“十五五”開好局起好步丨天上星、陸上箭、海上船……商業航天如何“鏈”動未來

來源：央視新聞客戶端

效率革命：火箭總裝進入“料等人”時代

2026年是“十五五”規劃的開局之年，“加快建設航天強國”目標首次被納入國家五年規劃重點任務。

商業航天作為新質生產力的典型代表，正以前所未有的速度與廣度，激活著從新材料、精密制造到電子信息、數據應用的全產業鏈創新，持續釋放出強勁的“鏈”動效應，勾勒出一幅“天上有星、陸上有箭、海上有船、地上有鏈”的全新產業生態圖景。

新年伊始，多家商業航天公司已進入密集工作狀態。力箭二號、天龍三號、雙曲線三號等多型新型火箭，正在酒泉、海南等地緊鑼密鼓地開展首飛前的最后準備；位于南通、天津、上海等地的衛星自動化生產線正在加緊生產；位于江蘇、江西等地的火箭回收船也正在加速建造。

在浙江嘉興的藍箭航天的智能制造基地，兩發不同型號的朱雀系列火箭正在同時總裝，自動化立體倉儲系統將零部件出庫時間從3分鐘壓縮至30秒，將火箭總裝徹底從“人找料”帶入了“料等人”的精準物流時代。

藍箭航天嘉興火箭制造基地綜合計劃部部長 周正天：原來我們是7個人“伺候”一發箭，我們現在是7個人“伺候”兩個工廠。我們的想法就是通過數字化的手段不斷提高它的效率。

效率大幅度提升的背后，是強大的供應鏈支撐。以朱雀三號火箭為例，其研制所需零件多達十幾萬個，需要全國超過600家供應商參與協作，這些企業覆蓋新材料、精密制造、電子儀器等領域，這是一條同步發展壯大的供應鏈。從無到有的開拓，造就了產業的繁榮基礎。

藍箭航天火箭總裝工程師 張世林：從無到有去開拓，所以說現在才會有大家看到的商業航天的蓬勃發展態勢。供應鏈里面的很多關鍵廠家，它們是跟我們類似的這種商業航天的公司是同步去發展去壯大的。

創新突圍：小企業競逐航天制造新賽道

如果說龐大的總裝廠展現的是產業鏈的“廣度”，那么火箭上那些細分的關鍵部件，則揭示了技術驅動的“深度”拉動。

柵格舵是可重復使用火箭的關鍵裝置，它要在高溫、高壓的極端環境中控制火箭姿態，對材料和工藝的要求極高。然而，這樣的一個關鍵部件，竟然來自一家規模并不算大的企業。

在江蘇無錫，記者見到了這家名為“新超合金”的焊接企業，在他們的車間，正在加工柵格舵組件。

柵格舵的作用類似于火箭返回時的“方向盤”，通過偏轉調整飛行姿態和落點。火箭再入大氣層時，它要承受劇烈的高溫和氣動壓力，對結構強度和精度要求極高，初次接觸到這個項目時，企業從上到下心里一點底都沒有。

江蘇新超合金科技有限公司產銷運營總監 王勤瑞?：2023年的時候，當時我們就有一些同行朋友介紹，說有一個航空航天的這個項目有沒有興趣，當時我們就討論了一下，說是火箭上面的裝置，其實當時感覺還挺疑惑的，我們可以做這樣的事情嗎？

抱著試試看的態度，這家企業主動打了一個小樣寄往北京。沒想到很快就有了回應，火箭公司告訴他們，技術沒有問題，但是距離真正的產品還有差距，希望他們能夠再提升工藝。真正的挑戰隨之而來。柵格舵需要在火箭再入大氣層時承受極端高溫高壓，對材料和工藝的要求幾近苛刻。

江蘇新超合金科技有限公司首席焊接工藝師 喬杰：焊接的難度特別大，真的。有可能就因為我們焊接自身不注意，或者是哪一個環節沒搞好，然后導致整個任務失敗，我們謹慎再謹慎，花了很多心血去研究它。

焊接變形、精度控制、結構強度，一系列的難題擺在眼前。

江蘇新超合金科技有限公司創始人 王亞波?：客戶當時也擔心說，會不會我們不干了？當時我跟整個團隊，包括我們跟客戶這樣講了，我說全世界都不去做這件事情的話，我們新超合金也一定要把它干成。

有志者事竟成，2025年12月3日，朱雀三號首飛并嘗試回收，王亞波他們制造的柵格舵迎來首次實戰考驗。

江蘇新超合金科技有限公司創始人 王亞波?：最后火箭沒有完全落到指定的位置，沒有站在那里。但是我們能看到當時有個畫面是看到我們的柵格舵，還完完整整在那里，非常非常激動。

這次實戰，不僅讓企業收獲了4項專利，更直接推動航天業務占公司收入?超過40%?，越來越多的商業航天公司主動找上門尋求合作。

江蘇新超合金科技有限公司創始人 王亞波?：要感謝我們國家的政策，給我們公司帶來的新機遇。我們現在是做了火箭上面再回收的一個柵格舵。我覺得未來也會嘗試做其他的一些部件，我們發展的空間應該是非常大的。

牽引效應：“新母港”拉動“航天+”經濟圈

像這家企業一樣，如今，由商業航天匯聚而成的創新力量，正奔向同一個目的地——?海南文昌?。在那里，中國首個商業航天發射場，正以未來年發射次數超?60發?的規劃能力，成為牽引整條產業鏈的“新母港”，有望形成“百箭千星”的發射格局。

在海南商業航天發射場二期的施工現場，塔架吊臂林立，施工車輛穿梭不停。發射場二期的三、四號工位，目前主體工程已經完成，預計春節后將進入設備安裝階段。

負責人楊天梁告訴記者，三、四號工位專門設計可以發射更大直徑與推力的火箭，建成后，海南商發的發射工位不僅能滿足更多型火箭的需求，發射能力也將再提升一倍。

海南國際商業航天發射有限公司董事長 楊天梁：我們現在進度比預期是要快一些，主要是想時間往前趕，為我們今年下半年調試和后面合練留出時間來。

實現商業航天的高密度發射，不但要有更多的發射工位，更重要的是提高發射效率。不久前，海南商發進一步壓縮了火箭測試流程，一號發射工位占位時間又縮短了50%。

海南國際商業航天發射有限公司董事長 楊天梁：預計在未來真正實現我們正常化運行，我們4個工位能到60多發的年發射能力。

在海南，發射場的建設帶動了商業航天產業鏈的集聚與發展，目前這里已經吸引了超過700家航天企業落戶，初步形成了火箭鏈、衛星鏈、數據鏈的協同生態。

星際榮耀航天科技集團副董事長 何光輝：未來我們專門建一個大型的一級火箭的儲存庫，另外還要修整個回收火箭的綜合實驗樓，把整個產業鏈逐漸在這里閉環。

如今，在海南，依托商業航天，正在進行各種“航天+”的模式。到文昌看火箭發射，已經成為眾多游客來海南的重要選項之一。2025年以來，文昌接待游客超百萬人次。

文昌國際航天城管理局副局長 袁世英：將文昌打造成為商業航天先行示范區、航天新經濟樣板區以及國際一流的商業航天港。我們將瞄準2030年發展目標，加快形成“百箭千星”商業發射能力，持續提升衛星數據要素的流動效率與智能化應用水平。

記者丨李寧 陶嘉樹 黃成 董彬 魏安 嘉興臺