北約歷史性一幕發生，77年來首次；德國總理決定：馬上帶人去中國

一邊是美國總統特朗普再次祭出“美國優先”的大旗，為了強買格陵蘭島，不惜對八個歐洲盟友下達“最后通牒”；另一邊，是德國總理默茨在被美國當頭一棒打醒后，做出了一個讓華盛頓乃至整個西方世界都坐立難安的決定——不再看美國的臉色，直接帶團飛往北京。

77年了，北約這個軍事龐然大物，第一次在內部爆發了如此規模的“內戰”。這可不是什么口水仗，而是真金白銀的關稅大棒，是涉及領土主權的直接威脅。今天，我們就坐下來，像老朋友聊天一樣，把這件關乎世界格局的大事，掰開了、揉碎了好好聊聊。

特朗普的“勒索單”：格陵蘭島引發的血案

事情的導火索，聽起來簡直像個笑話，但它卻實實在在地發生了。

2026年1月17日，白宮方面沒有任何預警，特朗普直接通過社交媒體發了一張黑白海報，配文極具煽動性。緊接著，一道行政令讓歐洲炸了鍋：如果到6月1日還拿不到格陵蘭島的控制權，美國將對英國、法國、德國、丹麥、瑞典等八個歐洲國家加征關稅，起步10%，最高漲到25%。

咱們得聊聊這個背景。特朗普想要格陵蘭島，這不是一天兩天了。早在幾年前他就動過買島的心思，當時被當成笑談。但到了2026年，隨著北極航道的戰略價值飆升，再加上島上那一堆美國人眼饞的稀土、銅、鎳礦產——歐盟34種關鍵礦產里有31種能在這里找到——特朗普這次是動真格的了。

他的邏輯簡單粗暴：既然你們歐洲還要靠我保護，那我要塊地作為戰略支點，不過分吧？不給？那就罰款。

大家想想，對于歐洲來說，這叫什么？這不僅僅是勒索，這是把歐洲國家的尊嚴按在地上摩擦。特別是德國，作為歐洲的工業心臟，本來這兩年日子就過得緊巴巴的。德國現在的經濟狀況非常糟糕，制造業PMI連續三個月趴在榮枯線下面，汽車和機械出口同比下降了7.2%。這個時候，如果再被美國加上25%的關稅，那對于大眾、寶馬、奔馳這些企業來說，無異于滅頂之災。

而且，特朗普這次的話說得非常絕：“只要格陵蘭島不歸美國，這關稅就一天不停。”甚至還暗示，必要時不排除動用武力奪島。

這哪里是盟友？這分明是以前混社會的“大哥”，現在手頭緊了，開始拿著刀子逼小弟交保護費，甚至要搶小弟的房子抵債。

德國的“撤退”與“進擊”：一場精算的自救

面對美國的步步緊逼，歐洲一開始還想硬氣一把。大家可能聽說了那個“格陵蘭聯合行動”，法國和德國湊了三十幾個人，跑去格陵蘭島搞什么“北極耐力”演習，實際上就是去給丹麥撐腰，宣示主權。

但高潮來得快，去得也快。

1月18日上午，也就是特朗普發出關稅威脅的第二天，島上的德國士兵突然接到了來自柏林的死命令：撤離。

這支只有13個人的德國小隊，連那邊的雪都沒踩熱乎，就打包回家了。這一幕在西方媒體看來，簡直是“滑鐵盧”般的恥辱。有的說德國人慫了，有的說默茨被嚇破了膽。

但在我看來，這恰恰是德國人最精明、最務實的地方。

默茨總理心里那把算盤打得比誰都響。他在想什么？他在想：為了丹麥的一塊地，去跟美國硬碰硬，導致德國汽車被加稅25%，這筆買賣劃算嗎？顯然不劃算。德國現在需要的不是面子，是生存。

跟美國硬剛，德國賠不起；指望美國發善心，德國等不起。

于是，我們看到了這一幕極其富有戲劇性的轉折：前腳剛把兵撤回來向美國“示弱”，后腳默茨就宣布了一個讓美國人跳腳的消息——2月24日，率領超豪華企業代表團訪華。

這不僅僅是一次訪問，這是一次“投名狀”，也是一次“求生之旅”。

為什么是中國？默茨不得不承認的現實

很多朋友可能會問，德國不是一直是美國的鐵桿小弟嗎？前兩年不是還喊著要跟中國“脫鉤斷鏈”、“去風險”嗎？怎么突然轉性了？

這就得用數據和現實說話了。

這兩年，德國聽了美國的忽悠，搞什么“價值觀外交”，結果呢？苦頭吃盡了。失去了廉價的俄羅斯能源，德國工業成本飆升；跟著美國限制對華出口，德國企業利潤大跌。2025年，德國甚至出現了嚴重的貿易逆差，入不敷出。

默茨上臺之初，也曾幻想過找“備胎”。他高調宣稱要把印度作為亞洲首選，甚至還跑去跟莫迪放風箏。但現實給了他一記響亮的耳光。印度市場雖大，但那個基礎設施和供應鏈能力，根本接不住德國的高端制造需求。德國企業在印度不僅沒賺到錢，反而還要面對各種奇葩的稅務審查和罰款，簡直是“殺豬盤”。

這時候，默茨回頭一看，全世界只有中國。

第一，中國是唯一能救德國經濟的市場。德國央行的數據擺在那里，46%的德國企業直接或間接依賴中國供應鏈。像大眾、巴斯夫這些巨頭，在中國的銷售額占比超過30%。離開了中國市場，德國制造業就真的要“空心化”了。

