北京
【CNMO科技消息】1月21日晚間，深藍(lán)汽車舉辦直播，為S07、S05、L07、L06等多款車型推出了新春購車政策，最高單車補(bǔ)貼上萬元。CNMO注意到，深藍(lán)汽車董事長鄧承浩在直播中透露，當(dāng)前每輛深藍(lán)汽車的生產(chǎn)成本已較此前上漲數(shù)千元，這一成本壓力主要來自兩大零部件——?jiǎng)恿﹄姵嘏c車載存儲芯片的價(jià)格劇烈波動。
作為電動汽車成本占比最高的部分，動力電池價(jià)格與碳酸鋰市場高度聯(lián)動。2025年6月，碳酸鋰價(jià)格一度跌至每噸6萬元以下，但隨后進(jìn)入強(qiáng)勢反彈周期，到2025年底已回升至13萬元/噸。進(jìn)入2026年，漲勢進(jìn)一步加速，1月21日碳酸鋰主力合約報(bào)價(jià)達(dá)164780元/噸，單日漲幅6%。這一變化直接推高了電芯采購成本，對整車定價(jià)形成持續(xù)壓力。
而車載存儲芯片的成本漲幅更為驚人。以DDR4內(nèi)存為例，2025年1月其8GB顆粒均價(jià)約為3.78美元，而到12月現(xiàn)貨價(jià)格已飆升至16.514美元，全年漲幅高達(dá)337%。據(jù)TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)，自2025年9月以來，DDR5內(nèi)存價(jià)格上漲超300%，DDR4漲幅也超過150%。這些存儲芯片是智能電動車實(shí)現(xiàn)多屏交互、高階智駕和OTA升級的基礎(chǔ)硬件，用量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車。
“相較之下，上游動力電池原材料的價(jià)格波動對車價(jià)的影響，反而不如近期存儲芯片等關(guān)鍵電子元器件價(jià)格變化對整車成本和定價(jià)的影響更為顯著。”O(jiān)mdia高級分析師劉運(yùn)程曾在接受媒體采訪時(shí)表示。
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