美國2025年度總結(jié)，通用集團(tuán)廠商組冠軍，豐田品牌榜第一

大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)砻绹囀袌?025年度銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025全年，美國市場逆勢增長2.2%，累計(jì)銷量達(dá)1630萬輛。

豐田表現(xiàn)優(yōu)異

廠商銷量

通用：2841328輛，市占率17.5%，高居榜首。

豐田：2518070輛，市占率15.5%，第二。

福特：2133892輛，市占率13.1%，第三。

本田：1430577輛，市占率8.8%。

Stallantis：1250329輛，市占率7.7%。

現(xiàn)代：983122輛，市占率6%。

日產(chǎn)：926153輛，市占率5.7%。

起亞：852155輛，市占率5.2%。

斯巴魯：643591輛，市占率4%。

特斯拉：573150輛，市占率3.5%。

廠商排名

品牌榜單

• 豐田（+8.1%）：與第二名福特（+6.4%）的銷量差距擴(kuò)大至6.17萬輛，牢牢占據(jù)榜首。
• 雪佛蘭（+4.9%）：銷量達(dá)182萬輛，本田（+0.4%）以130萬輛位居其后；GMC（+6.2%）銷量突破65萬輛。
• 現(xiàn)代（+7.8%）：連續(xù)第三年刷新年度銷量紀(jì)錄，首次突破90萬輛大關(guān)。
• 起亞（+7%）：同樣三連破銷量紀(jì)錄，銷量超85萬輛，韓系品牌市場認(rèn)可度持續(xù)攀升。
• 日產(chǎn)（+0.9%）：實(shí)現(xiàn)小幅增長，但排名下滑。
• 雷克薩斯（+7.1%）：作為豐田豪華品牌，同樣創(chuàng)下銷量新高。
• 特斯拉（-13.1%）：表現(xiàn)慘淡，排名跌出前十。
• 寶馬（+4.7%）：穩(wěn)坐豪華品牌銷冠，創(chuàng)銷量紀(jì)錄，捷尼賽思（+9.8%）、保時(shí)捷（+0.1%）也均刷新年度銷量紀(jì)錄。

車型榜單

• 福特 F 系列（+8.3%）：全年銷量新增6.32萬輛，逼近83萬輛；連續(xù)44年蟬聯(lián)全美最暢銷車型
• 雪佛蘭索羅德（參數(shù)丨圖片）（+5.5%）：表現(xiàn)亮眼，穩(wěn)居第2，與豐田 RAV4（+0.9%）拉開明顯差距。2024年，豐田RAV4曾終結(jié)福特F-150連續(xù) 25 年的銷冠紀(jì)錄。
• 本田 CR-V（+0.2%）：重返全美最暢銷SUV第二位；道奇公羊皮卡（+0.3%）銷量企穩(wěn)，躋身第5，前五車型被皮卡和 SUV 完全包攬。
• 躍升車型：GMC 西拉（+9.7%）穩(wěn)居第6；雪佛蘭探界者（+40.4%）大幅躍升，首次躋身第7；豐田塔科馬（+42.4%）表現(xiàn)更為亮眼，躍升至第10。
• 特斯拉 Model Y（-21.8%）：下滑至第8。
• 豐田凱美瑞（+2%）：排第9，連續(xù)24年蟬聯(lián)全美最暢銷轎車，且在過去 29 年中有 28 年登頂。

在目前中美貿(mào)易脫鉤的情況下，中國汽車品牌完全不可能進(jìn)入美國市場了，這種政策原因，目前無解！不過最近加拿大已經(jīng)宣告恢復(fù)低關(guān)稅6.1%進(jìn)口4.9萬輛中國新能源汽車了，所以后面的事情說不清楚。