或臺北港,就能源源不斷送重裝部隊上岸。這時局勢就逆轉了,對大陸有利。
接下來是城市戰,在臺北等地逐街推進。華爾街日報說,這步沒結束,戰事還長著呢,得看能不能快速控制關鍵點。
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為什么登陸戰這么費勁
華爾街日報列了幾個難點,第一是地理。臺灣海峽平均寬180公里,最窄100公里,風大浪高,臺風季根本沒法動。灘頭選擇少,適合登陸的就那么幾處,像桃園西北角,靠近機場和港口,便于后續補給。
但這些地方臺灣地區布了地雷、水雷和拒馬,防務部多年備戰,部署了反登陸設施。專家說,比諾曼底還慘烈,那時候諾曼底灘頭寬幾十公里,這里窄多了。
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第二,火力對抗。大陸艦隊過海,得頂著臺灣地區和美軍的導彈。美軍有F-35和航母,臺灣地區有哈姆導彈系統。文章提,中國得用護衛艦和驅逐艦屏障,雷達掃描攔截。
但補給線長,用民船運兵和坦克,容易成靶子。數據顯示,中國海軍有071型登陸艦和726氣墊艇,能載重型裝備,但規模混合艦隊在炮火下過海,是大難題。
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第三,時間和后勤。窗口短,登陸后得快占港口,不然補給跟不上。華爾街日報采訪的專家說,要是重裝部隊上不了岸,前線就頂不住。
想想仁川登陸,美軍情報優勢大,這里情報戰更激烈。中國有無人機和衛星,但美軍有反制手段。總的,這些難點不是空談。
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其他智庫的推演,損失估算挺嚇人
不止華爾街日報,美國智庫CSIS在2023年做了24輪兵推,模擬美軍介入臺海。結果,美軍至少丟兩艘航母,軍艦損失兩位數,5000枚遠程導彈三周用光。
日本就算不直接打,只借基地,也得死傷4000多人。要是全卷進來,日本本土變戰場。相比華爾街日報的階段分析,CSIS更注重實際損耗,說美軍介入代價慘重。
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蘭德公司早年報告也類似,2003年他們估算,美軍用100架戰機就能擋登陸,但現在變了,2023年他們轉而說靠遠程導彈打運輸船。思路是四兩撥千斤,但承認中國實力代際躍升,殲-20數量超美軍隱身機。
白宮國家安全戰略報告,35頁紙提了好幾次臺灣地區,但明說美軍避開直接沖突。造艦能力跟不上,五角大樓不敢硬來。2025年更新版還這樣,推盟友擔責。
這些分析一堆,但都假設美臺兵力和武器用不完,其實忽略了中國先發打擊可能瓦解指揮和意志。CSIS推演顯示,美軍庫存耗盡快,生產跟不上。中國經濟韌性強,俄烏戰證明,制裁壓不垮中等經濟體。
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中國國防部發言人張曉剛回應類似問題,說美國這是枉費心機臆測,賣戰爭焦慮,破壞臺海穩定。中國軍隊有能力維護統一,不會跟著別人節奏走。國臺辦也表態,這些分析改不了國家統一大勢。現實點看,這些媒體和智庫分析多,但改變不了事實。
中國軍隊體系化作戰強,全天候能力不局限于老式登陸。現代戰有電磁、網絡和遠程火箭打擊,多方位超視距。登陸不止灘頭,還能繞過港口用移動平臺。時間和地點,美媒猜的桃園和窗口期,經不起推敲,中國自有節奏。
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臺海和平穩定是主流,高市早苗言論后,中國軍演“正義使命2025”展示封鎖能力,數百架飛機和數十艘艦艇參與。臺灣地區防務部監測,但沒升級。歐盟和美國呼吁克制。
這些分析像老地圖量新路,20年軍力格局變了,中國實力上,美軍收縮。臺獨勢力寄望外部,但外部思路滯后。
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