電動化與智能化的浪潮席卷全球汽車產業,傳統格局的地殼正悄然位移。在轟鳴聲中,一家中國車企已悄然完成了一次靜默的蛻殼——從汽車制造商,向智能出行科技公司的蝶變。
2025年,吉利控股集團交出了一份沉甸甸的答卷:銷量突破400萬輛大關,定格于411.6萬輛,同比增長26%,連續五年奏響增長的凱歌。更為閃耀的,是其中229.3萬輛新能源汽車的銷量,如星辰般點亮了56%的滲透率天空。數字背后,是一個橫跨大地、低空乃至衛星軌道,由數據與電能編織的宏大立體出行生態。
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升維之戰:定義下一個賽道的輪廓
“關鍵時刻,要敢于抉擇,勇于破局。”李書福董事長的開年箴言,定調了吉利在百年產業變局中的航向。未來五年,吉利為自己劃下三道進化軌跡:從產品制造競爭力,躍遷至生態服務競爭力;從規模成本的護城河,轉向綠色智能科技的制高點;從群星閃耀的品牌獨立王國,邁向全球深度協同的命運共同體。
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從411萬邁向650萬,年均增幅10%屬于穩健之舉;營收從約5800億增長至萬億,年均在10%-11%的理性區間內浮動。這是一場深思熟慮、步伐堅定的耐力遠征,其底氣源于精準的戰略卡位與深厚的技術積淀。
正如安聰慧所言:“汽車行業的競爭,已升維為技術、成本、品牌、全球化與供應鏈韌性的全方位、長周期綜合較量。”在這幅新畫卷上,汽車不再是冰冷的金屬模塊,而是承載服務、連接數據、融入能源網絡的智能生命體,是“天地一體”宏大敘事中的一個靈動節點。
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“一個吉利”:全球棋局上的中國落子
“一個吉利”的深層邏輯,在于將全球化的星辰統一收納于頂層設計的精巧棋盤之中。它意味著強化集團大腦的運籌帷幄,構建如臂使指的戰略協同與資源整合平臺,讓散布世界的業務單元,在合規高效的旋律中共舞,奏響全球“一盤棋”。
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在這盤大棋上,品牌矩陣星羅棋布:“吉利中國星、吉利銀河、領克、極氪”組成自主艦隊的中堅力量;沃爾沃、極星、蓮花、smart等國際品牌,則是深耕不同海域的旗艦;遠程新能源商用車,則開拓著另一片物流與商業的疆土。
“我們將統籌全球資源,讓每一顆星都在自己的軌道上綻放最亮的光芒。”安聰慧的描繪充滿畫面感。沃爾沃、極星、蓮花在歐美市場的百年積淀,寶騰在東南亞的本地化根基,與雷諾等國際伙伴的開放協同,共同繪制出一幅“產品、服務、生態”全價值鏈輸出的新航海圖。這標志著,中國車企正從“賣全球”的貿易時代,昂首步入“服務全球、整合全球”的價值鏈主導時代。
技術深壘:構筑無法被逾越的護城河
一切宏圖,終將錨定于技術的礁石之上。吉利正以“七縱”全域技術體系為經緯,編織自己的技術護城河:智能駕駛、智能座艙、電子架構、整車架構、電池、電驅、超級電混。
神盾金磚電池歷經36項極限工況的“煉獄”考驗,樹立起動力電池安全的新豐碑;浩瀚超級電混以三電機兆瓦級電驅,在混動領域寫下開創性的一筆;新一代雷神(參數丨圖片)AI電混發動機,則將熱效率推向量產巔峰。
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而在智能化這片終極戰場上,“千里浩瀚”輔助駕駛系統以1400 TOPS的磅礴算力與行業首個可量產的L3級硬件架構,宣告著高階智能駕駛的平民化時代即將破曉。“我們將整合算法、數據、算力,構建三位一體的AI基座。”安聰慧指出,其目標是將智能汽車塑造成具有感知、思考與進化能力的“超級智慧生命體”,帶來交互體驗的顛覆性革命。
