1月26日零時起,鐵路上海站實施2026年第一季度列車運行圖,開行列車對數再創新高,達到710對,鐵路上海站高鐵通達率得到進一步提升。詳見↓
京滬高鐵標桿列車迎來提質增能
上海開往北京的“大站停”標桿高鐵列車在開行時間上“前延后續”,首趟“大站停”列車由原先7時整從上海站出發,提前至6時43分上海虹橋站出發;末班“大站停”列車由原先18時52分上海虹橋站始發的g28次列車,變為g32次、19時25分虹橋站發車。
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從開行數量上看,往返于京滬兩地之間的列車對數由原先的47對增加至48對,其中“大站停”標桿列車增加2對。
上海虹橋站再添2趟滬港高鐵
調圖后,上海虹橋站新增開往香港西九龍站的g384次高鐵列車(每日8時47分從上海虹橋站始發),以及夕發朝至的高鐵動臥列車g895次(逢周二、周三、周四20時15分從上海虹橋站始發,次日7時25分抵達香港),全程運行時長分別為9小時5分鐘和11小時10分鐘。
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此外,原本上海虹橋開往香港西九龍的g99次列車車次變更為g901次,發車時間、始發終到站等不變。這意味著今后上海虹橋站每天都有3趟進港列車開行。
部分普速列車升級
為進一步增強旅客出行體驗,鐵路部門對部分普速旅客列車車底進行升級,投入開行等級更高的動力集中式列車進行替換。
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首開直達延安、漯河和湛江高鐵
此次調圖中,鐵路上海站對部分列車運行區段進行優化調整,今后上海的旅客將可乘坐高鐵列車直達河南漯河、粵西湛江,以及陜北革命老區延安。
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除此之外,還根據增開列車、部分更改始發終到站、變更車次整理了其他的調圖變化,一起來看看吧~
增開列車
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部分更改始發終到站
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變更車次
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來源:鐵路上海站
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