山東
1月23日，鴻蒙智行首款MPV智界V9公布更多官圖，全方位展示了外觀細(xì)節(jié)與核心配置。這款車長超5.3米、軸距達(dá)3250毫米的大型MPV，采用華為家族式封閉式前臉與貫穿式晶鉆尾燈，搭載華為乾昆智駕系統(tǒng)與1.5T增程動力，綜合續(xù)航超1200公里，本應(yīng)成為高端MPV市場的焦點。
然而官圖曝光后，網(wǎng)友吐槽聲此起彼伏。最受爭議的是37度基礎(chǔ)版電池容量，被調(diào)侃“37度電也敢叫MPV”，即便官方強調(diào)滿足日常商務(wù)通勤，仍難消用戶對續(xù)航的顧慮。第三排座椅設(shè)計更遭詬病，僅能向前翻折無法隱藏，無法形成純平裝載空間，被網(wǎng)友吐槽“不符合2026年的設(shè)計理念”。此外，車頂突兀的激光雷達(dá)、傳統(tǒng)門把手設(shè)計，也被認(rèn)為缺乏創(chuàng)新感。
爭議聲中，不少網(wǎng)友將目光轉(zhuǎn)向小米汽車。據(jù)悉，小米2026年將推出四款新車，包括增程七座SUV YU9，搭載80度大電池與1.5T四缸增程器，標(biāo)配激光雷達(dá)與智能座艙，方盒子造型主打大空間實用性。其改款SU7還升級麒麟二代電池與800V高壓平臺，5C快充技術(shù)讓補能效率大幅提升，這些亮點恰好戳中智界V9的爭議點。
網(wǎng)友留言直言：“智界V9的妥協(xié)太多，小米的技術(shù)下放更實在”“等小米七座SUV，看配置比V9香多了”。目前智界V9預(yù)售訂單破5000臺，但網(wǎng)友的吐槽反映出市場對高端MPV的更高期待。在小米等新勢力的沖擊下，智界V9能否憑借鴻蒙生態(tài)與華為技術(shù)穩(wěn)住局面，還需上市后接受市場檢驗。
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