來自: 筑聯社(ID:ZP_001A)
本文已獲得授權
![]()
波蘭中央交通港(簡稱CPK)是波蘭史上最大的基礎設施投資項目,總投資340億美元。該項目位于華沙以西37公里處,地處華沙與羅茲之間,將建設成為集航空、鐵路和公路于一體的綜合交通樞紐。項目核心定位是打造歐洲領先的多模式交通樞紐,通過整合航空、鐵路和公路運輸系統,顯著提升區域連通性和經濟競爭力。
![]()
2025年8月,基礎設施部國務秘書兼CPK政府全權代表Maciej Lasek宣布,公司計劃今年提交新機場的建設許可申請。
在過去的19個月里,機場選址方案已確定,航站樓和火車站的設計方案也已提交,并且通過與當地居民的溝通,已購買了約2100塊地塊,總面積達2000公頃。此外,還通過了一項多年期計劃,為2024年至2032年的投資融資提供保障。
![]()
2025年10月30日,CPK啟動了位于新機場正下方的隧道和火車站設計和建設的重大采購,這標志著波蘭旗艦交通樞紐發展的又一個重要里程碑。
招標內容包括設計和建造一條六公里長的隧道和地鐵站,該設施將提供空鐵和高鐵之間的無縫換乘,將新機場與華沙、羅茲、格但斯克、卡托維茲和波茲南連接起來。合同計劃于2027年第一季度授予,計劃于2031年完成。
![]()
根據項目規劃,2026年將簽署客運航站樓建設合同并開始施工;2028年第一階段機場投入運營,年處理能力4000萬乘客;2031年機場主體工程竣工;2035年旅客吞吐量預計達到4000萬;2060年旅客吞吐量預計達到6500萬。工程將于2026年開始打地基,隧道和地下火車站預計將于2029年建成,機場將于2032年底與華沙至羅茲高速鐵路第一段同時開放。
![]()
CPK項目將使波蘭從"交通末端"轉變為"歐洲門戶",有望成為類似阿姆斯特丹史基浦機場或法蘭克福機場的區域轉運樞紐,顯著提升波蘭在中東歐地區的戰略地位。
注 :文章內容來源新浪財經及其他網絡,如有侵權請與我們取 得聯系,我們會盡快妥善處理!
聯系
- End -
內容合作:微信chenran58,
|免責聲明|
本文轉載自:筑聯社
尊重知識產權,版權歸原創所有,本站文章除非注明原創,否則均為轉載或出自網絡整理, 如發現內容涉及言論、版權問題時,煩請與我們聯系,我們會及時做刪除處理。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.