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安全,是深植于吉利血脈的第一性原理。通過構建吉利與沃爾沃的“世界安全雙極”,安全的內涵正從鋼鐵車身的被動防護,升維至“人、車、路、云、星”五位一體的生態級全域安全。
生態競速:在三條新航道上開辟增長極
未來的競爭,是生態的競爭。吉利正聚焦三大生態,布局下一個增長曲線。
用戶服務生態,旨在讓服務從成本中心變為價值中心。圍繞用戶全生命周期,構建“便捷、透明、數字、生態化”的服務體系。“吉利無界”生態的啟動,將打破品牌壁壘,讓用戶權益自由流通,使服務本身成為最動人的品牌語言。
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未來出行生態,則勾勒出一幅科幻照進現實的圖景:由吉利汽車、千里科技、曹操出行、沃飛長空、時空道宇共同編織的“天地一體化”立體網絡。曹操出行的“綠色智能通行島”,已預留eVTOL的起降坪。在不遠的未來,Robotaxi將與空中飛行器無縫接駁,由低軌衛星網絡提供全域覆蓋的通信血脈。至2030年,10萬輛定制化Robotaxi將在全球道路上馳騁,開啟商業化運營的新紀元。
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醇氫電動生態,是吉利一條獨具匠心的“中國式”新能源路徑。深耕綠色甲醇二十余載,吉利已打通從制備、運輸、加注到車輛制造的全產業鏈。超5萬臺的運營車輛、230億公里的累計里程,訴說著其商業化成熟度。當國家政策的東風已至,醇氫電動技術正從汽車向船舶、工程機械等多領域蔓延,逐漸形成一條依托綠色甲醇的能源獨立之路。
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前五之志:650萬輛背后的全球棋局
站在創業四十周年的歷史隘口,“一個吉利,全面領先”的2030目標,是一次向全球巔峰發起的系統性總攻:銷量突破650萬輛,營收超萬億元,躋身全球車企前五,新能源占比75%,海外銷量超三分之一。
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這一目標的雄心,既源于內生的增長動能,也建基于對全球棋局的深刻洞察。2025年,全球前五座次為:豐田、大眾、現代起亞、斯特蘭蒂斯和比亞迪。據分析普遍認為,電動化先鋒比亞迪有望躍,而斯特蘭蒂斯大象轉身則可能滑落。屆時,若吉利650萬輛的目標如期兌現,即可成功叩開全球前五俱樂部的大門。 是大勢所趨,亦是實力使然。
為實現這一躍遷,吉利將打造覆蓋A到E級車型的全球頂級新能源架構,誓將單車型研發周期與綜合成本削低30%以上。這不僅是技術的突破,更是全球市場競爭中降維打擊的利器。
所有的戰略,最終都取決于人。吉利“人才森林”戰略,以產教融合為壤,定向培育新能源與AI領域的棟梁。從2026年起,首期5000萬、總額3億元的“青年創新創業激勵計劃”即將啟動,更有破格直接培養特長高中生的創舉。這背后,是吉利對人才生態多樣性最前瞻的布局。
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在ESG日益成為全球商業“通行證”的今天,吉利承諾將綠色基因注入產品全生命周期,推動標桿工廠實現碳中和,并攜手數百家供應商共赴低碳之旅,代表中國企業在世界舞臺贏得一份可持續發展的尊重。
尾聲:遠征,始于此刻
四十年,從臺州小鎮的零件車間,到布局全球的智能出行巨擘。吉利的故事,是一部中國制造業轉型升級的史詩縮影。今天,它不再滿足于制造交通工具,而要構建一個貫通天地、智慧綠色的移動生活空間。
2030年的航標已經設定,這場遠征,關乎技術,關乎生態,關乎中國品牌在全球敘事中的全新角色。它始于一個清醒的“不惑”,持于一份堅韌的“不輟”。
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