上海
據滬東中華消息，日前，該船廠首次將全熔透角焊技術（氣電立角焊）成功應用于LNG船H1890A船分段隔艙立向角焊位置，實現了單面焊雙面成型的工藝突破。該項創新不僅是該技術在國內的首次工程化應用，更是全球范圍內的領先實踐，標志滬東中華在高端船舶核心建造工藝上實現了從技術應用到工藝體系的自主創新引領。
長期以來，LNG船隔艙焊接主要依賴傳統多道焊接工藝，生產周期長，后續修整工作量大，在效率、質量一致性及作業環境方面存在持續改進空間。針對這一行業共性問題，滬東中華組建研發攻關團隊，通過持續工藝改進，創新性地將適用于立向位置的氣電焊設備進行適用性再研發，成功實現在立向角焊位置的高質量單面焊雙面成型。
此項突破在多個維度展現出顯著優勢：
在效率提升方面，新工藝將原本需要多層多道焊接工作簡化為一次性完成，整體焊接效率較傳統工藝提升8倍。
在質量提升方面，新工藝形成的焊縫內組織更加均勻致密，超聲波檢測一次合格率穩定在98%以上，顯著高于傳統工藝。焊縫外觀成型美觀平整，焊后修磨工作量減少超80%，極大提高產品表面美觀度。
在作業環境改善方面，新工藝徹底消除了碳刨工序產生的煙塵污染，大量減少打磨作業產生的粉塵和噪音，作業區域環境質量得到顯著改善，有力踐行公司"數字驅動 綠色智能"的發展理念。
據悉，這項突破是滬東中華堅持技術自立自強、深化工藝創新的重要成果。該公司將大力推進此項領先工藝，并持續優化焊接技術體系的智能化升級與集成應用，不斷夯實高端船舶建造的核心工藝能力，為全球高端船舶制造貢獻中國智慧與創新方案。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
