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      “上個廁所要繞幾百米?”男子怒曝服務區套路,鎖死近路逼穿商鋪

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      男子在高速服務區想上廁所,發現靠近衛生間的近路門被鎖死,需繞行整個商品區才能抵達,怒斥此舉是為引流消費不顧老人、小孩及殘障人士不便。服務區回應稱門鎖因維修關閉,但網友紛紛吐槽這是行業普遍“套路”。本文結合事件還原各方觀點,從法律層面解析服務區行為的違規點,普及消費者合法權益,提醒大家遇到類似情況如何維權。

      一、 高速服務區驚現“如廁套路”:近路被鎖,逼繞商品區

      “終于有人敢說這話了!為了讓大家逛商店,居然把最近的廁所門給鎖了,老人小孩殘疾人繞一圈多遭罪啊!” 近日,一位男子發布的視頻在網上炸開了鍋,說出了無數司機的心聲。

      事情是這樣的:男子開車在高速上行駛,突然尿急,趕緊就近駛入一個服務區。剛停好車,他就看到了醒目的“衛生間”指示牌,順著方向快步走去,心里還想著“總算趕得及”。可走到跟前一看,傻眼了——通往廁所最近的那扇門,被牢牢鎖死,上面還掛著一把大鎖,根本打不開。

      再仔細一看,旁邊墻上貼著一張手寫的提示紙,上面寫著“請繞行至主入口”。男子沒辦法,只能跟著地上的箭頭指示走,這一走可真是“繞暈了”:先穿過便利店,再繞過特產店、快餐檔口,還有各種奶茶鋪、文創小攤,前前后后走了近幾百米,才終于抵達衛生間。

      更讓他氣憤的是,從廁所里出來的時候,他發現那扇被鎖死的門就在眼前,一門之隔就是自己最初找過來的路。“這哪是什么設計問題,就是赤裸裸的套路!”男子當場怒了,對著鏡頭吐槽,“為了讓人流經過店鋪、多花錢消費,就故意鎖死最近的廁所門,也太過分了!健全人繞一圈都費勁,那些老人、小孩,還有殘障人士,他們怎么繞?多不方便啊!”

      他越說越氣:“我交了高速費,是來享受服務區基本服務的,不是來被當成流量工具人的!上個廁所還要被‘強制’逛商店,這合理嗎?”

      視頻發到網上后,記者聯系到該服務區工作人員,對方卻輕描淡寫地回應:“那扇門是運垃圾用的,最近壞了,正在維修,所以才鎖上的。” 這個說法,顯然沒讓網友買賬。



      二、 輿論兩極反轉:是商業無奈還是消費綁架?

      男子的視頻迅速引爆輿論,評論區直接分成了兩派,吵得不可開交。

      支持服務區的一方覺得“情有可原”:“我就是在服務區開店的,房租、水電、人工哪樣不要錢?要是沒人經過店鋪,生意根本做不下去,最后連廁所可能都沒人維護了,多走幾步路怎么了?” 還有人說:“這就是商業邏輯,全國很多服務區都這樣,習慣就好,沒必要上綱上線。”

      但更多網友怒批這是“消費綁架”,根本不人性化:“高速路是公共基礎設施,我交了通行費,就有權便捷使用衛生間這種基本服務,不是來給資本‘貢獻KPI’的!” 有網友現身說法:“上次我帶著80歲的奶奶去服務區,為了找廁所繞了半天,奶奶腿腳不便,差點沒忍住,太折騰人了!” 還有殘障人士家屬吐槽:“我爸坐輪椅,上次在服務區繞了好幾分鐘都沒找到廁所,最后沒忍住尿褲子了,這種‘人性化設計’簡直是羞辱!”

      更有人戳破真相:“別扯什么維修!全國90%的服務區都把廁所藏在商場深處,近路要么鎖死要么封堵,這根本不是巧合,是行業潛規則!就是為了逼大家經過商鋪,增加消費概率。”



      三、 法律解讀:服務區“鎖門引流”,真的合法嗎?

