這款韓系SUV車型售價(jià)親民，時(shí)尚外觀+雙10.25寸雙聯(lián)屏，競(jìng)爭(zhēng)XR-V

導(dǎo)讀：作為起亞全球銷量擔(dān)當(dāng)之一，2026款賽圖斯以“潮流升級(jí)+配置下放”的策略煥新上市，推出8款配置車型，夏日悠享價(jià)低至7.79萬元，新車整體的價(jià)格區(qū)間為10.99萬-15.99萬元。，精準(zhǔn)直擊年輕消費(fèi)者首購(gòu)需求。新車基于起亞“Opposites United”對(duì)立統(tǒng)一設(shè)計(jì)理念，新增1.5L豪華舒享版并升級(jí)9項(xiàng)核心配置，憑借前排座椅通風(fēng)、雙10.25英寸雙聯(lián)屏及豐富智駕輔助功能，在小型SUV市場(chǎng)形成差異化優(yōu)勢(shì)，直面本田XR-V（參數(shù)丨圖片）、豐田C-HR等競(jìng)品。其全球品質(zhì)背書、兼顧通勤與輕野的產(chǎn)品屬性，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款賽圖斯的車頭設(shè)計(jì)堪稱驚艷，采用了起亞家族最新的設(shè)計(jì)語言。標(biāo)志性的Star map照明系統(tǒng)如同撒落在車頭的繁星，與帶迎賓功能的前大燈完美融合，營(yíng)造出極具未來感的視覺效果。當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，這些光帶會(huì)依次點(diǎn)亮，仿佛在為駕駛者開啟一場(chǎng)科技之旅。前臉采用了垂直設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)大燈組形成整體，增強(qiáng)了車輛的視覺寬度。下矩形格柵和兩側(cè)大尺寸開口的銀色裝飾進(jìn)一步提升了前臉的層次感。

再來看車身側(cè)面?zhèn)炔糠郑?026款賽圖斯展現(xiàn)了完美的比例和流暢的線條。車身尺寸為4385mm×1800mm×1650mm，軸距達(dá)到2630mm，這樣的尺寸在緊湊型SUV中顯得恰到好處。隱藏式門把手的設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的科技感，也優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。車身頂部配備了實(shí)用的行李架，車窗周圍采用黑色飾條裝飾，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。17英寸鋁合金鏡面輪轂不僅減輕了重量，提升了操控性能，更呼應(yīng)了整車的動(dòng)感氣質(zhì)。無論是穿梭在繁華都市還是行駛于郊外公路，賽圖斯都能憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)成為焦點(diǎn)。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)同樣精彩，采用了簡(jiǎn)約而不失個(gè)性的風(fēng)格。尾部頂部配備的高擾流板不僅提升了視覺效果，也優(yōu)化了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。尾燈造型為獨(dú)特的門字型設(shè)計(jì)，周圍采用熏黑處理，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。后包圍造型夸張但不失協(xié)調(diào)，與前臉設(shè)計(jì)形成完美呼應(yīng)。當(dāng)尾燈點(diǎn)亮?xí)r，連貫的光帶不僅讓車尾在視覺上更顯寬闊，還提升了夜間行駛的安全性與辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾以“科技平權(quán)”為核心，全系中高配車型搭載雙10.25英寸智能一體式顯示屏，搭載Kia Connect & 百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，支持語音控制、車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車等功能，操作流暢且適配本土化需求。座艙大面積采用軟性材質(zhì)包裹，搭配6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席座椅，中高配車型標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱，成為9萬級(jí)唯一配備座椅通風(fēng)的SUV，徹底解決南北季節(jié)用車痛點(diǎn)。空間表現(xiàn)方面，前排頭部空間1018mm、后排腿部空間1000mm，175cm乘客乘坐無局促感，后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)與放倒，配合多處儲(chǔ)物格與手機(jī)無線充電，實(shí)用性拉滿。此外，BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、SVM360°全景影像等配置下放，進(jìn)一步提升便捷性。

最后來看動(dòng)力方面，2026款賽圖斯將繼續(xù)提供1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率115馬力，最大扭矩144?！っ?，匹配CVT無級(jí)變速箱；后者最大功率140馬力，最大扭矩242?！っ?，匹配7擋干式雙離合變速箱。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁懸架組合，經(jīng)起亞工程師專項(xiàng)調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，過彎時(shí)側(cè)傾抑制出色。全車型前置前驅(qū)布局，配合精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向調(diào)校，兼顧城市操控靈活性與郊外通過性，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！