貴州
這真是個既荒誕又幽默的“好消息”啊！玩無人機這么多年，從來沒聽說哪個地方發生過“墜毀”或者“砸”到人的事故（一些偶發的傷人事故幾乎都是操作不當造成的）。就算是最早幾年，由于技術尚不成熟，某些無人機型會相對頻繁地發生“射槳”或者“斷電”這種突發狀況，好像也沒對社會或者公共財產造成什么危害。隨著近兩年各大媒體紛紛開始大力吹捧“低空經濟”，本以為會有什么了不得的大動作，萬萬沒想到，這驚天動地的“第一炮”竟然就是這？”強推強賣“無人機降落傘？！
不知道紅框框里的所謂文件起草人都是哪些不食人間煙火的少爺和公主，在設計和強制推廣這種無人機降落傘時，是否曾經覺得尷尬？難道是辦公室坐久了，“不聞窗外事，只操蘿卜心”已成自然？還是說斂財有道，開始不不擇手段？掐掐手指去算算，無人機對人類產生的危害，有沒有超過那些正規的“空難”？如果真有能耐，不妨給空客或者波音或者宣稱國產的大飛機們都設計個超大型的降落傘吧，柿子專挑軟的捏，有意思嗎？
說實話，繼無人機航拍被嚴管之后，“賣降落傘”這一招是非常出乎我意料的，所謂的低空經濟，原來除了“共享無人機”外，還有如此令人惡心的賺錢方式，甚至稱之為變相的“掠奪”、“收割”也毫不為過，真是讓人大開眼界。合理推測一下，這些設計和制造降落傘的公司，幕后老板也都不是普通人吧？！如此新奇的產業，非一般人可為也！
讓人細思極恐的是，究竟是哪些了不得的家伙，哪些勢力如此見不得國內無人機市場遙遙領先于國際的正常發展，要千方百計，從方方面面事無巨細地“圍剿”這個行業？真應了那句古話：“對付中國人最狠的的只能是中國人”。有趣的是從相關新聞上看，連馬斯克都曾一針見血地指出：“能打敗中國的只有中國自己”，倒也是挺“旁觀者清”的，真心不得不佩服！
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