黃景瑜將上太空 稱乘中國飛船很自豪

黃景瑜將上太空 稱乘中國飛船很自豪

黃景瑜官宣2028年飛天：中國商業航天的破圈時刻與全民太空夢

2026年1月22日，一則跨界官宣打破娛樂與科技圈層壁壘：演員黃景瑜正式成為北京穿越者載人航天科技有限公司“穿越者壹號”商業載人飛船的009號太空游客，計劃于2028年搭乘國產可重復使用載人飛船，穿越100公里高的卡門線，開啟為期20至30分鐘的亞軌道太空之旅。在官方發布的VCR中，黃景瑜難掩激動之情：“很榮幸成為一名太空旅客，將乘坐中國人自己的飛船，親身抵達那片星海。” 這句飽含民族自豪感的發言，讓#黃景瑜將上太空# #乘中國飛船很自豪# 等話題火速霸占全網熱搜，單日閱讀量突破3億次。這場看似娛樂明星的跨界冒險，實則是中國商業航天從技術攻堅走向大眾普及的標志性事件，背后承載著國產航天技術的跨越式突破與普通人觸手可及的太空夢想。

此次官宣并非孤例，而是中國商業航天產業化進程中的重要一步。北京穿越者載人航天科技有限公司作為國內首家獲批國家級商業載人航天項目的民企，當天同步公布了首批20余位太空游客名單，形成了涵蓋學界、商界、文化界的“跨領域夢幻天團”。名單中既有中國工程院院士李立浧等科研大咖，也有星河動力CEO劉百奇、探路者品牌創始人王靜等企業家，甚至包括人工智能機器人PM01，黃景瑜則是其中唯一的明星代表。穿越者公司負責人在發布會上表示，此次選拔既看重候選人的公眾影響力，更嚴格遵循“18-75歲健康人群”的普適標準，黃景瑜的入選，源于其陽光堅韌的公眾形象與太空探索所倡導的勇氣精神高度契合，更因其對航天科技的真誠熱愛與扎實的體能基礎。

支撐這場太空之旅的“穿越者壹號”飛船，盡顯中國商業航天的硬核科技實力。作為我國首艘自主研發的可重復使用商業載人飛船，其99%的重復使用率已躋身世界前列，搭載的“云感著陸系統”通過反推發動機、大底吸能、座椅緩沖三重防護，實現觸地沖擊過載≤5g的平穩著陸，使我國成為全球第三家掌握該核心技術的商業航天企業，僅次于SpaceX與藍色起源。就在官宣前四天，1月18日，“穿越者壹號”全尺寸試驗艙剛完成著陸緩沖系統綜合驗證試驗，為2028年的首飛奠定了堅實基礎。根據行程規劃，飛船將帶著乘客穿越卡門線——這條地球與太空的分界線，讓乘客體驗5分鐘左右的失重狀態，透過1.2m×1m的超大舷窗俯瞰地球全景，全程由專業航天團隊聯合保障安全。

黃景瑜的跨界選擇，打破了大眾對“明星太空游=娛樂噱頭”的固有認知，更彰顯了普通人探索太空的可能性。熒幕上的他，憑借《紅海行動》《罰罪2》等作品塑造了諸多鐵血硬漢形象，現實中的他卻患有耳石癥且恐高，卻毅然接受這場高難度挑戰。為了勝任太空旅行，他已開始針對性體能儲備，未來兩年還將參與為期6至12個月的專業訓練，包括離心機耐力測試、應急逃生演練、失重適應等課程，以“普通學員”的身份全程投入。穿越者公司負責人透露，黃景瑜的巴西柔術功底、長期健身保持的體能，以及拍攝軍旅題材作品積累的紀律意識，讓他在身體素質與抗壓能力上具備先天優勢，而這份敢于突破自我的勇氣，正是太空探索最需要的精神內核。

