日前,東風汽車16000T一體化壓鑄產線首款產品電池箱體成功下線并交付,同時成為行業內首家達成前、中、后全車體一體化壓鑄布局的整車企業。
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據介紹,相較傳統焊裝生產方式,一體化壓鑄電池箱體通過高度集成化設計,大幅減少零部件數量與焊接點,能有效實現車身減重、降低能耗,進而延長新能源汽車續航里程。
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未來,東風汽車將持續推進多車型一體化壓鑄電池箱體、車身等關鍵零部件產能建設,重點攻關大型超薄壁電池包殼體技術。同時布局鎂合金等前沿材料的壓鑄應用。
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