跑遠洋的兄弟最近都在傳:船期剛定,保費又飆,美國說扣就扣,海盜都沒這么橫。1月19日“中達79”帶貨柜炮出海試航,21日“薩吉塔”連油帶貨被美海岸警衛(wèi)隊按在加勒比,前后腳48小時,風聲鶴唳。一句話:民用船一旦能開火,華盛頓立馬掀桌子,誰掐住航道誰就是大爺,現(xiàn)在大爺不讓別人學(xué)壞。
“南方長矛”看著像緝毒,實際是打卡上班。去年美財政部把委內(nèi)瑞拉油輪列入黑名單,今年直接上手拿船,連船東帶保險公司一起罰,貨主是香港小公司,油卻要運山東,整條航線被割成三截,損失算中國的。更損的是,美方登檢后把AIS軌跡公開,等于告訴全世界:跑制裁航線的船,下一艘就是你。長臂管轄早就不止銀行,現(xiàn)在連船殼子都摸得到,海上高速公路收費站正式開業(yè)。
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另一邊“中達79”把集裝箱炮、無人機庫、反蛙人聲吶像樂高一樣插進甲板,成本不到護衛(wèi)艦三分之一,工期三個月,油漆都沒干就試射。海軍大佬在岸上遙控,貨主在會議室里拍大腿:以后跑亞丁灣不用等護航,自己就是護航。模塊拆下來還能繼續(xù)拉貨,保險公司愣是沒看出改裝痕跡,保費按民船算,算盤打得噼啪響。俄烏戰(zhàn)場上俄油輪早裝近防炮,伊朗把導(dǎo)彈藏進冷藏箱,都是同一套路,現(xiàn)在中國把工業(yè)產(chǎn)能卷進來,數(shù)量直接碾壓。
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真正讓五角大樓睡不著的是配套。北斗短報文+商業(yè)遙感衛(wèi)星+武裝商船,航線自己畫,護航自己帶,數(shù)據(jù)鏈一路拉到國內(nèi)港口,等于把海上長城切成一段段可移動的城墻磚。美國要攔,就得一艘艘查,查得越多,航運保險越漲,最后通脹反噬自己。更尷尬的是,真開火擊沉民船,鏡頭傳遍全球,道德高地瞬間塌方;不打,武裝貨船就能一路把導(dǎo)彈運到美國家門口,左右都是坑。
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網(wǎng)友@甲板水手:跑船十年,第一次見船長買火箭筒報賬,財務(wù)居然批了,說是“反海盜耗材”,笑死。 網(wǎng)友@小油門:美國扣船跟交警貼條一樣隨便,再這么玩,以后船上標配五星紅旗+火箭炮,誰查就瞄誰。 網(wǎng)友@保險小趙:別鬧,再武裝也得買保險,炮彈走火算船東還是算海軍?保費單子怎么寫?在線等,挺急的。
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