汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊,1月21日,德國汽車制造商大眾汽車周三表示,其核心品牌集團(tuán)計(jì)劃削減管理崗位并整合生產(chǎn)平臺(tái),目標(biāo)是到2030年節(jié)約10億歐元。
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圖片來源:路透社
清君側(cè)
該公司在聲明中表示,計(jì)劃在2026年夏季前將大眾核心品牌集團(tuán)的董事會(huì)成員數(shù)量減少約三分之一。行業(yè)刊物《汽車周刊》當(dāng)天早些時(shí)候援引消息人士的話報(bào)道稱,這意味著董事會(huì)職位將從29個(gè)減少到19個(gè)。
該公司補(bǔ)充說,大眾乘用車、斯柯達(dá)和西雅特/Cupra等品牌未來將各有四名董事會(huì)成員--一位首席執(zhí)行官,加上財(cái)務(wù)、銷售和人力資源主管--而開發(fā)、采購和生產(chǎn)將由位于沃爾夫斯堡的汽車制造商總部處理。
它表示,將在中期內(nèi)進(jìn)一步逐步精簡核心品牌集團(tuán)內(nèi)部的管理結(jié)構(gòu)。該公司表示,核心品牌集團(tuán)的20多家全球運(yùn)營工廠將被組織成五個(gè)生產(chǎn)區(qū)域,區(qū)域經(jīng)理將承擔(dān)跨品牌和跨國家的責(zé)任。
節(jié)流措施
大眾汽車正努力應(yīng)對(duì)工業(yè)放緩、來自中國的激烈競爭和昂貴的關(guān)稅,到2030年將在德國削減3.5萬個(gè)工作崗位。
《汽車周刊》曾報(bào)道稱,大眾核心品牌集團(tuán)首席執(zhí)行官托馬斯·謝弗預(yù)計(jì)的節(jié)約成本由6億歐元的人力成本和4億歐元的生產(chǎn)效率組成。
大眾汽車的此次改革,遠(yuǎn)不止于財(cái)務(wù)上的“節(jié)流”。它標(biāo)志著集團(tuán)在向電動(dòng)化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,正試圖重塑其龐大的管理體系——通過削減層級(jí)、整合資源與強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào),構(gòu)建一個(gè)更敏捷、更高效的運(yùn)營模式。
這場涉及數(shù)萬崗位與百億歐元目標(biāo)的深層調(diào)整,其結(jié)果將深刻影響大眾在未來全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中的競爭力。
(編譯:全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset)
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