蘇聯(lián)航母不是弱，而是根本不需要“打飛機”——它專為屠龍而生！

必須明確：蘇聯(lián)紅海軍的航母編隊是一套高度體系化、以反航母為核心目標的作戰(zhàn)體系，與美國模式截然不同。不能因蘇聯(lián)解體就簡單以“成王敗寇”否定其價值。

蘇聯(lián)航母并非單純艦載機平臺，而是具備強大獨立火力的“重型載機巡洋艦”。

核心邏輯是：將航母作為整個對海打擊體系的有機組成部分，主要任務(wù)是在遠海為己方導(dǎo)彈突擊群提供空中掩護與戰(zhàn)場支持。真正的打擊核心，是由基洛夫級核動力巡洋艦、光榮級、現(xiàn)代級、無畏級等組成的水面艦艇群，它們攜帶大量超音速反艦導(dǎo)彈，旨在敵方航母艦載機有效打擊范圍外率先發(fā)起毀滅性飽和攻擊。

為此，蘇聯(lián)構(gòu)建了一套獨特的偵察-打擊體系：由天基衛(wèi)星、圖-95RT偵察機、卡-31預(yù)警直升機組成立體偵察網(wǎng)絡(luò)，一旦發(fā)現(xiàn)美軍航母，即通過數(shù)據(jù)鏈將目標信息實時分發(fā)給轟炸機、潛艇和水面艦艇，協(xié)同發(fā)動多方向、多批次的超音速反艦導(dǎo)彈飽和攻擊。

航母在此體系中只是關(guān)鍵節(jié)點之一，而非中心。

對比之下，美國航母編隊是以航母為核心、艦載機為主力的“活動堡壘”：E-2預(yù)警機+ F-14/F/A-18構(gòu)成外層防空（約400公里），宙斯盾艦負責(zé)中近程防御，強調(diào)先守后攻。其水面艦艇如伯克級，核心能力是防空反導(dǎo)，反艦僅為輔助——遠不如蘇聯(lián)艦艇的反艦火力突出。

兩種模式在艦載機定位上差異顯著：蘇聯(lián)艦載機（如蘇-33）主要用于艦隊點防御，掩護己方導(dǎo)彈突擊群；而美軍艦載機是主要打擊力量，承擔(dān)制空、制海乃至對陸攻擊任務(wù)。

冷戰(zhàn)高峰期，大西洋北部與日本海常上演兩種體系的對峙。蘇聯(lián)戰(zhàn)術(shù)是：衛(wèi)星鎖定美航母后，圖-22M“逆火”轟炸機低空高速突防，基洛夫級或潛艇發(fā)射“花崗巖”導(dǎo)彈，甚至航母自身也能發(fā)射SS-N-19參與飽和攻擊。

卡-31雖探測距離有限（約150公里），但足以支撐艦隊前方預(yù)警。蘇-33通常不前出攔截，而是在艦隊上空執(zhí)行點防御。

整套流程強調(diào)“先下手為強”：在美軍艦載機發(fā)起空襲前，就以多域協(xié)同的導(dǎo)彈齊射癱瘓其作戰(zhàn)能力。而美軍若先發(fā)制人，則依托F2T2EA殺傷鏈：發(fā)現(xiàn)(Find)、定位(Fix)、跟蹤(Track)、決策(Target)、交戰(zhàn)(Engage)、評估(Assess) ，衛(wèi)星識別、E-2C指揮、EA-6B電子干擾、F/A-18發(fā)射反輻射導(dǎo)彈壓制雷達，A-6/A-7或F/A-18實施魚叉導(dǎo)彈攻擊或精確轟炸，潛艇同步發(fā)射MK-48魚雷，形成立體打擊。

此時，蘇聯(lián)編隊即便遭襲，仍會竭力向預(yù)估的美軍航母位置發(fā)射遠程超音速反艦導(dǎo)彈——勝負取決于誰先完成首輪有效打擊。若美軍未能迅速摧毀蘇聯(lián)導(dǎo)彈平臺，戰(zhàn)局將演變?yōu)閼K烈消耗戰(zhàn)。

蘇聯(lián)模式是“進攻即防御”的體系化屠龍作戰(zhàn)，強調(diào)導(dǎo)彈先手、多域飽和；美國模式是以艦載機為核心的堡壘式攻防體系，依賴嚴密防御后再反擊。

兩者優(yōu)劣難斷，唯歷史結(jié)局讓美國模式成為主流。但值得深思的是：當(dāng)導(dǎo)彈射程遠超艦載機作戰(zhàn)半徑時，傳統(tǒng)航母中心論是否仍絕對正確？