      很多人覺得“多走幾步而已”,但從法律角度來說,服務區的這種行為,很可能已經涉嫌違規,甚至侵犯了消費者的合法權益。

      1. 服務區的本質是“公共服務設施”,不是純盈利商場

      根據《公路法》和《道路運輸條例》規定,高速公路服務區是為保障道路交通安全和暢通,向通行車輛和人員提供休息、飲水、如廁、餐飲等基本服務的公共配套設施,其核心功能是“公益服務”,商業運營只是附屬功能,不能本末倒置。

      也就是說,服務區不能為了商業利益,犧牲消費者的基本服務權益。衛生間作為最基礎的便民設施,必須保障消費者能夠便捷、無障礙使用,這是服務區的法定義務。

      2. 涉嫌侵犯消費者的公平交易權和選擇權

      根據《消費者權益保護法》第十條規定,消費者享有公平交易的權利,有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件,有權拒絕經營者的強制交易行為。

      服務區故意鎖死近路,逼迫消費者繞行商品區才能使用衛生間,本質上是利用消費者的迫切需求(如廁),強制其接受“必須經過商鋪”的附加條件,這已經涉嫌變相的“強制交易”,侵犯了消費者的公平交易權和自主選擇權。消費者交了高速費,就有權直接、便捷地使用衛生間,不需要“附加消費”(哪怕是“走路消費”)。

      3. 未保障特殊群體的無障礙權益,涉嫌違法

      根據《無障礙環境建設法》規定,公共服務場所應當為殘疾人、老年人、孕婦、嬰幼兒等特殊群體提供無障礙服務設施和便利條件,保障其平等使用公共服務的權利。

      服務區鎖死近路,導致行動不便的老人、殘障人士、抱嬰兒的家長需要繞行數百米,這顯然沒有盡到無障礙保障義務,違反了《無障礙環境建設法》的相關要求,侵害了特殊群體的合法權益。

      4. 消費者遇到這種情況,該怎么維權?

      如果遇到服務區“鎖門引流”、故意設置障礙不讓便捷使用衛生間的情況,大家可以這樣做:

      - 第一,保留證據:拍下鎖死的門、繞行路線、指示牌等,記錄服務區名稱、位置和時間;

      - 第二,向相關部門投訴:可以撥打12328交通運輸服務監督電話,或通過“交通運輸部”官網、小程序投訴,要求服務區整改;

      - 第三,向消費者協會投訴:撥打12315,舉報服務區侵犯消費者合法權益的行為,要求其承擔相應責任。

      結論:“鎖門引流”鎖住的是人心,這樣的套路該停了!

      一個小小的廁所門,看似是“商業操作”,實則暴露了部分服務區“重盈利、輕服務”的歪心思。服務區的核心功能是“服務”,商業運營只能是輔助,不能反過來讓公共服務為商業利益“讓路”。

      當健全人都覺得繞行麻煩,當老人、殘障人士因繞行遭遇尷尬甚至羞辱時,這樣的服務區已經失去了“服務”的本質。那些喊著“開店要成本”的人,忘了服務區的商鋪租金、運營成本,本質上還是來自于消費者繳納的高速費和消費支出,不能用“綁架式引流”來回報消費者。

      這扇被鎖死的門,鎖住的不只是通往廁所的捷徑,更是公共服務的底線和對弱勢群體的基本尊重。真正的商業智慧,應該是靠優質的商品和服務吸引消費者主動購買,而不是靠“套路”逼迫消費者被動經過。

      各位網友,你們在服務區遇到過“鎖門引流”的情況嗎?你覺得服務區這種做法合理嗎?如果遇到這種情況,你會選擇忍氣吞聲還是投訴維權?歡迎在評論區留言討論,也別忘了轉發給身邊的人,讓更多人知道自己的合法權益,一起抵制這種不合理的“行業潛規則”!

      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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