一場關(guān)于新能源車安全的深度較量，星紀(jì)元ES、小米SU7誰更勝一籌

在新能源車快速普及的當(dāng)下，安全性能宛如一把標(biāo)尺，衡量著每一款車型的可靠程度。畢竟，新能源車自燃等安全問題一旦發(fā)生，后果往往不堪設(shè)想，消費(fèi)者對于安全配置的關(guān)注度也日益高漲。今天，就讓我們深入剖析星紀(jì)元ES與小米SU7，看看誰在安全領(lǐng)域更具優(yōu)勢。

電安全，是新能源車的生命防線。星紀(jì)元ES在這方面堪稱行業(yè)標(biāo)桿，它率先獲得新能源汽車電安全NESTA認(rèn)證，為消費(fèi)者吃下了一顆“定心丸”。其電池防護(hù)設(shè)計獨(dú)具匠心，上殼體采用的高強(qiáng)度復(fù)合玻璃纖維非金屬材料，下護(hù)板運(yùn)用超高強(qiáng)度鋼材熱成型工藝，使得抗機(jī)械沖擊能力遠(yuǎn)超國標(biāo)60倍。在碰撞發(fā)生的瞬間，車輛能在2毫秒內(nèi)迅速切斷供電，從根源上杜絕電池起火、失壓、冒煙等危險情況。同時，E - CALL救援系統(tǒng)能在碰撞后1分鐘內(nèi)精準(zhǔn)響應(yīng)并定位，為救援爭取寶貴時間。而且，電池包具備IP68級別的防水性能，即便面對極端惡劣環(huán)境，也能確保用電安全。星紀(jì)元ES還憑借出色的表現(xiàn)，榮獲GB 38031—2025強(qiáng)制性認(rèn)證，以“零熱失控”的優(yōu)異成績通過同標(biāo)準(zhǔn)熱擴(kuò)散測試認(rèn)證，樹立了三電安全的新典范。

主被動安全配置方面，兩款車都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，但各有側(cè)重。被動安全上，星紀(jì)元ES采用籠式太空艙2.0高性能車身結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá)88%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到46000N.m/deg，標(biāo)配7個安全氣囊，側(cè)氣簾保壓時間長達(dá)7秒，為車內(nèi)人員提供了全方位的防護(hù)。小米SU7同樣不甘示弱，車身高強(qiáng)度材料占比90.1%，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)51000N·m/deg，也配備了7個安全氣囊。主動安全方面，星紀(jì)元ES配備了30項主動安全功能，涵蓋了前向、側(cè)向、后向、高速行車、低速泊車、夜晚等各種用車場景，并且其主被動安全融合技術(shù)能夠在碰撞前2秒提前介入，主動調(diào)整座椅、收緊安全帶，將傷害風(fēng)險降至最低。小米SU7目前配備了18項主動安全功能，在場景覆蓋和系統(tǒng)聯(lián)動方面還有一定的提升空間。

安全是一場沒有終點的賽跑，星紀(jì)元ES憑借其在電安全和主被動安全方面的卓越表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了更可靠的安全保障，在新能源安全賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。