第二，中國手里有德國最急需的資源。德國要搞電動汽車轉型，要搞新能源，離得開稀土嗎？全球85%的稀土產量在中國。特朗普能給德國稀土嗎？他只會搶。

第三，也是最重要的一點，中國給了德國一種久違的“安全感”。相比于美國那種朝令夕改、唯利是圖、動不動就退群毀約的做法，中國在國際貿易中一直堅持多邊主義和規則導向。對于依賴出口的德國來說，穩定的規則比什么都重要。

就在上周，加拿大總理卡尼剛剛訪華回去。加拿大也是美國的鄰居和盟友，被美國欺負得夠嗆。結果卡尼來了一趟中國，把電動車關稅降了，農產品出口談妥了，回去的時候滿載而歸。這給默茨打了個樣：只要放下偏見，跟中國合作，日子就能過下去。

所以，默茨這次訪華，帶的可不是什么只會打嘴炮的政客，而是西門子、寶馬、奔馳、巴斯夫這些掌握著德國經濟命脈的CEO。他們的目的只有一個：救經濟，保飯碗。

北約的裂痕：從“保護傘”到“吸血鬼”

這次事件，放在歷史的長河里看，絕對是一個里程碑。

北約成立于1949年，到現在整整77年。它的初衷是什么？大家都知道那句名言：“擋住俄國人，留住美國人，壓住德國人?！?/p>

在很長一段時間里，美國確實給歐洲提供了安全保護，歐洲也心甘情愿地當小弟。但現在，世道變了。

特朗普的回歸，徹底撕下了那層溫情脈脈的面紗。在他眼里，北約不再是共同防御的同盟，而是一個“收保護費的物業公司”。

特朗普要求盟友把軍費開支提升到GDP的5%，這簡直是瘋了。要知道，現在大多數歐洲國家連2%都勉強。如果真漲到5%，德國、法國的福利體系就得崩潰，老百姓得上街造反。

更可怕的是，美國現在不僅不提供安全，反而成了最大的不安定因素。他在格陵蘭島挑事，在烏克蘭拱火，在中東攪局，然后逼著歐洲去買單。

這次德國“反水”，其實是歐洲積壓已久的怨氣爆發。

大家注意看，這次被美國威脅加稅的八個國家，沒有一個是軟柿子。英法德，那是歐洲的三駕馬車。連他們都被美國拿槍指著頭，其他小國心里會怎么想？

所謂的“跨大西洋盟友”，在絕對的利益面前，就是一個笑話。

歐盟現在的反應也很激烈，宣布要醞釀930億歐元的反制關稅。這哪里像盟友？這分明就是打貿易戰的敵手。北約秘書長現在估計是最頭疼的人，因為他發現，這個聯盟最大的敵人，不是外面的俄羅斯，而是內部的老大美國。

德國訪華背后的深意：多極化世界的必然

默茨這次決定訪華，雖然是被逼無奈，但也順應了歷史的大勢。

他終于明白了一個道理：在這個多極化的世界里，盲目站隊、把雞蛋都放在美國這就一個籃子里，只會讓自己成為炮灰。

德國需要戰略自主。什么叫戰略自主？就是我有權利選擇跟誰做生意，我有權利決定自己的外交政策，而不是華盛頓的一個電話就能讓我撤軍、讓我斷交。

這次中德接觸，雙方都在為兩國關系“重新錨定”。雖然之前有摩擦，但只要利益一致，沒有解不開的結。目前最新的消息是，中德可能會在金融市場準入、本幣結算、綠色轉型這幾個關鍵領域搞出大動作。

特別是本幣結算，這是美國最害怕的。如果德國買中國的東西用人民幣，中國買德國的車用歐元，那美元的霸權還要不要了？特朗普之所以這么急著對歐洲下手，也是因為感覺到了這種趨勢，想先下手為強，把歐洲打服。

但他忘了，哪里有壓迫，哪里就有反抗。美國越是霸道，歐洲離心離德的速度就越快。

結語：時代的列車，不等人

最后，我想說幾句心里話。

作為觀察了十幾年國際政治的老人，看到這一幕，真的感慨萬千。

曾幾何時，美國振臂一呼，歐洲云集響應。那時候的西方，看起來是鐵板一塊。但現在呢？美國成了那個在飯桌上掀桌子、搶肉吃的人，而歐洲成了那個不得不另尋出路的可憐人。

德國的選擇，是出于生存本能的自救。他們沒辦法，只能往東看，往中國看。

這對我們中國來說，當然是機會。我們歡迎朋友，愿意合作共贏。但我們也要保持清醒。德國現在的轉身，是因為被美國打疼了，是因為利益使然，并不代表他們從心底里就認同了我們。

對于默茨，對于歐洲，我們要聽其言，觀其行。生意歸生意，原則歸原則。

但無論如何，2026年1月發生的這一切，已經宣告了舊時代的終結。那個美國一家獨大、想打誰就打誰、想割誰韭菜就割誰韭菜的時代，一去不復返了。

北約這艘開了77年的大船，現在船長瘋了，大副反了，船底漏了。它還能開多遠？我們拭目以待。

各位朋友，你們覺得德國這次訪華能談成嗎？美國會不會再出陰招？歡迎在評論區留下你的看法，我們一起討論！