丨“他比我們大多數(shù)人更熱愛賽車運(yùn)動,賽車運(yùn)動已經(jīng)融入了他的血液。”
近期,關(guān)于維斯塔潘未來去向的討論再次成為圍場焦點(diǎn)。盡管馬爾科博士已對離隊條款進(jìn)行辟謠,但也承認(rèn)潛在風(fēng)險并未消失。
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在最近的一次媒體活動中,紅牛車隊領(lǐng)隊梅基斯正面回應(yīng)了這一問題,并揭示了車隊,為留住這位四屆世界冠軍所采取的核心策略。
## “每場比賽都會被問到維斯塔潘離隊問題”
梅基斯坦言,維斯塔潘的去留已成為圍場的熱門話題:
“我覺得,去年幾乎每場比賽我們都會被問到,關(guān)于維斯塔潘離隊的問題!我預(yù)計今年的每場比賽,也會是這個樣子。”
但他隨即話鋒一轉(zhuǎn),指出了外界對維斯塔潘的一大誤解。
## 維斯塔潘的高尚品質(zhì):全身心投入,共同承擔(dān)風(fēng)險
梅基斯強(qiáng)調(diào),維斯塔潘絕非冷眼旁觀的“評判者”,而是紅牛項目的“深度參與者與風(fēng)險共擔(dān)者”:
“維斯塔潘身上有許多外人想象不到的品質(zhì),其中之一就是,他并非置身事外,旁觀我們的工作,并評判我們的表現(xiàn)。
“而是全身心投入到這個項目中。他與我們一起承擔(dān)風(fēng)險,他了解要承擔(dān)的風(fēng)險。他知道我們和福特公司都在冒險。”
“他比我們大多數(shù)人都更熱愛賽車運(yùn)動,賽車運(yùn)動已經(jīng)融入了他的血液。**他就是賽車運(yùn)動本身**,沒日沒夜得在思考賽車。如果不是F1,那就是GT3;如果不是GT3,那就是其他別的賽事,不管怎樣,都和賽車相關(guān)。”
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## ? 留住維斯塔潘的唯一方法:給他最快的賽車
當(dāng)被問到“紅牛能做些什么來留住維斯塔潘”時,梅基斯的回答直接而坦率:
“我們認(rèn)為維斯塔潘想要一輛速度快的賽車,所以我們認(rèn)為,**確保他盡可能長時間留在我們車隊的最佳方法,就是給他一輛速度快的賽車**,也就是擁有最佳底盤和強(qiáng)大動力單元的賽車。”
## 關(guān)鍵籌碼:2026賽季中期,技術(shù)發(fā)展將“提速3-5倍”
梅基斯向車迷透露了一個重要信息:本賽季的技術(shù)發(fā)展速度將遠(yuǎn)超以往。
“你們將會在賽季中期,看到大量的技術(shù)發(fā)展。無論是在底盤方面還是動力單元方面,技術(shù)進(jìn)步的速度都將是過去幾個賽季的三倍、四倍甚至五倍。
“因此我們希望車隊之間的排名也會隨之發(fā)生變化……我們希望我們能夠向維斯塔潘展示足夠強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,讓他相信這支團(tuán)隊能夠打造出最快的賽車。”
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梅基斯坦承紅牛可能無法在首場比賽就達(dá)到理想狀態(tài),但他相信維斯塔潘作為真正的“汽車人”,能夠看懂發(fā)展趨勢,并給予團(tuán)隊足夠的信任和時間。
## 結(jié)語:信任與速度的雙向奔赴
維斯塔潘的去留,最終將歸結(jié)于一個最簡單也最復(fù)雜的問題:**紅牛能否在2026賽季,再次為他打造出那輛無可匹敵的“火星車”?**
*賽季中期的技術(shù)爆發(fā),或?qū)⒔o出最終答案。*
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