導(dǎo)讀:在50-80萬(wàn)級(jí)豪華中大型SUV市場(chǎng),大眾途銳(參數(shù)丨圖片)以“低調(diào)奢華+全能性能”的核心特質(zhì)站穩(wěn)腳跟。作為大眾品牌旗艦SUV,2025款改款途銳基于MLB Evo平臺(tái)打造,與保時(shí)捷卡宴、賓利添越同源,既延續(xù)了品牌務(wù)實(shí)基因,又搭載了越級(jí)科技配置與動(dòng)力總成。相較于寶馬X5、奔馳GLE入門(mén)版,其以更親民的價(jià)格、更強(qiáng)的全路況適應(yīng)性與更豐富的基礎(chǔ)配置,精準(zhǔn)擊中追求性價(jià)比與綜合實(shí)力的高端用戶,接下來(lái)就為大家介紹。
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我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,新款途銳的車頭設(shè)計(jì)展現(xiàn)了大眾品牌的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉采用了大尺寸的“V”形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部輔以多橫幅式熏黑飾條點(diǎn)綴,不僅提升了視覺(jué)沖擊力,還增強(qiáng)了前臉的層次感。兩側(cè)智能矩陣式LED大燈下方增加了一條貫穿式LED燈帶,與發(fā)光“VW”logo相得益彰,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍。底部貫通式熏黑網(wǎng)狀前包圍與兩側(cè)夸張的熏黑導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息,使途銳在靜止時(shí)也散發(fā)出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。
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再來(lái)看車身側(cè)面部分,途銳采用了流暢的溜背式造型,搭配上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì),營(yíng)造出優(yōu)雅而充滿力量感的視覺(jué)效果。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4913/1984/1697mm,軸距達(dá)到2899mm,相比前代車型有所加長(zhǎng),為車內(nèi)空間提供了更寬敞的基礎(chǔ)。針對(duì)車頂行李架、車窗飾條、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)的熏黑處理,以及全新設(shè)計(jì)的21英寸花瓣式輪轂,進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
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再來(lái)看車尾部分,車尾設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng),整體線條規(guī)整飽滿,簡(jiǎn)約中透著高級(jí)感。貫穿式LED尾燈與車頭燈帶形成首尾聯(lián)動(dòng),內(nèi)部燈組排列精致,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高,車尾發(fā)光車標(biāo)與“TOUAREG”字母標(biāo)識(shí)居中布局,進(jìn)一步強(qiáng)化身份感。后包圍配備銀色擴(kuò)散器裝飾,雙邊共兩出矩形排氣布局隱藏于下方,聲浪低沉內(nèi)斂,契合整車低調(diào)調(diào)性。電動(dòng)尾門(mén)及感應(yīng)開(kāi)合功能為全系標(biāo)配,開(kāi)口規(guī)整且地臺(tái)高度適中,日常取放物品便捷,兼顧美觀與實(shí)用性。
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進(jìn)入車內(nèi),座艙內(nèi)部采用數(shù)字化駕駛艙,12英寸全液晶儀表與15.05英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,操作流暢度優(yōu)異,新增Asterix車載娛樂(lè)系統(tǒng),集成豐富在線程序。內(nèi)飾大面積采用Vienna真皮與木紋飾板包裹,搭配30色分區(qū)氛圍燈,營(yíng)造出輕奢氛圍。多功能方向盤(pán)按鍵阻尼適中,搭配換擋撥片,兼顧操控便利性與手感。空間表現(xiàn)堪稱同級(jí)優(yōu)秀,185cm乘客坐進(jìn)后排,腿部仍有1拳3指余量,頭部空間無(wú)明顯壓迫,滿員乘坐也能保證舒適性。儲(chǔ)物布局合理,門(mén)板儲(chǔ)物格、中央扶手箱容積充足,配備隱藏式杯架與無(wú)線充電板。后備廂常規(guī)容積達(dá)555L,支持比例放倒,拓展后可滿足露營(yíng)、長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求。
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最后來(lái)看動(dòng)力方面,動(dòng)力系統(tǒng)提供2.0T與3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配8擋手自一體變速箱與4MOTION?恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭載托森差速器。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kW,峰值扭矩370N·m,1600rpm即可釋放最大扭矩,3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW,峰值扭矩450N·m,零百加速5.9秒,支持彈射起步,高速再加速能力強(qiáng)勁,適合追求極致駕控的用戶。底盤(pán)調(diào)校是核心優(yōu)勢(shì),自適應(yīng)空氣懸架為全系標(biāo)配,大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!
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