這場太空之旅的成本與門檻，更讓“星辰大海”從少數人的夢想變為多數人的期待。“穿越者壹號”太空船票定價300萬元/張，預付10%（30萬元）即可鎖定名額，相較于國際市場動輒數千萬的太空旅游費用，國產商業航天的技術突破實現了成本大幅降低。更值得關注的是，報名門檻并非高不可攀：只要年齡在18至75歲之間、無心臟病、哮喘等基礎疾病、血壓正常，無需專業運動員體能，經過幾天基礎培訓掌握設備操作與應急處理后，就能解鎖亞軌道太空體驗。穿越者公司制定的“三步走”規劃更讓人充滿期待：2028年開啟亞軌道載人首飛，2032年開展近地軌道太空旅館任務，2038年啟動月球軌道觀光飛行，逐步構建地月經濟圈，讓普通人的太空夢被層層解鎖。

黃景瑜的加入，為中國商業航天注入了獨特的科普傳播力量。數據顯示，官宣消息發布后，78%的網友表示“第一次認真關注中國商業航天”，不少粉絲開始主動了解卡門線、亞軌道飛行等航天知識，甚至提前預約黃景瑜的“太空Vlog”，盼著他帶大家“云逛太空”。廣州從化正在打造的“航天科技生態綜合體”，已計劃將他的訓練素材融入科普展區，讓抽象的航天科技變得具象可感。行業專家指出，明星的公眾影響力能有效打破航天科技的圈層壁壘，讓硬核技術走進大眾視野，這種“娛樂+科技”的跨界融合，不僅拓寬了雙方的發展邊界，更塑造了兼具實力支撐與人文溫度的中國航天文化。

事實上，黃景瑜的太空之旅，是中國商業航天蓬勃發展的縮影。近年來，國家航天局設立商業航天司，投入200億元專項基金支持載人飛行技術，2026年底還將發布商業航天標準體系，為行業發展保駕護航。在政策扶持下，穿越者、中科宇航、深藍航天等企業紛紛崛起，實現可重復火箭、著陸緩沖等核心技術突破，推動亞軌道飛行票價降至150至300萬元區間。此前深藍航天在淘寶預售2027年船票秒罄，國內太空旅游意愿度民調超50%，這些數據都印證著太空旅游市場的升溫，也預示著中國正逐步從航天大國向航天強國邁進。

從“上太空是專業航天員的專屬”到“普通人也能圓太空夢”，中國商業航天的每一步突破，都在改寫著人類探索宇宙的格局。黃景瑜的009號太空旅客身份，不僅是個人追夢路上的里程碑，更承載著三重深遠意義：對商業航天而言，這是市場化推廣的關鍵一步，讓太空旅游從“富豪專屬”走向公眾視野，加速產業化進程；對科技傳播而言，這是最生動的航天科普，用真實的體驗讓更多人關注國產航天發展；對時代精神而言，這是敢于突破、勇于探索的生動詮釋，證明通往太空的道路，向每一個心懷熱愛的人敞開。

距離2028年還有兩年時間，黃景瑜的訓練日常、“穿越者壹號”的后續測試、太空之旅的細節籌備，都將持續牽動大眾目光。有人調侃“內娛內卷卷出大氣層，別人卷資源他卷太空船票”，也有人感慨“以前追星追機場，現在得追發射場”，這些輕松的調侃背后，是全民對中國商業航天的期待與自豪。當熒幕硬漢化身太空探索者，當國產飛船承載著普通人的夢想飛向星海，我們看到的不僅是一次跨界冒險，更是中國航天從國家主導走向民間參與的歷史性轉折。

正如黃景瑜所言：“這不僅是我的夢想，更是我們這一代人的幸運——能坐上中國人自己造的飛船，去看一眼我們的家園。” 這場跨越星海的約定，早已超越娛樂新聞的范疇，成為中國商業航天實力的彰顯，成為全民太空夢照進現實的重要信號。相信到2028年，當“穿越者壹號”劃破天際，承載著黃景瑜與無數人的期待飛向太空時，中國商業航天將迎來全新的紀元，而每一個心懷宇宙的普通人，都將在這場探索中，看見屬于自己的星辰大海。